Kun pelastus tulee ylhäältä: mitä eroa on HEMS: n ja MEDEVACin välillä?
HEMS ja MEDEVAC: tavoite on sama, mutta riski ja hätätilanne ovat hieman erilaiset. Tämä on suoraan sanottuna ero HEMS: n ja MEDEVACin välillä
Mutta jos haluamme mennä yksityiskohtaisemmin, tässä on mitä voidaan sanoa kahdesta pelastustyypistä ja tärkeimmistä eroista.
Aloitetaan selittämällä, mitä HEMS tekee
Pitkäaikainen määritelmä Helikopterien hätälääkäripalvelu, tämä on eräänlainen helikopteripelastus, joka on tarkoitettu erityisesti terveydenhuoltoalalle.
Sitä käytetään, kun maa -ajoneuvo (esim ambulanssi) ei pääse monimutkaiseen ja eristettyyn paikkaan.
Yleensä poiminta vintturilla on mahdollista, mutta on myös mahdollista saavuttaa "off-field" -lasku, eli tilanne, jossa helikopteri voi myös laskeutua maahan, ei-kaupunkialueille tai asutuille alueille- edellyttäen kuitenkin, että nämä ovat paikkoja, jotka eivät ole vihamielisiä sen läsnäololle tai lääkäriryhmälle.
Potilas voidaan sitten kuljettaa lähimpään sairaalaan tai ainakin turvalliseen paikkaan.
Tähän on lisättävä mitä tapahtuu MEDEVACin kanssa
Määritelty pitkään lääketieteelliseksi evakuoimiseksi, sillä on olennainen ero, että tämä kuljetusmuoto on monin tavoin sotilaallinen, eli se voi tarkoittaa haavoittuneiden poistamista ja kuljettamista vihamielisissä paikoissa.
Tämä voidaan määritellä myös helikopterin pelastamiseksi sota -alueilla tai paljon vaarallisemmilla alueilla, mutta todellisuudessa MEDEVAC kuuluu myös monien muiden keinojen käyttöön.
Esimerkiksi lentokoneen tai helikopterin käytön tapauksessa oikeampi termi on AirMedEvac (tai Aero Medical Evacuation).
Siksi MEDEVAC Medical Evacuationia käytetään paitsi helikopterimatkoihin myös lentomatkoihin
Tämä voi sisältää aikataulun mukaisia suihkukoneita, joilla voidaan kuljettaa lähes 300 matkustajaa.
Syynä tähän on tarve poimintaan, joka perustuu kolmeen tekijään, jotka määritellään lyhyiksi, keskipitkiksi ja pitkiksi matkoiksi.
Tämä johtuu siitä, että tietyt skenaariot voivat vaatia kuljetusta kaukana lähtömaan ulkopuolelta syistä, jotka vaihtelevat sodasta erilaisiin epävakauksiin poliittisissa tai sosiaalisissa asioissa.
Näin ollen pitkän matkan MEDEVAC-koneet voivat saavuttaa jopa 10,000 kilometriä luonnollisesti käyttämällä sopivaa ajoneuvoa (esim. Airbus A310)
Mutta juuri siksi, että tätä termiä voidaan käyttää armeijassa ja vain kuvaamaan uhkaamista vihamielisestä paikasta useilla säteillä, voidaan myös viitata MEDEVACiin pelastusmenetelmänä, joka soveltuu kaikentyyppisiin kuljetuksiin (maa, ilma ja meri).
Haavoittuneen sotilashenkilöstön poistamisen yhteydessä termiä kutsutaan myös TCCC: n (Tactical Combat Casualty Care) haarassa.
Kuten HEMS, tällainen operaatio voi myös alkaa normaalina SAR (Search And Rescue) -operaationa, joka voidaan määritellä aluksi helikopterin pelastamiseksi ja lopulta pitkän matkan kuljetukseksi, kuten evakuointi määrittelee.
On selvää, että tällainen tilaisuus voi aiheuttaa siviili- tai sotilasonnettomuuksia, minkä vuoksi MEDEVAC on määritetty kaikki nämä lisäsäännöt ja matkan pituudet.
Ei vain armeijalle päivän päätteeksi: esimerkiksi rannikkovartiosto voi myös kutsua helikopterin poistoa MEDEVACiksi, kun otetaan huomioon, että kyseessä on laivaston joukko.
Niinpä termi voidaan laajentaa koskemaan myös esimerkiksi Carabinieria, joka voi käyttää helikopterikuljetuksia kentällä olevien uhrien keräämiseen ja turvaamiseen mahdollisimman nopeasti.
Tässä on kaikki mitä voidaan sanoa HEMS: n ja MEDEVACin välisistä eroista
Tietysti voimme myös mennä eroon laitteet näiden kahden menetelmän välillä, mutta ne ovat itse asiassa hyvin samankaltaisia (jos puhumme tietenkin lääketieteen kentästä, ei sotilaallisesta), ja sellaisena voimme olettaa, että keinojen erojen lisäksi vakauttamiseen käytetyt laitteet potilasta ja tuoda hänet turvaan on hyvin samankaltainen kuin normaalisti HEMS -järjestelmässä, vain tarkemmin sanottuna matkustajalentokoneiden käytön osalta, kun otetaan huomioon niiden käyttötarkoitus.
Lue myös:
MEDEVAC Italian armeijan helikoptereilla