Italia / SEUAM, el dron para el transporte de fármacos y desfibriladores, comienza las pruebas en octubre
SEUAM (Movilidad Aérea Urbana de Emergencia Sanitaria), el proyecto de la Società Italiana Sistema 118 para dar soporte a 118 Centros de Operaciones y agilizar las operaciones de rescate y reanimación en situaciones críticas, como en caso de parada cardiaca, entrará en funcionamiento a partir de octubre con los primeros vuelos experimentales
Drones salvavidas, presidente del SIS 118 en SEUAM
“Hemos decidido utilizar drones”, explica el presidente del SIS 118, Mario Balzanelli, “para apoyar la reanimación de aquellas personas cuya vida corre peligro, reduciendo significativamente los tiempos de intervención en determinadas situaciones críticas con el objetivo de estabilizar a los pacientes lo más rápido posible y ahorrar incluso más vidas que los estándares actuales.
Los drones permitirán transportar rápidamente una máquina automática desfibrilador (que, cuando sea indicado, entregará la descarga eléctrica de forma autónoma) al lugar de la parada cardiaca súbita, o sangre y hemoderivados en apoyo a los puestos médicos y de enfermería de los 118 servicios de urgencias que han de atender a un paciente en estado grave de shock hemorrágico, así como los medicamentos y antídotos inmediatamente necesarios.
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Proyecto SEUAM, las características del dron
El dron tiene un peso máximo de despegue de 25 kg, una carga útil neta de 2.5 kg y una envergadura de 2 metros. Su velocidad de crucero de hasta 160 Km/h “también nos permitirá visualizar víctimas que se encuentran en situaciones de difícil acceso o en zonas a las que nuestras tripulaciones no pueden acceder.
O incluso brindar apoyo a los rescatistas y a la población en maxiemergencias', destaca Balzanelli.
El socio técnico del proyecto es el consorcio aeroespacial con sede en Campania Caltec
“La aeronave pilotada a distancia,' dice Carlo Villani Aquilino, presidente de Caltec, 'viene de la experiencia de diseño y certificación de aeronáutica equipo y productos adquiridos durante unos 40 años.
En diciembre, se presentarán a la comunidad científica e instituciones los resultados sobre un escenario simulado de un paro cardíaco súbito, seguido de la experimentación en varios escenarios operativos.
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