लिगुरिया, दूसरा हेलीकॉप्टर बचाव बेस एक हो गया: डॉ लोरेंजो बोर्गो द्वारा एक समीक्षा

लिगुरिया में हेलीकाप्टर बचाव एक जटिल वर्ष रहा है, जो उम्मीद से अलग था। बाकी आपातकालीन बचाव प्रणाली की तरह थोड़ा सा। 11 जुलाई अल्बेंगा में दूसरे लिगुरियन हेलीकॉप्टर बेस का पहला जन्मदिन है: 118 आपातकालीन सेवा वाले डॉक्टर डॉ लोरेंजो बोर्गो से उनकी राय और एम्बुलेंस और हेलीकॉप्टर पर लंबे समय से विशेषज्ञ के लिए पूछने का एक शानदार अवसर

लिगुरिया में हेलीकाप्टर बचाव, अल्बेंगा बेस का पहला जन्मदिन

अल्बेंगा में हेलीकॉप्टर ने सवोना और इम्पेरिया के प्रांतों को कवर करके लिगुरियन आपातकालीन प्रणाली पर कार्यभार के वितरण में एक क्रांति का प्रतिनिधित्व किया। इसने पहले आधार को शेष क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति दी, ज्यादातर लिगुरियन लेवेंट।

वास्तव में, विभाजन हस्तक्षेप के क्षेत्रों से संबंधित है, न कि तकनीकी और चिकित्सा कर्मचारियों की संरचना के लिए: दस डॉक्टर और ग्यारह नर्स दोनों आधारों पर अंधाधुंध काम करते हैं और स्थानीय आपातकालीन प्रणाली को भी चालू करते हैं। एंबुलेंस.

लिगुरिया हेलीकॉप्टर बचाव सेवा के लिए एक गहन वर्ष:

अल्बेंगा में स्थित दूसरा आधार, 11 हस्तक्षेपों में संचालित (2020 जुलाई 1 से 2021 जुलाई 473 के उद्घाटन से शामिल अवधि में)। 95 मामलों में, मिशन में चरखी द्वारा कर्मियों का बोर्डिंग शामिल था, और 45 बार हेलीबोर्डिंग का इस्तेमाल किया गया था।

दस बार कर्मियों को हेलीकॉप्टर द्वारा फिर से शुरू किया गया था, और 66 मिशनों पर बचाव दल (और घायल) को चरखी द्वारा फिर से शुरू किया गया था।

पहला अल्बेंगा हेलीकॉप्टर बचाव आधार जन्मदिन: लिगुरिया में 118 के डॉक्टर डॉ बोर्गो के साथ एक साक्षात्कार

"आइए विषय को चरण दर चरण दर्ज करें। हमारे पाठकों के लिए जो कुछ मुद्दों से कम परिचित हैं: 118 सेवाओं में डॉक्टर होने का क्या मतलब है? आपके पास क्या कौशल और जिम्मेदारियां हैं?"

"अस्पताल के बाहर आपातकालीन डॉक्टर होने का मतलब रोमांटिक रूप से एक डॉक्टर होना है जैसा कि लोग इसे समझते हैं, यानी एक डॉक्टर जिसे हर चीज को संभालने में सक्षम होना चाहिए।

कार्डियोलॉजिकल इमरजेंसी से लेकर ट्रॉमेटोलॉजी और पीडियाट्रिक इमरजेंसी तक, फिर प्रतिकूल माहौल में काम करना, इसलिए अस्पताल के माहौल की सुरक्षात्मक दीवारों के बाहर।

कम संसाधन, निश्चित रूप से: इसलिए हमें यह जानना होगा कि हमारे पास उपलब्ध साधनों के साथ क्या करना है और कैसे व्यवहार करना है।

इसका फायदा यह है कि मेरे पास यह सौभाग्य है कि मैं एम्बुलेंस में ऐसा करने में सक्षम हूं, जो कि लिगुरिया के लिए विशिष्ट है, लेकिन पूरे इटली में नहीं है, और बचाव हेलीकाप्टरों के साथ भी काम करने के लिए।

तो आप कह सकते हैं कि मेरी व्यावसायिकता, जो मैं एम्बुलेंस में खर्च करता हूं, मैं हेलीकॉप्टर बचाव में भी खर्च करता हूं: हेलीकॉप्टर एक एम्बुलेंस से ज्यादा कुछ नहीं है जो हमें दूर और असुविधाजनक क्षेत्रों में और अधिक तेज़ी से पहुंचने की अनुमति देता है।

लेकिन आप हेलीकॉप्टर में जो करते हैं वह वैसा ही होता है जैसा आप एम्बुलेंस में करते हैं: देखभाल की गुणवत्ता समान होती है।

रोटेशन शेड्यूल के आधार पर, हम हेलीकॉप्टर में दिन के समय और एम्बुलेंस में रात के समय, या एम्बुलेंस में दिन के समय के बीच वैकल्पिक रूप से हेलीकॉप्टर के लिए रुकते हैं, क्योंकि हेलीकॉप्टर वर्तमान में केवल दिन के दौरान उपलब्ध है।

 

"लिगुरिया की 118 सेवाएं, सभी 118 सेवाओं की तरह, एक अप्रत्याशित 2020 और 2021 के पहले भाग से एक बड़े प्रभाव के साथ बाहर आ रही हैं: इन पिछले 18 हिंसक महीनों की बैलेंस शीट क्या है?"

“यह निश्चित रूप से चुनौतीपूर्ण और थका देने वाला रहा है, क्योंकि हमें घर पर मरीजों को उठाना था।

हमारे पास बहुत सारे ऑपरेशन हुए हैं, लेकिन अस्पतालों में निश्चित रूप से हमसे अधिक समस्याएँ हैं क्योंकि रोगियों को लंबे समय तक अस्पताल में भर्ती रहने की भी आवश्यकता होती है।

हमें समस्या थी क्योंकि कभी-कभी मरीज को अस्पताल से छुट्टी देना मुश्किल हो जाता था आपातकालीन कक्ष क्योंकि कुछ चरणों में अस्पतालों की ग्रहणशीलता वास्तव में समस्याग्रस्त थी।

उसी समय, संचालन की संख्या में थोड़ी कमी आई: लॉकडाउन के दौरान, लोग कम घूम रहे थे, इसलिए कम घटनाएं हुईं और रात में कम लोग थे, और इसलिए भीड़ के साथ समस्याएं थीं।

गंभीर समस्या यह है कि कई लोग आपातकालीन प्रणाली को कॉल करने से डरते थे क्योंकि वे अस्पताल जाने से डरते थे। यह गंभीर था क्योंकि दिल का दौरा या सेरेब्रल इस्किमिया की समस्या वाले लोगों ने 118 पर कॉल नहीं किया।

इससे हृदय रोगों से मृत्यु दर में वृद्धि हुई क्योंकि लोग अस्पताल जाने से डरते थे।

हालाँकि, अस्पताल के क्षेत्र तब संरक्षित क्षेत्र थे क्योंकि उन्होंने शुरू से ही उन रोगियों के लिए सबसे स्वच्छ संभव मार्गों की गारंटी देने की कोशिश की, जो कोविड नहीं थे, लेकिन आपातकालीन विकृति वाले थे। ”

"हमने आपसे एक साक्षात्कार के लिए कहा क्योंकि, कुछ ही दिनों में, लिगुरिया में दूसरे हेलीकॉप्टर बचाव अड्डे का पहला जन्मदिन है, और हम आपसे एक आकलन के लिए पूछना चाहते थे। यह प्रविष्टि कैसे चली गई, लिगुरियन नागरिकों के लिए यह दूसरी संभावना?

"एक ऑपरेटर और एक नागरिक के रूप में, मैं प्राप्त परिणामों से बहुत खुश हूं।

इसे शुरू करना एक समस्या थी क्योंकि हमें कोविड से शुरू से शुरुआत करनी थी, इसलिए इसे शुरू करना मुश्किल था।

हालांकि, यह तुरंत स्पष्ट हो गया था कि एक और उन्नत हस्तक्षेप वाहन होना कितना महत्वपूर्ण था।

लिगुरिया कई यातायात समस्याओं के साथ एक लंबा और संकीर्ण क्षेत्र है, विशेष रूप से इस अवधि में, मोटरवे निर्माण स्थलों के कारण जो कभी-कभी कुछ किलोमीटर भी आगे बढ़ना असंभव बना देता है।

अल्बेंगा में रणनीतिक रूप से तैनात एक हेलीकॉप्टर ने हस्तक्षेप के समय को कम करना संभव बना दिया है, विशेष रूप से क्षेत्र के पश्चिमी भाग में: पहले, इम्पेरिया क्षेत्र में हस्तक्षेप करने के लिए, हमें जेनोआ से जाना था, अब हम अल्बेंगा से उड़ान भरते हैं, इसलिए ले लो- बंद और हस्तक्षेप का समय बेहद कम हो गया है।

उसी समय, हम क्षेत्र को उतार रहे हैं क्योंकि हम रोगी का प्रभार ले सकते हैं और उसे संदर्भ केंद्र में ला सकते हैं, जो अक्सर सांता कोरोना में दूसरे स्तर का डीईए होता है और हम क्षेत्र में एम्बुलेंस को मुक्त छोड़ देते हैं।

इसके अलावा, यह हेलीकॉप्टर हमें साल में 365 दिन कवरेज प्रदान करता है, कुछ ऐसा जो फायर ब्रिगेड का हेलीकॉप्टर वर्तमान में उनकी समस्याओं के कारण गारंटी देने में असमर्थ है, और इसलिए, हम पूरे लिगुरिया को कवर करते हैं।

हम पहले से ही कम रोशनी की स्थिति में काम कर सकते हैं और अगले साल से, हम H24 सेवा को सक्रिय करने की योजना बना रहे हैं, जो आपातकालीन प्रणाली की प्रतिक्रिया को और बेहतर बनाता है। यह अत्यंत महत्वपूर्ण है।

हम जिस हेलीकॉप्टर का उपयोग कर रहे हैं वह नाइट विजन गॉगल्स (एनवीजी) के साथ उड़ान भरने के लिए पहले से ही सुसज्जित और प्रमाणित है।

इसके अलावा, हमें यह याद रखना चाहिए कि आपात स्थिति का अक्सर अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, कि एक साथ दो हस्तक्षेपों की आवश्यकता हो सकती है और इसलिए, हम बेहतर प्रतिक्रिया की गारंटी दे सकते हैं: अक्सर ऐसा होता है कि हमारे पास एक ही समय में दो मशीनें होती हैं। .

बेशक, आगमन के प्रबंधन में ऑपरेटरों का विशेष ध्यान है, ताकि रास्ते में न आएं।

"लिगुरिया में दूसरा हेलीकॉप्टर बेस: क्या हम आपसे पूछ सकते हैं कि उन्होंने आपको कौन सा हेलीकॉप्टर उपलब्ध कराया है और आप इसके साथ कैसे आगे बढ़े?"

"हम बात कर रहे हैं एयरबस H145 मॉडल, वास्तव में उच्च प्रदर्शन, विश्वसनीय और मूक हेलीकॉप्टर।

इसके स्किड्स और कॉम्पैक्ट आकार के लिए धन्यवाद, हम लिगुरिया के सबसे संकरे और सबसे दुर्गम क्षेत्रों में भी उतरने में सक्षम थे, जो अन्यथा पहुंच से बाहर होगा।

चिकित्सीय दृष्टिकोण से, हमने विशेष रूप से उड़ान के आराम और स्ट्रेचर पर रोगी के पूरे शरीर के संचालन की संभावना की सराहना की, प्रदर्शन करते हुए BLS यदि आवश्यक हो तो युद्धाभ्यास और अंतःश्वासनलीय इंटुबैषेण।

फेनेस्ट्रॉन इंटुबैटेड रोटर ने हमें बिना तैयारी वाले क्षेत्रों में, ढलानों पर या बाधाओं की उपस्थिति में दृष्टिकोण और लैंडिंग के दौरान भी पूरी सुरक्षा में संचालित करने की अनुमति दी।

“आपने 24 घंटे के ऑपरेशन का जिक्र किया। क्या आप किसी ऐसे व्यक्ति को समझा सकते हैं जो हेलीकॉप्टर बचाव से परिचित नहीं है, रात की उड़ान की विशिष्टता क्या है? यह क्या समस्याएं पेश करता है?"

"रात के समय के संचालन में समस्या लैंडिंग के लिए उपयुक्त और प्रमाणित क्षेत्रों की पहचान से जुड़ी है: नियम बहुत जटिल हैं।

प्रारंभ में, हेलीकॉप्टर बचाव में एक हेलीपैड से दूसरे में परिवहन शामिल है: आप क्षेत्र में प्राथमिक हस्तक्षेप नहीं कर सकते, इसलिए बोलने के लिए।

इस समस्या के समाधान के लिए हम लिगुरिया में ज्यादा से ज्यादा हेलीपैड की मैपिंग कर रहे हैं ताकि रात में भी इनका इस्तेमाल किया जा सके और हेलीकॉप्टर को भीतरी इलाकों के करीब लाया जा सके।

यह हो रहा है हमारे द्वारा पूछे गए नगरपालिका प्रशासन के सहयोग के लिए धन्यवाद, जिन्होंने सतहों को बेहतर बनाने के लिए खुद को उपलब्ध कराया है, और पीडमोंट हेलीकॉप्टर सेवा के सहयोग से जिन्होंने हमारी मदद की क्योंकि उन्होंने पहली बार रात में काम करना शुरू किया, और इसलिए, हमें अनुमति दी अधिक से अधिक हेलीपैड की पहचान करना और उन्हें प्रमाणित करना।

इसलिए अगले साल, जब 24 घंटे की सेवा शुरू होगी, हमारे पास पहले से ही ठिकानों का एक अच्छा नेटवर्क होगा जहां हम मरीजों को लेने के लिए जा सकते हैं।

तो स्थानीय एम्बुलेंस रोगी को दूरदराज के किसी भी गांव से और किसी भी मामले में, आपातकालीन कक्ष से दूर ले जाने में सक्षम होगी।

इतना ही नहीं बल्कि रात में उड़ान भरने में सक्षम होने से हम देर शाम तक सेवा का विस्तार कर सकते हैं, क्योंकि सर्दियों में हेलीकॉप्टर आमतौर पर साढ़े चार बजे उड़ान नहीं भर सकते।

पिछले साल हमने पहले ही दोपहर में अंधेरे में उड़ान भरी थी, और यह हमें उपलब्ध कराए गए साधनों के लिए धन्यवाद है क्योंकि कंपनी एयरग्रीन द्वारा उपलब्ध कराए गए हेलीकॉप्टर और उनके कर्मियों के प्रशिक्षण से हमें बेहद शांतिपूर्ण परिस्थितियों में उड़ान भरने की अनुमति मिलती है।

“बिना विस्तार में जाए, आइए 118 सुधारों के बारे में बात करते हैं। लिगुरिया को छोड़कर, मैं आपसे तकनीकी मूल्यांकन के लिए पूछना चाहता हूं: इटली में हेलीकॉप्टर बचाव की अत्याधुनिक स्थिति क्या है? क्या सुधार किया जा सकता है"।

"प्रत्येक क्षेत्र खुद को व्यवस्थित करता है जैसा वह फिट देखता है।"

एक संगठन है, HEMS एसोसिएशन, जो सभी विभिन्न हेलीकॉप्टर सेवाओं को एक साथ लाने का प्रयास करता है। इसलिए वे अपनी समस्या साझा कर सकते हैं।

यह एक सजातीय स्थिति नहीं है, इस अर्थ में कि अत्यधिक उच्च प्रदर्शन वाली मशीनों के साथ, प्रक्रियाएं बदल सकती हैं।

इटली में ऐसे कई हेलीकॉप्टर हैं जो चरखी का इस्तेमाल नहीं करते हैं और हेलीकॉप्टर को हेलीकॉप्टर के रूप में इस्तेमाल करना पसंद करते हैं।

यह एक वास्तविक अफ़सोस की बात है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि कुछ हेलीकॉप्टर, जैसे कि हम वर्तमान में उपयोग कर रहे हैं, एयरबस H145, लहराए गए स्ट्रेचर को सीधे केबिन में लोड करने की अनुमति देते हैं, यहां तक ​​​​कि शंट की गई उड़ान में भी।

यह सुविधा सुरक्षा को बढ़ाती है, क्योंकि यह चरखी संचालन के दौरान जोखिम के जोखिम के समय को कम करती है।

हमारे लंबे और संकरे क्षेत्र में, जहां उतरना मुश्किल है, हम विंच के उपयोग के बिना कई रोगियों को नहीं बचा पाएंगे।

इसलिए, मेरी राय में, हेलीकॉप्टर बचाव सेवाओं के भीतर चरखी के उपयोग को फैलाना आवश्यक है: इसमें स्टाफ प्रशिक्षण और पर्वत बचाव दल के साथ घनिष्ठ सहयोग शामिल है, जो वास्तव में हमारी मदद करता है।

एक डॉक्टर का होना निश्चित रूप से जीतने वाला विकल्प है, और मुझे कहना होगा कि यूरोपीय और इतालवी मॉडल निश्चित रूप से एंग्लो-सैक्सन मॉडल की तुलना में एक विजेता है, जो जमीन पर डॉक्टर के लिए प्रदान नहीं करता है।

मूल रूप से, क्योंकि इसकी लागत अधिक है।

लेकिन जब किसी मरीज को कोई बड़ा आघात, एक तीव्र कोरोनरी सिंड्रोम या सांस की समस्या होती है, तो डॉक्टर को क्षेत्र में लाने के लिए दर्शन होना चाहिए।

इसलिए आपातकालीन कक्ष को रोगी के घर ले आओ: हम यही करते हैं, उत्साह के साथ"।

हम डॉ बोर्गो को विदाई देते हैं, सरलता के साथ जटिल अवधारणाओं को समझाने में उनकी दया और धैर्य के लिए उन्हें धन्यवाद देते हैं: लिगुरिया की 118 सेवाएं विशेषज्ञ और प्रथम श्रेणी के पेशेवरों के सक्षम हाथों को सौंपी जाती हैं, और नागरिकों को यही चाहिए।

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