Emergencia, comienza el ZOLL Tour. Primera parada, Intervol: la voluntaria Gabriele nos lo cuenta

ZOLL e I-Help juntos para la promoción de ZOLL Tour, una campaña destinada a presentar a los rescatistas una amplia gama de productos de emergencia, incluidos desfibriladores, ventiladores pulmonares, RCP mecánica y soluciones de datos. La Asociación Intervol acogió la primera etapa de la gira

ZOLL Medical Corporation, un fabricante líder de dispositivos médicos, se complace en presentar, en colaboración con I-Help, una empresa que opera en el campo del transporte médico, el ZOLL Tour

La ZOLL La campaña Tour tiene como objetivo promover la educación y la formación en el mundo de la emergencia-urgencia en Italia a través de recorridos turísticos, reuniones y escenarios simulados con la ayuda de un vehículo completamente equipado.

ZOLL, que siempre ha estado al lado de los socorristas italianos, pretende ser un punto de referencia para el mercado no hospitalario.

Su línea de productos, que incluye monitores/desfibriladores, ventiladores pulmonares, AED, RCP mecánica y soluciones de datos, tiene como objetivo responder rápidamente a las demandas cada vez mayores de transmisión de datos y telemedicina.

Con la contribución de I-Help, que desde hace años está lista para responder a todas las necesidades de asistencia sanitaria, ZOLL desea ofrecer, durante las etapas del ZOLL Tour, una visión completa a quienes se dedican a salvar vidas todos los días.

Activa en la gestión del traslado de personas en situaciones críticas, I-Help emplea las últimas ambulancias, vehículos para el transporte de discapacitados, aeronaves y helicópteros.

ZOLL, una empresa que está particularmente atenta a la atención al paciente, ofrece dispositivos médicos que incluyen AED (desfibrilador externo semiautomático) para acceso público, instrumentos diseñados no solo para la Emergencia, sino también para equipos de voluntarios.

Y para seguir con el tema de los rescatistas, una de las primeras paradas del ZOLL Tour tuvo lugar en Intervol, una asociación voluntaria fundada en el '76.

Para obtener más información, le preguntamos a Gabriele Bove, una rescatista que ha sido voluntaria en Intervol durante 30 años.

“Intervol”, explica Bove, “ha estado operando en el área de Milán durante más de 40 años

“Durante estos años, y con respecto a cuando empecé en el 92, ha habido muchos cambios, sobre todo en cuanto a horas de formación”.

“La evolución del sistema sanitario exige cada vez más competencias y compromiso, sobre todo desde el punto de vista formativo. Desafortunadamente, este es un problema constante para muchos voluntarios: cuanto más tiempo lleva la capacitación, más difícil es para las personas decidir hacerlo después del trabajo”.

Además de esto, el mundo laboral también ha cambiado hoy: mientras que hasta hace 20 años todos tenían su turno de día, ahora no siempre es así.

La falta de un trabajo fijo y la continua variación de las horas de trabajo tienen un impacto significativo en la elección y posibilidad de realizar una formación voluntaria.

Para empeorar la situación del voluntariado -que ya venía en declive desde antes de la pandemia- intervino hace dos años la emergencia del Covid, paralizando por completo los entrenamientos durante la primera oleada.

“Si bien al principio”, prosigue el socorrista, “nos vimos obligados a parar por completo los horarios de capacitación, durante la segunda ola los cursos pasaron de ser presenciales a ser en DAD –modo a distancia– como las escuelas”.

“Obviamente la falta de contacto humano afectó no solo la preparación de los rescatistas, sino también la vida misma de la asociación: el voluntariado es eso que te hace tender la mano a esa persona que lo necesita y te hace sentir parte del sistema. ”

Estos fracasos han provocado -en todas las asociaciones de voluntarios- un desfase de un año. La ausencia de cursos de formación casi ha acabado con la entrada de voluntarios que, por el contrario, no va de la mano con las salidas.

Entonces, no solo quedaron muchos lugares sin cubrir, sino que los nuevos voluntarios, al verse obligados a tomar clases de forma remota, ni siquiera tuvieron la oportunidad de recibir la capacitación adecuada.

Es más, nos cuenta Bove, 'la gente nueva no podía salir en los vehículos: recursos EPI - protección personal equipo – escaseaban, por lo que 118 decidió limitar el número de personas en las ambulancias.

Pero la presencia en el vehículo de ese cuarto rescatista -considerado superfluo porque está en formación- es de vital importancia para nosotros: a su vez se convertirá en el tercero y luego en el segundo del equipo y así sucesivamente”.

Intervol pone especial énfasis en la formación del personal

Si bien por ley, se debe realizar una capacitación cada dos años y una capacitación cada cinco, la asociación dedica mucho tiempo a revisiones y ejercicios.

“En Intervol”, explica Bove, “tenemos sesiones de formación y reciclaje constantes.

Siempre dejamos tres maniquíes en la sede, uno adulto, uno pediátrico y uno neonatal a disposición de los voluntarios”.

“En cada equipo hay un entrenador, ya sea de 118 o un entrenador interno, que guía a los jóvenes a través de los ejercicios y ensayos. Además, cuando tenemos nuevos voluntarios, los contratamos como telefonistas y les mostramos el sistema incluso antes de finalizar el curso”.

Dejando a un lado los equipos de voluntarios, en opinión de Gabriele Bove, la formación no sólo debería ser de interés para los rescatistas, sino también para los ciudadanos de a pie.

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En estos términos, la reanimación ocupa un capítulo fundamental, pero no sólo

'En mi opinión', dice el rescatista, 'la reanimación y primeros auxilios debe convertirse en una materia obligatoria en las escuelas. Aprender a hacer una llamada de RCP (como sucede en los países del norte) y un masaje cardíaco sería muy importante”.

“Encontrar a una persona que, en el momento de un paro cardíaco, ya esté haciendo RCP en el lugar ayudaría primero al éxito del rescatista y después al éxito del médico”.

En este sentido, parece, afortunadamente, que hoy en día hay más conciencia y sensibilidad entre los ciudadanos respecto a las enfermedades dependientes del tiempo (parada cardiaca, ictus, etc.).

De hecho, ha aumentado mucho el número de personas, en su mayoría empresas, que deciden realizar una formación en maniobras de primeros auxilios.

“Nosotros, como asociación, proporcionamos BLSD – Soporte vital básico y desfibrilación, y PBLSD, soporte vital básico pediátrico y desfibrilación, cursos, mientras que 118 promueve cursos IRC, Consejo Italiano de Reanimación.

Y aún en términos de reanimación y paro cardíaco, no se puede pasar por alto el importante papel que juegan los desfibriladores.

“Nuestros desfibriladores”, explica Bove, “son todos semiautomáticos (DEA): es decir, tienen dos botones, un botón de encendido y un botón rojo de descarga.

A diferencia de estos, los automáticos solo tienen el botón de encendido.

En asociación, siempre usamos los del primer tipo, en particular los desfibriladores ZOLL que normalmente nos dan los hospitales”.

Al principio, por las horas de formación (que deben ser 120), la vida del voluntario no es fácil.

Se requiere su presencia tres veces por semana.

Sin embargo, una vez finalizado el período de formación, solo es necesario prestar servicios de rescate una vez a la semana.

“Aquellos que están dispuestos a ser voluntarios”, concluye Bove, “están satisfechos de sí mismos: solo hay que dar el primer paso y acercarse a ellos”.

“Desafortunadamente, sin embargo, el número de voluntarios está disminuyendo constantemente; es un trabajo que va cada vez más hacia la profesionalización y que, necesariamente, tendrá un impacto económico bastante importante”.

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Fuente:

ZOLL

Roberts 

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