Tűzoltók: Los Angelesbe érkezik az USA 1. teljesen elektromos tűzoltóautója
Történelmi nap volt Los Angelesben május 14-én, szombaton, amikor bemutatták a Tűzoltóság flottájának legújabb tagját – az ország első teljesen elektromos tűzoltóautóját.
KÜLÖNLEGES JÁRMŰVEK TŰZOLTÓKNAK: LÁTOGASSA MEG AZ ALLISON BOOTHAT VÉSZHELYZETI EXPO -n
Los Angeles, az első teljesen elektromos tűzoltóautó felavatása az Egyesült Államokban
A LAFD tisztviselői és a helyi méltóságok a hollywoodi Los Angeles-i Tűzoltóság Történeti Múzeumában gyűltek össze a Tűzoltóság Napja alkalmából, hogy üdvözöljék az osztrák székhelyű Rosenbauer tűzoltóautót, egy szerszámokat és felszerelés mert tűzoltók.
A hivatal 2020-ban rendelte meg a tűzoltóautót, eredetileg 2021-ben kellett volna megérkeznie, de a koronavírus-járvány okozta komplikációk akadályozták – mondta Wade White tűzoltóparancsnok-helyettes.
A vásárlás időpontjában mindössze három ilyen Rosenbauer tűzoltóautó vagy teherautó volt a világon, Berlinben, Amszterdamban és Dubaiban.
Más gyártók is gyárthattak hasonlókat. De ami az Egyesült Államokat illeti, a LAFD verziója az első teljesen elektromos tűzoltóautó vagy motor az országban, mondja a vállalat.
A LAFD főnöke, Kristin M. Crowley elmondta, hogy a motor egy lépcsőfok Los Angeles zöld jövője felé.
„Az új elektromos tűzoltóautó kiváló platformot biztosít osztályunk számára az alternatív energia jövőjének teszteléséhez… és lehetővé teszi osztályunk számára, hogy egy zöld utat járjunk előre” – mondta Crowley.
A tűzoltóautó két akkumulátorral rendelkezik, 100 kilowatt töltési kapacitással, így nagyjából két órán keresztül képes teljes mértékben üzemelni. Van egy fedélzeti dízelgenerátor az akkumulátorok tartalékaként. A tűzoltóautóhoz egy kis dízelmotor is jár – minden esetre.
A Rosenbauer RT - vagy Rosenbauer Real Technology - alapköltsége 900,000 XNUMX dollár, az ügynökségek testreszabhatják őket.
KÜLÖNLEGES JÁRMŰVEK BEÁLLÍTÁSA TŰZBRIGÁDÁKHOZ: Fedezze fel a VÉSZHELYZETI EXPO -n a TELJES KOCKÁT
Los Angelesben, a LAFD elektromos tűzoltóautója körülbelül 1.2 millió dollárba került
A motor leálláskor automatikusan kikapcsol, bár a világítás és a berendezések továbbra is akkumulátorról működnek, csökkentve a zajszintet, ami a főnök szerint fontos, amikor a mentőcsapatok összpontosítást igényelnek.
„Csökkenti a zajt, és lényegében semmivé teszi a dízel-kibocsátást” – mondta. "Valójában megteremtjük a teret a tűzoltóink számára, hogy egészségesebbek legyenek a tűzoltóautóink körül."
A tűzoltóautó nagyrészt megőrzi a hagyományos megjelenést, vörös festékréteggel.
Szűk fordulási sugara van. Crowley szerint a jármű emelkedhet és süllyedhet is, hogy megfeleljen a terepviszonyoknak megfelelően, ellentétben a város flottájának többi motorjával.
A hollywoodi 82-es tűzoltóállomásra osztották be, ahol a személyzet az elmúlt néhány hónapban a hajtómű működtetésére képezte ki az érkezését, mondta Scott.
Az állomás tesztelési helyszínként fog szolgálni, mivel a tisztviselők szorosan figyelik, hogyan kezeli a tűzoltóautó Hollywood Hills szűk útjait.
A ceremónia végén Crowley a 82-es állomásra hajtotta a motort – ahol a személyzet folytatta régi hagyományát, és betolták a tűzoltóautót az új otthonaként szolgáló műszertérbe.
Olvassa el még:
Emergency Live Még több…Élő: Töltse le újságja új ingyenes alkalmazását IOS és Android rendszerre
Habozás vezetés közben: Amaxofóbiáról, a vezetés félelméről beszélünk
Mentők biztonsága: A PTSD (poszttraumás stressz-zavar) aránya a tűzoltóknál
A tűzoltók szabálytalan szívverésének kockázata a munkahelyi tűzesetek számával összefüggésben
Ambulancia professzionális hátfájás háború: technológia, segíthet nekem?