Großbritannien, London Ambulance Service Motorcycle Response Unit (MRU) wieder unterwegs
Als die Pandemie begann, wurden Sanitäter der Motorcycle Response Unit (MRU) in andere Rollen versetzt, da wir unsere Flotte als Reaktion auf COVID-19 angepasst haben
Beim heutigen Relaunch werden die MRU-Sanitäter die Hälfte ihrer Schichten damit verbringen, auf die schwerstkranken oder verletzten Patienten zu reagieren, und den Rest ihrer Schichten im 999-Kontrollraum arbeiten
Richard Webb-Stevens, Interimsleiter der MRU, sagte:
„Wir freuen uns sehr, wieder den Trust zu unterstützen und unseren Patienten einen hohen Versorgungsstandard zu bieten, indem wir die Kranken am schnellsten erreichen.
„In Lebens- oder Todessituationen zählt jede Sekunde und die Freiheit, die wir auf einem Motorrad haben, um Bereiche zu erreichen, die andere Fahrzeuge nicht erreichen können, bedeutet, dass wir das Leben der Menschen wirklich verändern können.“
Der Relaunch erfolgt vor 30 Jahren, seit die Motorcycle Response Unit (MRU) zum ersten Mal als Testprogramm beim London Ambulance Service eingeführt wurde
Bereits 1991 bewiesen die Motorradsanitäter, wie nützlich sie sein können, um Patienten in belebten und überfüllten Gegenden schnell zu erreichen.
Sie sind oft die ersten Sanitäter vor Ort – vor allem, als sie 2017 auf den Terroranschlag von Westminster reagierten.
Die Fahrräder tragen die gleichen lebensrettenden Ausrüstung as KrankenwagenEinschließlich ein Defibrillator.
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Es gibt fast 30 Motorradsanitäter in der Einheit, die vor ihrer Rekrutierung ein strenges Fahrtraining mit einem Polizeilehrer absolvieren.
Motorradsanitäter werden in Croydon, Ilford und Waterloo stationiert sein, aber neue Technologien an den Motorrädern bedeuten, dass Fahrer jetzt auf Anrufe in ganz London reagieren können.
Bisher konnten sie nur an bestimmten Standorten arbeiten.
Daniel Elkeles, Chief Executive des London Ambulance Service, sagte:
„Sie sind nicht nur wieder auf ihren Motorrädern, sondern werden ihre Fähigkeiten auch im 999-Kontrollraum einsetzen.
„Diese leitenden Kliniker werden zu Beginn des Winters so wichtig sein – sie werden die Crews bei ihrer Entscheidungsfindung unterstützen und für unsere Patienten zur Verfügung stehen.
Unsere Kollegen der Cycle Response Unit (CRU) machen das Gleiche.“
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