Az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Igazgatósága (FAA) egy tanácsadó körlevéllel adta ki a vízmentési és felszerelési követelményekről szóló iránymutatásokat. Az FAA 2020-ban az összes folyó évre kiterjesztette a 2010-es AC tartalmát.

Az Amerikai Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Igazgatósága a Tanácsadó Körlevelen belül olyan iránymutatásokat jelent, amelyek segítenek megfelelni a szövetségi rendeletek kódexének (CFR) 14. címének 139.325 §-ában (Repülőtéri vészhelyzeti terv) jelentett követelményeknek. Amint az AC már az elején beszámolt róla, a szabványokat az új repülőtéri vízi mentési tervek kidolgozásához és a repülőgépek vásárlásának szabályozásához kell használni. felszerelés.

AC a repülőterek vízmentési és felszerelési követelményeiről az Egyesült Államokban, semmi sem változott

A 139. rész alapján tanúsított repülőterek esetében az ebben az AC-ben szereplő iránymutatások és szabványok használata kötelező. Mivel az Egyesült Államok repülőtereinek kiadása óta egy éven belül be kellett tartaniuk ezeket az irányelveket, ebben az évben megerősítették, hogy a tanácsadó körlevél nem változik, és az összes rendeletet kibővítették.

Vízmentő terv, hogyan készüljünk felszerelésre és erőforrásokra a misszió előkészítéséhez?

Mindenekelőtt a repülőtér vízmentő tervének tartalmaznia kell a szolgáltatások, a felszereltség és az egyes ügynökségek által nyújtott szolgáltatások leltárát. ezután határozza meg, mely helyszíneket és terveket kell követni a személyzet és a felszerelés mozgósításához.

A repülőtér üzemeltetőjének leltárlistát kell vezetnie, és azt rendszeresen frissítenie kell annak biztosítása érdekében, hogy a szükséges felszerelések és személyzet rendelkezésre álljon. A vízi mentési tervnek elegendő kapacitást kell tartalmaznia ahhoz, hogy a szállítható személyek maximális száma elférjen bizottság a legnagyobb légi fuvarozó repülőgép, amely ilyen jellegű szolgáltatást nyújt.

Az első reagálók reakciója: kövesse a vízmentési tervet, amely a repülőtér pontos vészhelyzeti tervében szerepel. Le kell írniuk azt az eljárást, amellyel értesíteni kell a repülőtér személyzetét a vízben vagy annak közvetlen közelében lévő repülőgép-balesetről. Ezután a beavatkozás előtt meg kell határozni azokat a létesítményeket, hajókat, felszereléseket, szolgáltatásokat, speciális csapatokat, személyzetet és támogatást, amelyek rendelkezésre állnak a vízi mentési akcióban való részvételhez.

Az első válaszadók csapatait kifejezetten a következő tanfolyamokon kell képezni, amelyek bizonyítják a jártasságot: Első válaszadó tanúsítása, Csónakázásbiztonsági tanfolyam, vízmentő tanfolyam.

Az előkészítéshez szükséges felszerelések vonatkozásában a repülőtérnek rendelkeznie kell a műveletekhez szükséges nyilvántartásban szereplő vízmentő berendezések listájáról. A tárolásnak tartalmaznia kell a tárolási helyet, a mennyiségeket, a méreteket, a típust, az ellenőrzést, a karbantartást, a tesztelést és a cserét. Mutassa be a használt személyi felszereléseket. Sok más megfigyelés található a hivatalos AC-ben (link a cikk végén).

Eljárások: ahol az első válaszadók készségei valóban nélkülözhetetlenek!

Az első válaszadónak követnie kell a repülőtér incidensparancsnokságát. Amint a mentőcsapat a helyszínre érkezik, az incidensparancsnok létrehoz egy parancsnokságot, és befejezi a helyzet kezdeti értékelését a meghozandó intézkedések és a szükséges reagálás meghatározása érdekében.

Az incidens befejezéséig a vízmentő műveletek vezetője az esemény befejezéséig szükség szerint működik a vízen. Egy másik megfontolásra kerülő téma a víz veszélyeinek tipikus vagy szezonális körülményei
a vízmentési tervek reagálási területei, mint például a víz hőmérséklete szezononként, hivatkozással vagy hivatkozással a hipotermia túlélési táblázatokra.

A vadon élő állatok veszélyei a túlélők és a mentők számára a vízben vagy a part mentén. Jelentős áramlatok, a víz sebessége, vízesések, gátak, mellékfolyók. Helyi veszélyek, azaz a magas feszültség a műszer-leszállási rendszeren (ILS) Táblák, beleakadási veszélyek, merülési veszélyek, a navigáció veszélyei. Az árapálymagasság rendkívül magas és alacsony, ciklus.

 

A vízmentési terv utólagos válasza

Életvesztés vagy súlyos sérülések esetén szükség lehet kritikus események stressz-tájékoztatására (CISD). Minden berendezést minden használat után meg kell tisztítani, szárítani és ellenőrizni, majd újra üzembe helyezni. A szakembereknek be kell tartaniuk a fertőzés elleni eljárásokat, és a reagálók felmentése után a lehető leghamarabb teljes körű elszámolást kell készíteniük az eseményről, meghatározva a fellépéseket, megfigyeléseket, aggályokat és ajánlásokat.

Az esemény után a helyes nyomozási művelet biztosítása érdekében a fenti adatok hasznosak lesznek. Ezután a vízmentési tervek és eljárások frissítése az esemény során megtanult tapasztalatokkal.

 

OLVASSA EL

Vízmentő kutyák: Hogyan képzik őket?

Néhány grúziai tűzoltó nem képezte a víz mentését

Mentőképzés a Fülöp-szigeteken az árvízkockázat megelőzése érdekében

 

FORRÁS

Tanácsadó körlevél

REFERENCIA

Reptéri vízmentési tervek és felszerelések AC 150 / 5210-13C: hivatalos kiterjesztési dokumentum oldal