Un véhicule de transport de patients pionnier rejoint le service ambulancier du Yorkshire
Le Yorkshire Ambulance Service est le premier service d'ambulance à introduire un véhicule de transport de patients non urgent à double carburant. Il a relevé le défi de réduire les émissions de son parc de 1,200 XNUMX véhicules au cours des prochaines années.
Yorkshire Ambulance Service NHS Trust (YAS) continue à ouvrir la voie avec des véhicules respectueux de l'environnement.
Moteur à hydrogène et diesel pour le transport des patients? Voici l'ambulance non urgente à double carburant
YAS lance un nouveau défi avec le Peugeot Boxer converti en véhicule bi-carburant, pour un service de transport de patients non urgent. Le Peugeot Boxer a été converti pour fonctionner à l'hydrogène et au diesel, en utilisant une technologie unique de la société de conversion spécialisée ULEMCo. Le projet pionnier permet environ 35 à 45% de l'énergie du véhicule. Il provient de l'hydrogène plutôt que du diesel et ses émissions de dioxyde de carbone peuvent être réduites de la même manière.
Alexis Percival, responsable de l'environnement et du développement durable chez YAS, a déclaré: «Nous sommes ravis d'avoir une autre première mondiale pour un ambulance service pour avoir un véhicule bicarburant à hydrogène dans notre flotte.
«En tant qu'organisation du secteur public, nous avons la responsabilité de réduire nos émissions de gaz d'échappement afin d'améliorer la santé des personnes que nous servons. Ce véhicule nous emmène plus loin sur la route vers zéro émission. Nous cherchons à étendre notre flotte zéro émission, alors que des zones d'air pur sont lancées dans la région. »
Ambulance à double carburant non urgente: dans l'attente d'un nouveau type de transport de patients
Chris Dexter, directeur général du service de transport des patients chez YAS, a ajouté: «Nous sommes impatients de tester cette technologie dans notre flotte. Nous verrons comment nous pouvons travailler pour devenir une flotte à zéro émission pour l'avenir. Cela annonce le début d'une nouvelle ère dans le transport des patients. »
La conversion des véhicules a été financée en partie par l'Office des véhicules à faibles émissions (OLEV) du gouvernement et Innovate UK, aux côtés de six autres partenaires, afin de démontrer le potentiel des flottes de véhicules à double carburant à l'hydrogène pour réduire les émissions. Ces véhicules comprennent les camions à ordures, les fourgonnettes de livraison et les véhicules d’appui des services d’incendie. L’essai des véhicules durera un an et les détails des économies réalisées sur la qualité de l’air seront publiés au début de 2019.
Double technologie pour le transport des patients
Amanda Lyne, Directrice générale de ULEMCo, a déclaré: «La conversion du Peugeot Boxer est notre premier exemple de cette marque de véhicule. Elle montre à quel point notre technologie à double carburant permet de fournir des solutions pratiques à la réduction des émissions.
"Nous nous concentrons sur l'offre de technologie aux opérateurs qui peuvent être sur la route maintenant et c'est un excellent exemple d'un véhicule essentiel qui peut être amélioré sans impact sur le service ou nécessitant un changement significatif de son fonctionnement."
Pendant ce temps, YAS travaille avec ULEMCo pour construire un prototype d’ambulance de secours à hydrogène électrique qui n’émettra aucune émission.
YAS a déjà lancé plusieurs autres initiatives pour réduire son empreinte carbone, notamment l'installation de panneaux solaires sur plus d'ambulances 100 pour garder leurs batteries chargées, de barres lumineuses aérodynamiques, de pneus plus écologiques et de véhicules de soutien à l'hydrogène électrique. Il a également remporté plusieurs prix nationaux pour ses initiatives environnementales.
EN SAVOIR PLUS
Spencer WOW, qu'est-ce qui va changer dans le transport des patients?
Patients pédiatriques accompagnés transportés par avion: oui ou non?
Qu'advient-il des patients en urgence transportés dans un hôpital public au Myanmar?
Ambulance ou hélicoptère? Quel est le meilleur moyen de transporter un patient traumatisé?