USA, EMS-järjestelmän historia
Ambulanssien ensimmäinen käyttö tapahtui Yhdysvaltain sisällissodan aikana
Ensimmäinen siviili ambulanssi palvelu perustettiin vuonna 1865 Cincinnatissa, Ohiossa.
Aluksi ne olivat vain kuljetusta varten, eivät ensiapua.
Hautaustoimistot toimivat joissakin, ja kaikki ambulanssit, jotka tekivät kaikenlaista sairaanhoitoa, olivat tyypillisesti palokunnan johtamia.
Presidentti Lyndon B. Johnson ja National Academy of Sciences -akatemian presidentin liikenneturvallisuuskomissio julkaisivat raportin "Tahattomat kuolemat ja vammaisuus: nyky-yhteiskunnan laiminlyöty sairaus" (tunnetaan myös nimellä EMS White Paper) ja tämä asiakirja. National Highway Traffic Safety Act -lain kanssa tarjosi liittovaltion standardin EMS-järjestelmien luomiselle.
Vuonna 1996 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ja Health Resources and Services Administration (HRSA) julkaisivat arvostetun konsensusasiakirjan nimeltä EMS Agenda for the Future, jota kutsutaan yleisesti "Agendaksi".
Tämä dokumentti kuvaa tulevaisuuden visiota EMS:stä ja hahmottelee menetelmät, joilla suunnitelma tulee toteuttaa.
NHTSA:n teknisen avun ohjelma on kehittänyt joukon arviointistandardeja, jotka asettavat standardit tiettyihin luokkiin, kuten alla on kuvattu, EMS-toimistoille valtakunnallisesti. Jokaisella osavaltiolla on oltava määräykset, jotka luovat rahoitusta EMS:lle, nimeävät johtavan EMS-viraston sekä keinot palveluntarjoajan ja viraston sertifikaattien perustamiseksi ja ylläpitämiseksi.
Resursseja tulisi hallita keskitetysti, jotta hyvin koulutetut ja varustetut palveluntarjoajat voivat huolehtia kaikista sitä tarvitsevista ja toimittaa oikea-aikaiset kuljetukset asianmukaisiin tiloihin:
Jokaisen, joka todella tarjoaa hoitoa ambulanssissa, tulee olla vähintään EMT-palveluntarjoajan taso.
Turvallinen ja luotettava kulkuväline, olipa kyseessä ambulanssi, kiinteäsiipinen lentokone tai helikopteri.
Akuutisti sairaat tai loukkaantuneet potilaat tulee kuljettaa LÄHIMPIIN sopivaan laitokseen.
USA, EMS ennen ensimmäistä maailmansotaa
1485 – Malagan piiritys, armeijan ensimmäinen kirjattu ambulanssin käyttö, ei sairaanhoitoa
1800-luku – Napoleon nimesi ajoneuvon ja avustajan matkaan taistelukentälle
1860 – ensimmäinen kirjattu lääkintä- ja ambulanssikäyttö Yhdysvalloissa
1865 - Ambulanssien ensimmäinen käyttö tapahtui Yhdysvaltain sisällissodan aikana.
Ensimmäinen siviiliambulanssipalvelu perustettiin vuonna 1865 Cincinnatissa, Ohiossa.
Aluksi ne olivat vain kuljetusta varten, eivät ensiapua.
Hautaustoimistot toimivat joissakin, ja kaikki ambulanssit, jotka tekivät kaikenlaista sairaanhoitoa, olivat tyypillisesti palokunnan johtamia.
1869 – Ensimmäinen ambulanssipalvelu, Bellevue Hospital New Yorkissa, NY.
1899 - Michael Reese -sairaala Chicagossa operoi autoambulanssin EMS:ää ensimmäisen ja toisen maailmansodan välillä.
1900-luku – Sairaalat sijoittavat harjoittelijat ambulansseihin; ensimmäinen todellinen yritys laadukkaaseen kohtaus- ja kuljetushuoltoon.
1926 – Phoenixin palokunta astuu hätäkeskukseen.
1928 – Ensimmäinen pelastusryhmä käynnistettiin Roanokessa, VA.
Ryhmän toteuttaja Julien Stanley Wise ja nimeltään Roanoke Life Saving Crew.
EMS Yhdysvalloissa, toinen maailmansota
1940-luku Monet sairaalapohjaiset ambulanssipalvelut suljettiin toisen maailmansodan aiheuttaman työvoiman puutteen vuoksi.
Kaupunginhallitukset luovuttavat palvelun poliisille ja palokunnalle.
Ei lakia vähimmäiskoulutuksesta.
Ambulanssista tuli eräs rangaistus monilla palokunnilla.
Toisen maailmansodan jälkeinen
1951 - Korean sodan aikana käytetyt helikopterit.
1956 – Tohtori Elan ja Dr. Safar kehittävät suusta suuhun -elvytyksen.
1959 – Ensimmäinen kannettava Defibrillaattori kehitetty Johns Hopkins Hospitalissa.
1960 – LAFD asettaa lääkintähenkilöstön jokaiseen moottoreihin, tikkaisiin ja pelastusyhtiöihin.
1966 – EMS-ohjeet – Highway Safety Act, standardi 11.
1966 – Tri. Frank Pantridge toimitti sairaalaa edeltävän hoidon ambulanssilla Belfastissa, Pohjois-Irlannissa.
1966 - Presidentti Lyndon B. Johnson ja National Academy of Sciences -akatemian presidentin valtatieturvallisuuskomissio julkaisivat raportin nimeltä "Tahattomat kuolemat ja vammaisuus: nyky-yhteiskunnan laiminlyöty sairaus", joka tunnetaan myös EMS:n valkoisena kirjana.
USA: tämä asiakirja yhdessä National Highway Traffic Safety Act -lain kanssa tarjosi liittovaltion standardin EMS-järjestelmien luomiselle
Se käsitteli:
- Yhdenmukaisten lakien ja standardien puute.
- Ambulanssit ja laitteet huonolaatuista.
- Kommunikaatio päivystyksen ja sairaalan välillä puuttuu.
- Henkilöstön koulutus puuttuu.
- Sairaalat käyttivät osa-aikaista henkilökuntaa ED:ssä.
Auto-onnettomuuksissa kuoli enemmän ihmisiä kuin Vietnamin sodassa 1967 – AAOS luo "sairaiden ja loukkaantuneiden hätähoidon ja kuljetuksen".
Ensimmäinen oppikirja EMS-henkilöstölle
1968 – EMS-komitean työryhmä laatii peruskoulutusstandardeja, minkä tuloksena on Dunlopin ja Associatesin "Sairaiden ja loukkaantuneiden hätähoidosta paikan päällä ja kuljetuksen aikana vastaavien henkilöiden koulutus".
1968 American Telephone and Telegraph varaa 9-1-1 hätäkäyttöön.
1969 – Tri. Eugene Nagel lanseeraa Nationin ensimmäisen Ensihoitaja ohjelma Miamissa.
1969 - Ambulanssien suunnittelukriteerien komitea julkaisi "Ambulanssien suunnittelun ja laitteiden lääketieteelliset vaatimukset".
1970 – Helikopterien käyttöä EMS:ssä tutkittiin CARESOM-projektin (Coordinated Accident Rescue Endeavour-State of Mississippi) kanssa liittovaltion apurahan kautta, joka tarjosi 3 siviilihelikopteriambulanssia kolmessa eri paikassa Mississippissä. 3 kuukauden projektin jälkeen Hattiesburgin tukikohta pysyi paikallaan, koska se oli onnistunut tutkimus parempien potilaiden tuloksiin.
1970 – Kansallinen ensiaputeknikon rekisteri perustettiin.
1971 – AAOS:n vammoja käsittelevä komitea isännöi kansallista työpajaa EMT-koulutuksesta.
1972 – Terveyden, koulutuksen ja hyvinvoinnin osasto presidentti Nixonin johdolla kehittämään uusia tapoja järjestää EMS.
1972 – Puolustus- ja liikenneministeriöt helikopterievakuointipalvelusta.
1972 - TV-ohjelma "Emergency!" alkaa 8 vuotta 1973 – EMS Systems Act of 1973 hyväksyttiin.
1973 – DOT:n kehittämä elämän tähti.
1973 – St. Anthony's Hospital Denverissä aloittaa Nationin ensimmäisen siviililentokoneen kuljetuspalvelun.
1974 – Terveys-, koulutus- ja hyvinvointiministeriö julkaisi ohjeet EMS-järjestelmien kehittämiseen ja käyttöönottoon.
1974 – Liittovaltion raportti paljastaa, että alle puolet ambulanssihenkilöstöstä suoritti DOT:n 81 tunnin kurssin.
1975 – American Medical Association tunnustaa hätälääketieteen.
1975 - Pittsburghin yliopisto ja Nancy Caroline, MD, saivat sopimuksen ensimmäisestä EMT-Paramedicin kansallisesta vakio-opetussuunnitelmasta.
1975 – EMT:iden kansallinen liitto perustetaan.
1983 – EMS for Children Act hyväksyttiin 1985 – National Association of EMS Physicians perustettiin.
1990 – Traumahuoltojärjestelmän suunnittelu- ja kehittämislaki hyväksytään.
1991 – Ambulanssipalvelujen akkreditointikomissio asettaa standardit ja vertailuarvot ambulanssipalveluille.
1996 – National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ja Health Resources and Services Administration (HRSA) julkaisivat arvostetun konsensusasiakirjan nimeltä EMS Agenda for the Future, jota kutsutaan yleisesti Agendaksi.
Lue myös:
Emergency Live Enemmän...Live: Lataa uusi ilmainen sanomalehtisovellus IOS:lle ja Androidille
Portugali: Torres Vedrasin Bombeiros Voluntarios ja heidän museonsa
EMT, mitkä roolit ja toiminnat Palestiinassa? Mikä palkka?
EMT: t Iso-Britanniassa: mistä heidän työnsä kuuluu?
Italia, The National Firefighters Historical Gallery
Hätämuseo, Ranska: Pariisin Sapeurs-Pompiers-rykmentin alkuperä
Hätämuseo, Saksa: Rheine-Pfalzin Feuerwehrmuseum /Osa 2
EMT, mitkä roolit ja toiminnot Bangladeshissa? Mikä palkka?
EMT: n rooli ja tehtävät Pakistanissa
REV Group avaa Ambulance Remount Centerin Ohiossa
Hätämuseo: Australia, The Ambulance Victoria Museum
USA, "Jonkun on tehostettava": NY:n lukiolaiset saavat EMT-luvat auttaakseen ambulanssien kanssa
Pelastus maailmassa: Mitä eroa on ensihoitajan ja ensihoitajan välillä?