Линейка, мотоциклет за спешна медицинска помощ (MEM) и злополуки: триколесните (триколките) по-безопасни ли са от двуколесните?
Мотоциклетът за спешна медицинска помощ (MEM) е основно, почти незаменимо средство за спасяване в определени сценарии. В градски центрове, в гористи планински райони, по плажовете на нашите крайбрежия, на ключови точки от магистралната мрежа: има ситуации, при които пристигането на линейка или хеликоптер е много сложно, ако не и невъзможно
ИСКАТЕ ЛИ ДА СЕ ЗАПОЗНАТЕ С RADIOEMS? ПОСЕТЕТЕ СПАСИТЕЛНИЯ ЩАНД НА RADIOEMS В EMERGENCY EXPO
На всеки спасител се е случвало да възкликне „мляво“ в определени ситуации, особено ако Оперативният център съобщи за зависимо от времето заболяване.
И тези, които са пробвали моторизираните линейка са мислили за „по-малко лошо“ в същата ситуация.
Резервите по отношение на това средство за спасяване се отнасят до безопасността на самия спасител и в това отношение еволюцията към триколесните превозни средства (мотоциклети, известни като „трициклети“) доведе до подобрение.
Да, но колко се е подобрила безопасността? Сравнение между триколесни и двуколесни моторни превозни средства
Поради опасностите, свързани със сблъсъци с мотоциклети, разпространението на триколесните превозни средства, известни също като триколки, изглежда прави мотоциклетистите по-безопасни.
Основните недостатъци на мотоциклетите се фокусират върху три основни фактора: стабилност, защита и контрол.
Поради това производителите се опитват да увеличат безопасността на мотоциклетите, като променят дизайна, за да се погрижат за коригирането на тези недостатъци, включително насърчаване на стабилността и комфорта при каране на триколесен мотоциклет.
Мотоциклет за спешна медицинска помощ (MEM), ето три основни фактора, които трябва да имате предвид, когато оценявате триколки и традиционни мотоциклети:
Повишено равновесие. Добавянето на трето колело позволява по-балансирано разпределение на теглото. Вместо теглото на мотоциклета и пътниците (което може да надвишава 1,000 паунда) да бъде разпределено в две точки, теглото се триангулира и разпределя в три точки. Това еднакво разпределение на теглото не само намалява усилието, което водачът трябва да положи, за да поддържа велосипеда изправен, но също така увеличава сцеплението и равновесието, което гумите имат на пътя, докато той завива, спира и ускорява.
Повишена стабилност. Водачите на триколки не трябва да се навеждат в завои, за да предотвратят преобръщане, тъй като третото колело държи велосипеда стабилен по време на завой. Тази стабилност я има и на светофара. В допълнение към намаляването на нараняванията при преобръщане, дизайнът на триколката облекчава натиска върху коленете и мускулите на водача, тъй като той вече не трябва да стабилизира велосипеда с тялото си.
Повишено спокойствие. Триколките са по-твърди и се въртят повече като кола, отколкото като велосипед. Моторът разчита на контра-завиване и пресметнат наклон, за да достигне перфектния завой. Някои модели с три колела имат по-ниски седалки, за да позволят на ездача да поддържа контрол при по-ниски скорости. Тези фактори допринасят за убеждението, че триколките са по-безопасни.
Моторизираните лекарства са от съществено значение в определени специфични ситуации и не трябва нито да се злоупотребява, нито да се отказват лесно: за всеки сценарий най-подходящото средство.
Прочетете също
Службата за спешна помощ в Грузия ще използва 41 Piaggio MP3: Фазата на тестване започва
Линейка за мотоциклети или линейка с фургон - Защо Piaggio Mp3?
COVID-19 в Израел, спешна бърза реакция се прави в Италия: Опитът с MP3 линейка за мотоциклети
Малко от Италия в Израел: 500 MP3 файлове на Piaggio в мрежата на MDA
Италия / Бърза помощ, Указ за транспорта кодифицира медицинските услуги с мотоциклети
Джорджия, когато теренът е сложен, отговорът е прост: Piaggio MP3