HEMS, τι είδους ελικόπτερα χρησιμοποιούνται για τη διάσωση ελικοπτέρων στην Ιταλία;
Ας μιλήσουμε για τη διάσωση HEMS: αν και συχνά πιστεύεται ότι η διάσωση ελικοπτέρων χρησιμοποιεί ένα μόνο μοντέλο ελικοπτέρου, αυτό δεν ισχύει πάντα για όλες τις περιοχές και καταστάσεις στις οποίες απαιτούνται υπηρεσίες HEMS, SAR, AA
Εδώ θα ρίξουμε μια άμεση ματιά όχι μόνο στις διάφορες επιχειρήσεις διάσωσης στις οποίες απαιτείται άμεση συμμετοχή ελικοπτέρων, αλλά και στα διάφορα μοντέλα που χρησιμοποιούνται και τις ουσιαστικές διαφορές τους στον τομέα.
Θηλυκοί στην Ιταλία: καταρχάς, τι είδους παρέμβαση μπορεί να λάβει χώρα κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων ελικοπτέρων;
- HEMS, ορίζεται ως ιατρική υπηρεσία έκτακτης ανάγκης ελικοπτέρων σε ιταλική φόρμα. Χρησιμοποιείται όταν υπάρχει επείγουσα ανάγκη μεταφοράς ασθενών ή διάσωσής τους σε περιοχές όπου δεν μπορεί να φτάσει καμία επίγεια μεταφορά.
- SAR, ορίζεται ως Αναζήτηση και Διάσωση. Σε αυτή την περίπτωση το ελικόπτερο χρησιμοποιείται για την αναζήτηση ενός αγνοούμενου.
- ΑΑ, ορίζεται ως Αέρας ΑσθενοφόροΤο Παρόμοια με τη λειτουργία HEMS, είναι πάντα θέμα μεταφοράς ενός ασθενούς, αλλά σε αυτή την περίπτωση η επέμβαση καθορίζεται περισσότερο από προγραμματισμό (όπως η μεταφορά από το ένα νοσοκομείο στο άλλο).
- CNSAS, ορίζεται ως το Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico. Με λίγα λόγια, ένα ελικόπτερο που χρησιμοποιήθηκε ρητά για αυτόν τον σύνδεσμο, για διασώσεις που σχετίζονται με το πεδίο επέμβασής τους: τα βουνά.
Χρησιμοποιούνται διαφορετικά μοντέλα ελικοπτέρων για τέτοιου είδους παρέμβαση;
Η πραγματικότητα είναι ότι υπάρχουν συγκεκριμένα οχήματα που χρησιμοποιούνται με πολλαπλούς ρόλους.
Έτσι, μπορείτε πάντα να βλέπετε τα ίδια ελικόπτερα στη διάσωση βουνού και σε αστικά περιβάλλοντα.
Ωστόσο, υπάρχουν μερικές μικρές διαφορές, και αυτό αφορά τρεις παράγοντες: χώρο μεταφοράς, ισχύ και κλάση.
Το πρώτο ορίζεται πολύ απλά.
Ένα ελικόπτερο, ανάλογα με την κατηγορία του, μπορεί να μεταφέρει τους πιλότους του καθώς και ορισμένο αριθμό επιβατών.
Το δεύτερο υποδεικνύεται καλύτερα από την παρουσία ορισμένων συγκεκριμένων εξαρτημάτων, όπως ακριβείς στροβιλοφόρους άξονες.
Το τρίτο τελικά ορίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια τι μπορεί να κάνει ένα ελικόπτερο.
Τα μαθήματα στα οποία θα επικεντρωθούμε περισσότερο είναι το Utility και το Multirole, θεωρώντας ότι αποτελούν μέρος των μοντέλων που χρησιμοποιούνται περισσότερο από την ιταλική υπηρεσία διάσωσης ελικοπτέρων.
HEMS, εδώ είναι αυτό που μπορούμε να πούμε για τα διάφορα μοντέλα που χρησιμοποιούνται σήμερα στη διάσωση ελικοπτέρων στην Ιταλία:
Eurocopter EC145 (παραλλαγή T2)
Αυτό είναι ένα ελικόπτερο κλάσης χρησιμότητας, ελαφρού τύπου.
Παρά τον ρόλο του, μπορεί να μεταφέρει έως και 10 άτομα (χωρίς να υπολογίζεται το μέγιστο των 2 πιλότων).
Πρόκειται για ένα ελικόπτερο ικανό να προσφέρει διάσωση σε όλα τα διαθέσιμα σενάρια χάρη στη χωρητικότητα φόρτωσής του και στην παρουσία δύο στροβιλοφόρων αξόνων Arriel 2E και ενός ρότορα Fenestron.
Είναι ένα από τα πιο δημοφιλή πανελλαδικά.
Eurocopter EC135
Μια μικρότερη έκδοση του EC145, ικανή να μεταφέρει έως και 7 επιβάτες με έναν μόνο πιλότο στα χειριστήρια.
Ακόμα ένα διάσημο μοντέλο δίδυμων στροβίλων, με μερικά ακόμη να χρησιμοποιούνται στην Ιταλία.
Επικρίθηκε ότι δεν ήταν επαρκής για όλα τα πιο έντονα σενάρια (όπως η διάσωση σε μεγάλο υψόμετρο), αλλά αποδείχθηκε ξανά και ξανά ότι είναι μια εξαιρετική βάση πάνω στην οποία θα κατασκευαστεί το απόλυτο ελικόπτερο.
Ένα ελικόπτερο πολλαπλών ρόλων με διπλούς κινητήρες, διάσημο για τη χρήση του ακόμη και σήμερα παρά την ηλικία τους (παράγεται τη δεκαετία του 1980). Τ
αφιερώνονται κυρίως στην απλή μεταφορά όσων χρειάζονται διάσωση, όχι πολλοί άνθρωποι επιτροπή εκτός από τους δύο πιλότους.
Παρ 'όλα αυτά, μπορούν να προσαρμοστούν σε μεγάλο αριθμό σκοπών και αποστολών, με συνεχώς μεταβαλλόμενη εξοπλισμός.
AgustaWestland AW139
Ένα μεσαίου μεγέθους ελικόπτερο SAR/πολλαπλών ρόλων, που χρησιμοποιείται ειδικά σε μερικά από τα πιο περίπλοκα σενάρια.
Εξοπλισμένο με δύο στροβιλοφόρους άξονες, μπορεί να μεταφέρει έως 15 επιβάτες (εξαιρουμένων των δύο πιλότων το μέγιστο).
Υπάρχει τουλάχιστον ένα μοντέλο στα μεγαλύτερα 118 κέντρα επιχειρήσεων, καθώς και άλλες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.
Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟΥ; ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΟ NORTHWALL STAND at EXGENCY EXPO
Διάσωση ελικοπτέρων στην Ιταλία, αυτά είναι τα πιο χρησιμοποιημένα μοντέλα αυτή τη στιγμή στο ιταλικό έδαφος στις επιχειρήσεις HEMS
Στην πραγματικότητα, χρησιμοποιούνται συνολικά 10 διαφορετικά μοντέλα ελικοπτέρων, αλλά δεν χρησιμοποιούνται όλα ειδικά για τη διάσωση ελικοπτέρων.
Ορισμένα μάλιστα χρησιμοποιούνται από τους Καραμπινιέρι ή την Guardia di Finanza.
Μια τελευταία αναφορά πρέπει να δοθεί στο Eurocopter BK 117 (γνωστό και ως Kawasaki BK 117), ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα, πριν από τα πολλά πιο σύγχρονα Eurocopters.
Αλλά για να ολοκληρώσω αυτήν την ομιλία, οι τύποι ελικοπτέρων που χρησιμοποιούνται συχνά σε αυτόν τον τομέα είναι Utility ή Multirole.
Στην πραγματικότητα, αυτοί οι όροι είναι συχνά εναλλάξιμοι, καθώς τα ελικόπτερα βοηθητικών υπηρεσιών μπορούν επίσης να διαμορφωθούν ανάλογα με τον τύπο της λειτουργίας.
Για παράδειγμα, ένα ελικόπτερο βοηθητικών υπηρεσιών μπορεί ακόμα να μεταφέρει ένα άρρωστο άτομο με φορείο, συνοδευόμενο από γιατρό ή νοσοκόμα.
Αυτό που αλλάζει στο Multirole είναι η χρήση σε περιβάλλοντα που συνήθως ορίζονται ως πιο έντονα, με πιο σε βάθος εξοπλισμό για αυτήν την κατάσταση.
Τέλος, το SAR είναι το κατ 'εξοχήν ελικόπτερο μεταφοράς, παρόλο που μπορεί να προσαρμοστεί σε τρεις τύπους γενικής μεταφοράς (από το μικρότερο ως VIP στο μεγαλύτερο ως Υψηλής Πυκνότητας).
Επομένως, δεν υπάρχει ούτε ένα ελικόπτερο που να χρησιμοποιείται ως ελικόπτερο για τη διάσωση ελικοπτέρων.
Υπάρχουν επί του παρόντος μερικά βασικά μοντέλα που προσαρμόζονται σύμφωνα με τον απαραίτητο σκοπό, εκ των οποίων ένα ζευγάρι είναι πραγματικά συγκεκριμένο για μερικές πολύ περίπλοκες καταστάσεις.
Διαβάστε επίσης:
MEDEVAC με ελικόπτερα ιταλικού στρατού
Όταν έρχεται η διάσωση από πάνω: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ HEMS και MEDEVAC;