Notfallmuseum, eine Geschichtspille: Das Feuerwehrfahrrad

By Cristiano Antonio On 17. Mai 2021

Das Feuerwehrfahrrad: Jeder Liebhaber der Feuerwehrgeschichte weiß, wie sehr sich die Technologie, die den Beamten zur Bekämpfung von Waldbränden und zur Rettung gefährdeter Personen zur Verfügung steht, im Laufe der Zeit verbessert hat, aber vielleicht weiß nicht jeder, dass zu Beginn des 20. Jahrhunderts viele europäische Feuer Die Abteilungen stellten ihren Beamten Fahrräder als Transportmittel zur Verfügung

Natürlich Feuerwehrleute'Fahrräder sind mittlerweile eine Seltenheit geworden. Zuvor wurden sie zur Vertreibung der Offiziere verwendet, um der Ankunft der von Pferden gezogenen Dampfpumpen in Gebieten mit einem angemessenen Wassernetz vorauszugehen.

Feuerwehrfahrrad, ein bisschen Geschichte:

Sie wurden vor allem in mittel- und südeuropäischen Ländern wie Italien, Frankreich und Spanien eingesetzt, aber wir haben einige Beispiele auch aus England, Irland und sogar Japan.

In Frankreich beispielsweise war die erste mit Fahrrädern ausgestattete Feuerwehr die von Marseille, die 1890 gegründet wurde, und 1894 bat der Chef des Pariser Sapeur-Pompiers die Regierung, auch Fahrräder zur Verfügung zu stellen.

Für einige Jahre waren die Feuerwehrfahrräder so beliebt, dass auch Modelle sowohl für Kinder als auch für Sammler hergestellt wurden. Aber die Feuerwehrleute waren nur einer der Berufe, die dieses geliebte Fahrzeug zu dieser Zeit für Einheimische nutzten Jobs & Karriere.

Die Feuerwehrleute nutzten die Fahrräder hauptsächlich, um verschiedene Arten von Industrien zu bedienen, insbesondere die petrochemischen. Tatsächlich waren sie das einzige Mittel, das zur Durchführung zur Verfügung stand Erste-Hilfe- in verzweifelten Fällen.

Das Fahrrad der Feuerwehr war mit allem Notwendigen ausgestattet:

Die Fahrräder wurden häufig mit allen Notwendigkeiten ausgestattet: einem Wasserschlauch, der in einem speziell im Rahmen entworfenen Fach aufgerollt war, einer Brechstange und einer Axt, die mit dem Helm an der hinteren Gepäckablage befestigt waren, aber auch einer Sirene, der Lanze des Schlauch, ein Frontlicht und in einigen Fällen auch ein oder zwei Feuerlöscher.

Eine vollständige und effiziente Ausrüstung Dadurch konnte der Feuerwehrmann die Situation bis zum Eintreffen der Schwerlastfahrzeuge unter Kontrolle halten.

Sie hatten normalerweise einen Stahlrahmen, während Zubehör wie die Knöpfe und Pedale aus Holz waren. Normalerweise hatten sie Bremsen nur im vorderen Teil des Fahrzeugs.

Viele Modelle dieser Art von Fahrrad wurden im Laufe der Jahre hergestellt, aber eines der beeindruckendsten ist ein australisches Modell der New Farm Volunteer Fire Brigade, bei dem zwei Fahrradrahmen zu einem großen Vierrad zusammengeschweißt wurden.

Dieses spezielle Modell wurde verwendet, um die schwerere Ausrüstung zu transportieren, die von den Feuerwehrleuten benötigt wird, wie die Oxigen-Panzer.

Verwandte Artikel

Feuerwehrfrauen: Moderne Heldinnen an der Front

19. Dezember 2023

Feuer im Tivoli-Krankenhaus Feuerwehrleute verhindern Katastrophe, aber…

13. Dezember 2023

Frauen in der Feuerwehr: Von den ersten Pionierinnen bis…

4. Dezember 2023

Italien: Feuerwehrwettbewerb – Leitfaden zur Auswahl von…

19. Oktober 2023

Die Fahrräder wurden bis etwa Mitte der 1930er Jahre an die Feuerwehr geliefert, wo sie durch geräumigere und effizientere Fahrzeuge ersetzt wurden, obwohl einige europäische Abteilungen sie immer noch für bestimmte Zwecke zur Verfügung stellen, beispielsweise um das Innere von Campus zu patrouillieren oder private Bereiche.

Das Fahrrad war sicherlich ein wichtiger Bestandteil der Entwicklung der Feuerwehrtechnologie, da es als Bindeglied zwischen den langsamen und veralteten Handpumpen und den Feuerwehrgeräten diente, die wir heute kennen und schätzen.

Darüber hinaus sind sie ein wahrer Genuss für Museen und Sammler von Erinnerungsstücken aus der Geschichte der Feuerwehrleute!