Italien / SEUAM, die Drohne zum Transport von Medikamenten und Defibrillatoren, startet im Oktober mit den Tests

SEUAM (Sanitary Emergency Urban Air Mobility), das von der Società Italiana Sistema 118 entwickelte Projekt zur Unterstützung von 118 Einsatzzentralen und zur Beschleunigung von Rettungs- und Wiederbelebungsoperationen in kritischen Situationen, beispielsweise bei einem Herzstillstand, wird im Oktober in Betrieb genommen mit den ersten Versuchsflügen

Lebensrettende Drohnen, SIS 118 Präsident auf SEUAM

„Wir haben uns für den Einsatz von Drohnen entschieden“, erklärt SIS 118-Präsident Mario Balzanelli, „um die Wiederbelebung von Menschen in Lebensgefahr zu unterstützen, die Interventionszeiten in bestimmten kritischen Situationen deutlich zu verkürzen mit dem Ziel, Patienten schnellstmöglich zu stabilisieren und sogar zu retten mehr Leben als aktuelle Standards.

Die Drohnen werden es ermöglichen, eine Automatik schnell zu transportieren Defibrillator (das, wenn angegeben, die elektrische Entladung autonom abgibt) an den Ort eines plötzlichen Herzstillstands, oder Blut und Blutprodukte zur Unterstützung von medizinischen und Pflegestationen der 118-Rettungsdienste, die einen Patienten in einem schweren Zustand versorgen müssen hämorrhagischer Schock, sowie sofort notwendige Medikamente und Gegenmittel.

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SEUAM-Projekt, die Eigenschaften der Drohne

Die Drohne hat ein maximales Startgewicht von 25 kg, eine Nettonutzlast von 2.5 kg und eine Flügelspannweite von 2 Metern. Seine Reisegeschwindigkeit von bis zu 160 km/h wird es uns „auch ermöglichen, Opfer zu visualisieren, die sich in schwer zugänglichen Situationen oder in Bereichen befinden, zu denen unsere Besatzungen keinen Zugang haben.

Oder sogar die Rettungskräfte und die Bevölkerung in großen Notfällen unterstützen“, betont Balzanelli.

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Technischer Partner des Projekts ist das in Kampanien ansässige Luft- und Raumfahrtkonsortium Caltec

„Das ferngesteuerte Flugzeug“, sagt Carlo Villani Aquilino, Präsident von Caltec, „entspringt aus der Konstruktions- und Zertifizierungserfahrung der Luftfahrt Ausrüstung und Produkte, die in rund 40 Jahren gewonnen wurden.

Im Dezember werden die Ergebnisse zu einem simulierten Szenario eines plötzlichen Herzstillstands der wissenschaftlichen Gemeinschaft und Institutionen präsentiert, gefolgt von Experimenten in verschiedenen Betriebsszenarien.

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Quelle:

Anmil

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