Notfallmuseum, die Ursprünge des Feuerwehrhelms aus Messing / Teil I

Die Ursprünge des Feuerwehrhelms aus Messing: Als Capt Eyre Massey Shaw 1866 zum Chief Officer der „Metropolitan Fire Brigade“ des London Metropolitan Board of Works ernannt wurde, bestand eine seiner ersten Aufgaben darin, eine arbeitstaugliche Uniform zu schaffen uniform Sicht und würde die Männer der Feuerwehr von denen unterscheiden, die gekommen sind, um ihre freiwillige Hilfe zu leisten.

Seine Hauptaufgabe bestand darin, den „perfekten“ Helm für seine Männer zu kreieren

Er stellte fest, dass eine vordere Spitze erforderlich war, um die Augen zu beschatten, ohne die Sicht zu beeinträchtigen, und eine hintere Spitze, um die Augen zu schützen Hals und Ohren, ohne die Männer am Hören zu hindern.

Der Kamm auf der Oberseite sollte sehr leicht sein, aber harten Stößen standhalten.

Die überstehenden Enden von Kamm und Frontschild sollten so angeordnet werden, dass sie im Falle eines Sturzes das Gesicht des Offiziers schützen.

Nachdem er durch Europa und Amerika gereist war, um die besten zu dieser Zeit erhältlichen Helmbeispiele zu untersuchen, stellte er fest, dass das beste Material zum Bau von Helmen Messing sein würde, da es sich verformen und Stöße absorbieren kann.

Er sah auch, dass die meisten Designs veraltet und nicht effektiv waren, zum Beispiel das Design von German Feuerwehrleute die Sie auf dem Bild sehen können.

Das Design des Helms wurde von der französischen Feuerwehr übernommen.

Er wählte dann ein Design aus, das von französischen Militärregimenten und Feuerwehren von Paris aufgrund seiner einzigartigen und funktionalen Form verwendet wurde.

Vor dieser Zeit wurden die meisten Helme aus Leder oder komprimiertem Kork hergestellt.

Shaw hat jedoch anscheinend nie Patente auf das Design von Messinghelmen angemeldet und bald trugen sie auch die meisten Brigaden in England.

Der prominenteste Teil des Helms war der obere Kamm. Sein gebogenes Design sorgte für Festigkeit und verformte sich, um Stöße von herabfallenden Gegenständen zu absorbieren.

Vorne wurden Löcher gebohrt, um eine Belüftung durch die Krone zu ermöglichen.

In die Seitenwand war ein stilisierter feuerspeiender Drache eingeprägt.

Der Helm bestand aus etwa 28 Einzelteilen, die verschraubt, vernietet oder verlötet wurden.

Die so entstandene Struktur war starr, konnte sich aber bei einem Unfall fortschreitend verformen und im Schadensfall einzelne Bauteile austauschen.

Eine lederne Schädeldecke im Inneren schützte vor Hitze und Stromschlägen.

Das von Chief Officer Shaw entworfene Messingdesign hatte so großen Erfolg, dass es später in vielen europäischen Ländern weit verbreitet war, darunter in Frankreich, wo es von der Firma Gallet hergestellt wurde.

Ein schönes Beispiel eines Messinghelms aus Frankreich vom Ende des 19.

Von Michele Gruzza

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Quelle:

Penrith Museum of Fire

Link:

https://www.museumoffire.net/copy-of-museum-map-1

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