टोयोटा जापान में दुनिया की पहली हाइड्रोजन एम्बुलेंस का परीक्षण करती है
हाइड्रोजन एम्बुलेंस: जापानी रेड क्रॉस कुमामोटो अस्पताल और टोयोटा दुनिया का पहला ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन मोबाइल क्लिनिक का उपयोग प्रदर्शन शुरू करने के लिए
जापानी रेड क्रॉस कुमामोटो अस्पताल और टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन (टोयोटा) ने 1 की गर्मियों तक बिजली बनाने के लिए दुनिया के पहले * 2021 ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन मोबाइल क्लिनिक (एफसीईवी मोबाइल क्लिनिक) का प्रदर्शन परीक्षण शुरू करने पर सहमति व्यक्त की है।
हाइड्रोजन एम्बुलेंस: टोयोटा कोस्टर मिनीबस पर आधारित एक वाहन, जो टोयोटा मिराई सेडान के (हाइड्रोजन) ईंधन सेल सिस्टम का उपयोग करके परीक्षण किया जाएगा।
संगठनों का उद्देश्य इस प्रदर्शन परीक्षण का उपयोग चिकित्सा और आपदा प्रतिकार के क्षेत्रों में एक वाणिज्यिक ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) की प्रभावशीलता की पुष्टि करने और कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए करना है।
सामान्य समय और आपदा के समय उपयोग के लिए एक एफसीईवी मोबाइल क्लिनिक के संचालन मॉडल का निर्माण करके, वे ग्लोबल वार्मिंग को रोकने में मदद करने के लिए सीओ 2 उत्सर्जन को कम करने में भी योगदान देंगे।
तूफान, भारी बारिश और अन्य प्राकृतिक आपदाओं में हाल के वर्षों में आवृत्ति में वृद्धि हुई है, जिससे न केवल घरों और निकासी केंद्रों के लिए बिजली की निकासी हो रही है, बल्कि आपदा प्रभावित क्षेत्रों में चिकित्सा सेवाओं की आवश्यकता भी बढ़ रही है।
इस के प्रकाश में, टोयोटा जापानी रेड क्रॉस कुमामोटो अस्पताल के साथ काम कर रहा है 2020 के आसपास गर्मियों में इन मुद्दों को कैसे संबोधित किया जा सकता है।
परिणामस्वरूप, दोनों संगठन प्राकृतिक आपदाओं से जुड़े मुद्दों को सुलझाने में योगदान करने के लिए सहमत हुए हैं।
यह एक एफसीईवी मोबाइल क्लिनिक के साथ प्राप्त किया जाएगा जो सामान्य समय के दौरान चिकित्सा सेवाओं को वितरित करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, और आपदा के समय आपदा राहत क्षेत्रों में बिजली की आपूर्ति के दौरान आपदा राहत के प्रयासों का समर्थन करने के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है। ।
टोयोटा ने अपने कोस्टर मिनीबस के आधार पर एफसीईवी मोबाइल क्लिनिक विकसित किया है, जिसमें "मिरी" एफसीईवी द्वारा नियोजित टोयोटा फ्यूल सेल सिस्टम * 2 का उपयोग कर शक्ति स्रोत है। कम शोर, कम कंपन वाले ड्राइविंग अनुभव की पेशकश करते हुए, सड़क पर, यह सीओ 2 उत्सर्जन या चिंता के पदार्थों के साथ एक बेहतर पर्यावरणीय प्रदर्शन करता है।
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टोयोटा के अनुसार, हाइड्रोजन एम्बुलेंस, जिसकी लंबाई 7.16 मीटर है और इसका वजन 5.5 टन है, 210 किलोमीटर और 100 किमी / घंटा की शीर्ष गति है।
कई 100 VAC गौण बिजली के आउटलेट के साथ न केवल वाहन के अंदर बल्कि केबिन के बाहर भी आपूर्ति की जाती है, वाहन विभिन्न प्रकार के विद्युत उत्पादों को बिजली की आपूर्ति करने में सक्षम है।
यह एक बाहरी डीसी इलेक्ट्रिक पावर सप्लाई सिस्टम से भी लैस है, जो उच्च * आउटपुट, पावर की बड़ी-क्षमता की आपूर्ति * 3 (9 kW अधिकतम आउटपुट, लगभग 90 kWh आपूर्ति क्षमता) प्रदान करता है।
अंदर, वाहन एक निकास प्रणाली और HEPA फिल्टर * 4 के साथ एयर कंडीशनिंग को जोड़ती है जब काम करने वाले रहने वालों के लिए संक्रमण नियंत्रण में सुधार होता है।
जापानी रेड क्रॉस कुमामोटो अस्पताल और टोयोटा का मानना है कि एफसीईवी मोबाइल क्लिनिक में पारंपरिक मोबाइल क्लीनिकों में नए मूल्य नहीं बनाने की क्षमता है।
उनके संबंधित ज्ञान और प्रौद्योगिकियों को विकास में लाना। और एफसीवीवी के लिए अद्वितीय पर्यावरणीय प्रदर्शन का उपयोग करते हुए, वे एक मोबाइल क्लिनिक के लिए विस्तारित अनुप्रयोगों का पता लगाने का लक्ष्य रखते हैं जो चिकित्सा कर्मचारियों और रोगियों दोनों के लिए तनाव के स्तर को कम कर सकते हैं।
चिकित्सीय सेटिंग और आपदा प्रभावित क्षेत्रों में वाहन की बिजली आपूर्ति क्षमताओं के प्रभावी उपयोग के लिए आपदा के समय के दौरान एक आश्वस्त बिजली आपूर्ति प्राप्त करने के लिए प्रदर्शन परीक्षण का प्रयास करता है।
मरीजों के आपातकालीन परिवहन के अलावा, उनका मानना है कि एफसीईवी मोबाइल क्लिनिक में स्वास्थ्य सेवा क्षेत्र में अनुप्रयोगों और विकास की एक विस्तृत श्रृंखला की संभावना है, जिसमें रक्तदान बसों और चिकित्सा परीक्षा वाहनों को बिजली की आपूर्ति करना, कम आबादी वाले क्षेत्रों में यात्रा करना शामिल है। मोबाइल क्लिनिक, और एक मोबाइल पीसीआर परीक्षण वाहन।
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