El entrenamiento de operaciones de HEMS/helicópteros hoy en día es una combinación de real y virtual

By cristiano antonino On Nov 16, 2022

HEMS / Seguridad y eficiencia en las operaciones de rescate en helicóptero gracias a la formación combinada real y virtual

Operaciones de rescate en helicóptero y formación digital de equipos de rescate en helicóptero: una experiencia inmersiva entre lo real y lo virtual para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad de la formación

El éxito de una misión de rescate depende de pasos y acciones precisos y coordinados que marcan la diferencia en una situación de emergencia.

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El entrenamiento combinado entre lo real y lo virtual en sistemas de simulación avanzados que permiten experimentar todas las posibilidades de intervención permite a las tripulaciones de los helicópteros de rescate afrontar mejor los imprevistos en las operaciones de campo.

Operaciones de rescate en helicóptero, llega el simulador Mithos (Modular Interactive Trainer for Helicopter Operators)

El simulador Mithos (Modular Interactive Trainer for Helicopter Operators), diseñado y desarrollado por Leonardo específicamente para la formación de operadores de rescate de helicópteros, replica operaciones complejas y peligrosas en un entorno físico y virtual, preparando a la tripulación para reaccionar con prontitud ante cualquier emergencia.

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Probado en la Leonardo Training Academy en Sesto Calende también por los instructores de la Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico, Mithos se conectará en el futuro al Full Flight Simulator en el que se lleva a cabo el entrenamiento de la tripulación de vuelo, de modo que el piloto y la cabina la tripulación puede experimentar el mismo entorno y colaborar lo mejor que pueda.

Basado en una cabina a escala 1:1 de un helicóptero equipado con un cabrestante, ofrece una experiencia totalmente inmersiva que replica tanto la cabina como el entorno operativo externo gracias a.

Mediante el uso de casco con visera y guantes táctiles.

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Esto permite racionalizar el entrenamiento que hasta hace unos años se habría llevado a cabo en un helicóptero real, con una actuación mucho más compleja que no puede recrear a la perfección la multiplicidad de escenarios operativos que se pueden esbozar con la simulación.

A todo ello se suman indudables beneficios en términos de sostenibilidad con una importante reducción de la formación en vuelo del 40 al 60 por ciento, con la consiguiente reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación acústica.