Ημέρα αντιπροσώπου αυτοκινήτων: συνέντευξη με τον Marco Leonardi του Ομίλου Focaccia
Ο Όμιλος Focaccia, η μόνη εταιρεία που εξοπλίζει οχήματα στην έκθεση της Βερόνα, παραχώρησε στο Emergency Live μια συνέντευξη με τον Μάρκο Λεονάρντι, τον διευθυντή πωλήσεων του ομίλου
Μια σημαντική συμβολή στην κατανόηση του εγγύς μέλλοντος της αγοράς ειδικών οχημάτων, όπως ήδη αναφέρθηκε, μεταξύ της εξέλιξης σε ηλεκτρικά και της απουσίας οχημάτων.
Καλημέρα Μάρκο, είμαστε εδώ στην Ημέρα Αντιπροσώπου Αυτοκινήτων, ο Όμιλος Focaccia είναι παρών σε αυτήν την εκδήλωση. Μια πολύ απλή ερώτηση, γιατί αποφάσισες να είσαι εκεί;
Αυτή είναι η δεύτερη έκδοση στην οποία συμμετέχουμε, στόχος μας είναι να γίνουμε γνωστοί, πάνω απ' όλα, στα δίκτυα αντιπροσώπων, σε μια εποχή που υπάρχει μεγάλη εξέλιξη στα συμβόλαιά τους, να κατανοήσουμε τα τρέχοντα γεγονότα από τη σκοπιά τους και για την ανάπτυξη αποτελεσματικών εταιρικών σχέσεων στην επικράτεια.
Αυτό είναι το κατάλληλο μέρος για αυτό.
Τα εξοπλισμός, που αναπτύσσεται για κατασκευαστές, είναι πάντα πιστοποιημένο και αναγνωρισμένο.
Προσφέρουμε ποιότητα και αξιοπιστία, εγγυημένα από ιταλικά και ευρωπαϊκά πρότυπα, και αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο για τους αντιπροσώπους και τους πελάτες, επειδή λίγοι στην Ιταλία σήμερα μπορούν να το κάνουν αυτό.
Η αειφορία είναι ένα από τα επίκεντρα της εκδήλωσης. Δεν είναι τυχαίο ότι οργανώσατε επίσης ένα ειδικό εργαστήριο: θα μπορούσατε να μας δώσετε κάποιες πληροφορίες για αυτό το θέμα;
Η ομάδα μας βασιζόταν πάντα σε δύο ακρογωνιαίους λίθους: στο να είμαστε ενημερωμένοι και να προσπαθούμε να προβλέψουμε τις τάσεις της αγοράς, προκειμένου να απαντήσουμε στα ερωτήματα που θα πρέπει να απαντήσουμε.
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν μεγάλο αντίκτυπο, επίσης στον κόσμο του ειδικού εξοπλισμού.
Η διαχείριση της μπαταρίας θα αλλάξει τη μεταμόρφωση του οχήματος.
Στο εργαστήριο ασχοληθήκαμε με αυτό το θέμα προσπαθώντας να κατανοήσουμε τι χρειάζεται για να μεταβείτε σε πλήρως ηλεκτρικούς κινητήρες.
Το τελικό προϊόν δεν είναι αρκετό, χρειαζόμαστε δομές και λογική της αγοράς που να είναι επίσης βιώσιμες, πέρα από το περιβάλλον.
Το τελικό προϊόν πρέπει να είναι βιώσιμο για τον ιδιοκτήτη, τόσο οικονομικά όσο και από άποψη διαχείρισης κινητικότητας.
Η κατάσταση, κατά τη γνώμη μου, αυτή τη στιγμή είναι μπερδεμένη.
Στην πραγματικότητα, εάν το ηλεκτρικό όχημα επιτρέπει τη μείωση των εκπομπών στις μεγάλες πόλεις, το κόστος παραγωγής και η ενέργειά του δεν φαίνεται να είναι τόσο περιβαλλοντικά βιώσιμα.
Γνωρίζουμε ότι ο όμιλος Focaccia εισέρχεται επίσης στην αγορά των ασθενοφόρων: βλέπετε μια μετάβαση στην πλήρη ηλεκτρική ενέργεια και σε αυτόν τον τομέα;
Οι ευκαιρίες αναμφίβολα υπάρχουν. Πρέπει, ωστόσο, να εργαστούμε για την αυτονομία των οχημάτων.
Ένα όχημα έκτακτης ανάγκης πρέπει να είναι αποτελεσματικό. Θα χρειαστεί να δημιουργηθεί ένας αποτελεσματικός συνδυασμός «πλήρους ηλεκτρισμού» και διάσωσης.
Τα μεγάλα οχήματα σήμερα δεν εγγυώνται υψηλή αυτονομία.
Γίνεται λόγος για δηλωθέντα 200 χλμ, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τη μεγάλη ποσότητα απορρόφησης ενέργειας ενός ασθενοφόρο αυτός ο αριθμός θα μειωθεί.
Αυτό το πρόβλημα είναι η πρόκληση του εγγύς μέλλοντος.
Σίγουρα υπάρχουν ήδη περιπτώσεις στις οποίες το όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί, για παράδειγμα για 118 σημεία που λειτουργούν στα κέντρα των πόλεων.
Διακόσια χιλιόμετρα σε αυτό το είδος διαδρομής είναι υπεραρκετά.
Θα είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πώς θα γίνει η διαχείριση του στόλου, είναι απαραίτητη μια πολιτιστική αλλαγή.
Θα υπάρχουν ασθενοφόρα κατάλληλα για συγκεκριμένες απαιτήσεις και άλλα έτοιμα για άλλου είδους σενάρια.
Επαναλαμβάνω, αυτό που αντιμετωπίζουμε είναι μια πολιτιστική εξέλιξη όλων, από τους εγκαταστάτες μέχρι τον τελικό πελάτη, ακόμη και οι ενώσεις θα πρέπει να κάνουν πιο λεπτομερείς αναλύσεις για τη χρήση των στόλων των οχημάτων τους.
Τι γίνεται με την υβριδική λύση;
Από την άποψή μου είναι πανάκεια.
Λένε ότι είναι φιλικά προς το περιβάλλον, αλλά πόσο καιρό μπορώ πραγματικά να κάνω το όχημα να λειτουργήσει σε αυτήν τη λειτουργία;
Έπειτα, υπάρχουν διαφορετικές υβριδικές λύσεις, αυτές που χρειάζονται επαναφόρτιση και αυτές που δεν χρειάζονται, πιο αυτόνομες από την πρώτη γιατί δεν χρειάζονται ειδικές εγκαταστάσεις, αλλά με διαφορετικό αντίκτυπο, καθώς το θερμικό μέρος αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της λειτουργίας οδήγησης.
Φυσικά το υβριδικό εγγυάται μεγαλύτερη αυτονομία, αυτό είναι διαισθητικό.
Τι καινοτομίες έχετε φέρει σε αυτήν την έκθεση;
Το Pick Up βασίζεται στο Renault Express, ένα έργο που δίνει συνέχεια σε μια ιδέα που αναπτύχθηκε με τον κατασκευαστή για το Dacia Dokker Van.
Συναντήσαμε ενδιαφέρον από την πρώτη κιόλας μέρα της έκθεσης από αντιπροσώπους, ακόμη και από αυτούς που δεν συνδέονται με τη μητρική εταιρεία της Renault.
Γιατί; Επειδή είναι μοναδικό, δεν έχει ανταγωνισμό, καθώς κατασκευάζεται σε ένα κανονικό επαγγελματικό όχημα, όχι 4×4, αλλά ένα όχημα σχεδιασμένο για εργασία ή αναψυχή.
Είναι μια εξαιρετική λύση για εταιρείες, βιοτέχνες, αγροκτήματα αλλά και για έκτακτες ανάγκες, πυρόσβεση, κυρίως για όσες εγκαταστάσεις λειτουργούν σε μη ορεινές περιοχές.
Θα μπορούσε επίσης να γίνει πολύ χρήσιμο για την Πολιτική Άμυνα ή ιδιωτικές εταιρείες, στον τομέα της απολύμανσης, όπως είδαμε πρόσφατα στην Κίνα για την πραγματικότητα που δυστυχώς μας έχει κυριεύσει όλους.
Είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα.
Βλέπω ότι έχεις φέρει και το απολυμαντικό σου που έχει ήδη παρουσιαστεί στο περιοδικό μας;
Ναι, μας ενδιαφέρει πολύ.
Είναι ένα από τα λίγα πιστοποιημένα προϊόντα του κλάδου, που ένας ευρωπαϊκός νόμος, που βγήκε μόλις την περασμένη εβδομάδα, θα μας υποχρεώσει να έχουμε και για αυτόν τον εξοπλισμό.
Πρόκειται για μια σημαντική πολιτιστική αλλαγή, που θα μας επιτρέψει να μιλήσουμε για τη σημασία των πιστοποιήσεων, της συμμόρφωσης με τους κανόνες.
Ο πελάτης θα πρέπει επίσης να το καταλάβει αυτό.
Θα συμβεί και για τα ασθενοφόρα, για τα οποία έχουμε ήδη μελετήσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα, και ο ψεκαστήρας μας βρίσκεται στο δρόμο για να εγκατασταθεί σε κυκλοφορούντα ασθενοφόρα.
Ευχαριστούμε Μάρκο, από το Emergency Live και τους αναγνώστες του.
Διαβάστε επίσης:
Focaccia Group. Μια ιστορία που πάντα κοιτούσε στο μέλλον!
Ο Όμιλος Focaccia εισέρχεται στον κόσμο των ασθενοφόρων και προτείνει μια καινοτόμο λύση απολύμανσης
Ημέρα αντιπροσώπου αυτοκινήτων 2022: Ένα μέλλον που αφορά επίσης καταστάσεις έκτακτης ανάγκης