Avec Orion à Reas 2021, Maxima atteint son apogée : « double objectif, endurance et polyvalence
Certes, c'est le fer de lance de la flotte Orion : on parle bien sûr de Maxima. Une ambulance qui représente vraiment un rêve pour les sauveteurs italiens
Maxima, un moyen de transport que Luca Androsoni nous présente avec satisfaction et fierté
C'est le ambulance du moment », explique le directeur des ventes d'Orion, « Le projet Maxima est né avec un double objectif : solidité et polyvalence.
Vingt mois de conception et de développement pour aboutir à un nouveau mode de production : un résultat – Luca Androsoni observe avec satisfaction le compartiment sanitaire du véhicule de secours – qui est très fonctionnel.
Le compartiment sanitaire innovant de MAXIMA :
« Maxima se distingue par un système de production innovant de l'ambulance, qui conduit à ce que tout le compartiment sanitaire soit composé d'un panneau modulaire à l'intérieur duquel un renfort métallique structurel, une surface isolante et le revêtement intérieur en ASA ont été placés », explique Luca Androsoni .
Asa est un plastique polymère à base de styrène. Il est résistant, indéformable, anti-rayures et résistant à la corrosion.
Mais la nouvelle unité de contrôle de l'équipement Orion est également innovante, « un miracle technologique », déclare M. Androsoni : « Le panneau de contrôle est le plus grand de sa catégorie, avec un écran résistif.
Depuis la centrale, vous pouvez accéder à n'importe quel élément du compartiment sanitaire.
La gestion est intuitive et permet de contrôler par exemple le niveau des batteries, celui du véhicule et celui du compartiment sanitaire, le système de stérilisation (le Pure Health, ndlr) et les différentes possibilités de gestion de la climatisation, aspiration et aération.
Depuis le même écran, vous pouvez également gérer le marchepied, s'il est électrique, l'aspirateur à sécrétions, et la possibilité de connecter la deuxième batterie à la première en cas de panne de batterie du véhicule ».
LE NUMÉRO UN DE L'INSTALLATION D'AMBULANCE EN ITALIE : VISITEZ LE CABINE ORION À EMERGENCY EXPO
Les espaces créés dans le compartiment sanitaire de MAXIMA :
« Lors de la conception du MAXIMA, nous n'avons rien laissé au hasard, en essayant de trouver le plus d'espace possible, parfois même caché : il n'y a jamais assez de place dans une ambulance.
Le concept des armoires hautes est également totalement nouveau : le double piston et l'éclairage interne, et la possibilité pour l'opérateur de voir, à travers la transparence de la surface, la matière contenue à l'intérieur », explique le directeur commercial d'Orion.
« Un autre élément qui s'est avéré très populaire auprès de nos utilisateurs sont les racks mobiles, qui conviennent pour loger divers appareils, même ceux de volumes différents ».
Le design de l'ambulance semble n'avoir rien laissé au hasard : l'intérieur présente des lignes attrayantes et confortables.
Mais ce n'est pas tout : « les gaines de climatisation », conclut Luca Androsoni, « étaient en styrène, un matériau de surface utilisé dans les blocs opératoires et tous les services hospitaliers et de santé, pour assurer un assainissement maximal et une attention particulière à l'hygiène.
Mais, outre tous ces aspects, une pièce maîtresse de MAXIMA concerne les habillages : le mode de fabrication de ces ferrures est le seul sur le marché qui n'implique ni découpe ni soudure sur le châssis.
La hauteur est également la plus élevée de la catégorie : sur le FIAT Ducato comme sur le Volkswagen Crafter, la hauteur peut facilement atteindre 1.80 mètre ».
Les principaux équipements de MAXIMA sont sur le Volkswagen Crafter et le Fiat Ducato, qui sont certainement les véhicules les plus populaires auprès des secouristes italiens.
Et travailler avec des véhicules fiables et connus est déjà une approche gagnante de l'intervention médicale.
Le stand d'Orion à Reas 2021 :
Tampon. / Padiglione 8 – Stand D18 – E17
Stand C18 – D17 / Stand E20 – Stand E21
Lire aussi:
Musée des Urgences : Le Parking Historique des Ambulances de la Croix Blanche de Milan