Deutschland, Hannover Feuerwehr testen vollelektrischen Krankenwagen
In Hannover wird ein vollelektrischer Krankenwagen in Dienst gestellt: Die diensthabende deutsche Feuerwehr in der niedersächsischen Hauptstadt testet ihn.
Im Rettungsdienst der Landeshauptstadt setzt die Hannoveraner Feuerwehr erstmals den Prototyp einer vollelektrischen Feuerwehr ein Krankenwagen.
Mit einem elektrischen Krankenwagen testet die Feuerwehr Hannover das Rettungsfahrzeug in städtischen Umgebungen
Das Fahrzeug wurde von der Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH (WAS) entwickelt und steht Rettungskräften in Hannover für einen intensiven Praxistest zur Verfügung, der bis Ende November dauern wird.
Der von WAS entwickelte E-Sprinter kann eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km / h erreichen und hat bei voller Ladung einen Autonomiebereich von 200 km.
Der eRTW kann an vorhandenen Ladestationen in Feuerwehr- und Rettungsstationen sowie in Notfallkrankenhäusern aufgeladen werden.
Bei Ladeproblemen des elektrischen Krankenwagens wird der Strom von einem zweiten Diesel-Krankenwagen geliefert.
Ein dieselbetriebener Backup-Krankenwagen kann immer als Backup- und Hintergrundfahrzeug verwendet werden, wenn mehrere Missionen ein ausreichendes Aufladen in kurzer Zeit verhindern.
Wenn das Betriebsszenario daher zu Orten ohne Ladesäulen führt, würde das Problem gelöst, indem die Energie aus diesem zweiten Krankenwagen „absorbiert“ wird.
Die Fachhochschule Hannover ist als zusätzlicher Projektpartner an der Erprobung des eRTW beteiligt.
Das Institut für Bauelemente, Mechatronik und Elektromobilität zeichnet die vom Prototyp erhaltenen Fahrdaten im Praxistest auf und wertet sie auf mehreren Ebenen wissenschaftlich aus.
Diesel-Krankenwagen, derzeit im Einsatz mit Feuerwehrleute, werden normalerweise bis zu acht Jahre lang verwendet und legen in Großstädten mit ca. 380,000 Einsätzen bis zu 25,000 Kilometer zurück.
Die Belastung der Technologie während der Notfahrt ist dreimal so hoch wie bei der gewerblichen Nutzung.
In dieser Hinsicht wird der bevorstehende eRTW-Test in Hannover unter städtischen Bedingungen sowohl aus Sicht des Herstellers als auch des Anwenders als besonderer Meilenstein angesehen.
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