Die Sapeur Pompiers von Lyon Rhône und ihr Museum

Eine der ersten Nachrichten über die Sapeur Pompiers der Stadt Lyon und ihre Interventionen stammt aus dem September 1674 bei dem großen Brand, der das Rathaus der Stadt heimsuchte

Die trockene Holzkonstruktion des Gebäudes speiste das Feuer und im Nu verzehrte es bereits das Dach des großen Saals und des Südpavillons.

Das Blei vom Dach schmolz und erzeugte einen Regen geschmolzenen Metalls, der fiel und neue Teile des Gebäudes in Brand setzte.

Sofort von den Wachen alarmiert, machten sich viele Bürger sofort auf den Weg, um das Feuer zu bekämpfen.

Das Feuer hatte sich jedoch auch auf die Uhr und die Glocken ausgebreitet, was die Struktur weiter schwächte, insbesondere das Gewölbe, das die Kuppel stützte.

Plötzlich änderte der Wind die Richtung und das ganze Gebäude fing Feuer und so waren die Zimmerleute und Arbeiter gezwungen, die Strukturen und Dächer über dem Archivraum abzureißen, dank dieser Anstrengung entzogen sie dem Feuer seinen Brennstoff und es begann zu schwächen.

Dennoch war mehrere Tage lang eine kontinuierliche Überwachung erforderlich, um zu überprüfen, dass das Feuer aufgrund der hohen Temperaturen nicht wieder aufflammte.

Außerdem hatten die Freiwilligen damals nicht viel Ausrüstung außer einer Handpumpe, die bei dieser Katastrophe wohl keine große Rolle gespielt haben dürfte, da die Höhe und Breite des Feuers so groß waren, dass der Strahl der Maschine völlig unzureichend war, um die Entfernungen zurückzulegen.

Anschließend begann die Feuerwehr mit der Beschaffung von Spezialgeräten und -maschinen, ein Beispiel war die Treppe Porta.

1871 schlugen zwei italienische Brüder aus Mailand Frankreich einige selbst erfundene Drehleitern vor, die die Feuerwehr der lombardischen Hauptstadt bereits 1862 in Dienst gestellt hatte.

Im Dezember kamen diese Erfinder in Lyon an und präsentierten den Sapeur Pompiers zwei ihrer Modelle

Der höchste, der auf einem von einem Pferd gezogenen Karren befestigt war, erreichte eine atemberaubende Höhe von 22 Metern.

Jede Treppe wurde in Teillängen von 3 Metern unterteilt, die durch Verzahnung zusammenpassen.

Diese Leitern garantiert Feuerwehrleute um Rettungseinsätze aus großer Höhe sicherer und schneller durchführen zu können, benötigte die Leiter sogar nur etwa sechs Minuten, um zusammengebaut und einsatzbereit zu sein.

Im selben Jahr, genau am Abend des 2. April, brach im Théâtre des Célestins ein heftiger Brand aus.

Trotz des rechtzeitigen Eingreifens nahm das Feuer schnell enorme Ausmaße an.

Die Flammen brachen durch das Dach und breiteten sich dank der Materialien, aus denen das Theater bestand, auch nach draußen aus: viel Holz, Vorhänge und Stoffe aller Art.

Trotz aller Bemühungen und zwölf gleichzeitig arbeitender Handpumpen stand auch ein an das Theater angrenzendes Gebäude in Flammen.

Erst viel später trafen zwei Dampfpumpen vor Ort ein, die viel effizienter als manuelle Pumpen waren und den Brand schließlich unter Kontrolle brachten.

Vom Theater und dem Nebengebäude sind leider nur noch verkohlte Wände übrig geblieben.

Einige Jahre nach diesem Ereignis wurden auf dem Friedhof von Loyasse auf dem Fourvière-Hügel etwas außerhalb des Stadtzentrums zwei separate Denkmäler für Feuerwehr und Polizei eingeweiht.

Nach dem späteren Tod mehrerer Sapeur Pompiers in Ausübung ihres Amtes zwischen 1851 und 1883 beschloss der Bürgermeister, ein Denkmal zu ihrem Andenken zu errichten

Diese Gedenkstätten zeigen die Verbundenheit, die die Behörden und die Bevölkerung der Stadt Lyon mit der Feuerwehr haben.

Dieses von Abraham Hirsch, dem Architekten der Stadt, erbaute Denkmal wurde am 30. Oktober 1896 eingeweiht.

Es befindet sich auf der Achse des Haupteingangs und besteht aus einer 5 Meter hohen Stele, unter der sich ein Beinhaus und ein Gewölbe befinden. Es sind die Überreste von 16 Feuerwehrleuten erhalten, die ab 1851 bei den Bränden ums Leben kamen.

Mehr als ein Jahrhundert später widmete die Stadt ihren Feuerwehrleuten auch ein Museum. Die Geschichte dieses Museums beginnt 1971, als es auf Initiative des Kommandanten der Feuerwehr von Lyon in den Räumlichkeiten von La Duchère eingeweiht wurde.

Das erste Ziel war es, die außer Betrieb genommenen Fahrzeuge und Ausrüstungen vor dem Verfall zu schützen und diese Objekte wurden dank einer Gruppe von Enthusiasten und ehemaligen Feuerwehrleuten nach und nach in ihrem ursprünglichen Glanz wiederhergestellt.

2005 erhielt das Museum im Auftrag des Kulturministeriums die Bezeichnung Musée de France.

Diese offizielle Anerkennung war von großer Bedeutung, da sie die Finanzierung durch das Ministerium für wissenschaftliche und kulturelle Forschung des Museums garantiert.

Die Tätigkeit des Museums hat sich seit 2010 intensiviert und diversifiziert, mit einer Öffnung für alle Arten von Publikum und einer fortschreitenden Integration in das lokale kulturelle Netzwerk.

Auch der seit 40 Jahren unveränderte Dauerausstellungssaal wurde umfassend renoviert, wodurch das Museum moderner, lehrreicher und umfassender wurde.

Dabei wurde auch die Website des Museums zweimal umgebaut, um sie zugänglicher und moderner zu gestalten.

Der Feuerwehr- und Rettungsdienst des Departements der Metropole Lyon, sehr engagiert im Museum, trägt auch heute noch mit Begeisterung zur Sensibilisierung und Aufklärung des Feuerwehrberufs bei.

Das Museumsteam, bestehend aus fünf ständigen Mitgliedern und dreißig aktiven Freiwilligen, überwacht die Erhaltung, Erforschung, Aufwertung und Bereicherung der Sammlungen, die heute etwa 150 Fahrzeuge umfassen, eine Funktion von großer Bedeutung für die Bewahrung der Geschichte eines der wichtigsten Feuerwehren in Frankreich.

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Quelle:

Jacques Périer, Geschichte der Brandbekämpfung (Lione 2018); museepompiers.com;

Link:

https://museepompiers.com/

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