Allison per la Formazione dei Vigili del Fuoco in Germania
La scuola statale dei vigili del fuoco del Baden-Württemberg acquista sei Atego con trasmissione completamente automatica Allison per la formazione dei VVFF
La Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg, il centro statale di formazione dei vigili del fuoco della regione tedesca, ha acquistato sei nuovi veicoli di soccorso antincendio su telaio Mercedes Atego per la formazione dei responsabili dei VVFF. Tutti e sei i veicoli, dotati di trasmissioni completamente automatiche Allison Serie 3000™, sono entrati in servizio nell’ottobre 2023.
BRUCHSAL, Baden-Württemberg, Germania, aprile 2024
La Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg (LFS), un’importante struttura di formazione per i responsabili dei vigili del fuoco, sta ammodernando la propria flotta e utilizza per la prima volta veicoli con trasmissioni completamente automatiche Allison. Le autopompe Ziegler montate sul telaio Mercedes Atego 1527F 4 x 2 ed equipaggiate con la trasmissione completamente automatica Allison Serie 3000™, saranno sottoposte a un’intensa attività da parte dei partecipanti al corso durante la formazione.
A seguito di una gara d’appalto indetta a livello europeo, il contratto è stato assegnato alle autopompe Ziegler Atego equipaggiate con la serie Allison 3000 con presa di forza e retarder (PR). Al posto di un cambio manuale automatizzato (AMT), montato di serie su questo modello di Atego, la Scuola Statale dei Vigili del Fuoco ha optato per una trasmissione completamente automatica con convertitore di coppia e retarder.
“La tendenza è quella di abbandonare le trasmissioni manuali e anche noi della Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg raccomandiamo le trasmissioni automatiche per i veicoli antincendio”, ha dichiarato Kersten Wachter, responsabile della tecnologia e dell’acquisto veicoli presso il centro.
Ogni veicolo viene utilizzato per circa 800 sessioni di addestramento all’anno. L’uso costante come veicoli per la formazione sottopone i mezzi e la catena cinematica a continue sollecitazioni e tutti i componenti sono soggetti a usura permanente. A causa dell’impiego gravoso, i veicoli vengono dismessi ogni 10 anni circa.
“Per la nostra scuola abbiamo bisogno di mezzi estremamente robusti. Quando i partecipanti arrivano, i veicoli devono essere pronti all’azione”, ha detto Wachter. “Non possiamo permetterci tempi di inattività, perché ciò interromperebbe l’intero programma di formazione”.
Attualmente, la flotta di addestramento della Landesfeuerwehrschule conta circa 40 mezzi, che vanno dai veicoli per il trasporto degli equipaggi ai più moderni veicoli ausiliari antincendio di vari produttori. Per migliorare la qualità dell’addestramento dei corsi per capisquadra, si è reso necessario l’acquisto di sei veicoli antincendio identici. In precedenza, venivano utilizzati modelli diversi, il che significava che l’istruttore doveva fornire istruzioni su sei veicoli di costruttori diversi, in un unico corso.
La scuola statale antincendio Baden-Württemberg di Bruchsal funge da centro di formazione e aggiornamento per i responsabili dei vigili del fuoco pubblici e privati, sia volontari che professionisti. L’obiettivo è preparare in modo ottimale i servizi antincendio ad affrontare compiti ed emergenze complesse. A tal fine, il centro forma ogni anno circa 6.500 VVFF. Gli ampi spazi della scuola di Bruchsal (a circa 100 km da Stoccarda) consentono un addestramento che simula le reali condizioni di emergenza. Tra le strutture vi sono torri, case, un binario di 300 metri con vagoni, un edificio di stoccaggio con fieno e paglia, un laghetto di esercitazione, un fossato e molto altro ancora.
L’Allison 3000 PR, programmato per le applicazioni antincendio
La trasmissione Allison 3000 PR è stata progettata specificamente per le applicazioni antincendio più impegnative. La logica intelligente della trasmissione pensa da sola e supporta il conducente sia su strada che fuori strada. Il convertitore di coppia brevettato da Allison moltiplica la coppia motore in partenza, aumentando l’accelerazione fino al 35%. I cambi marcia avvengono senza alcuna perdita di trazione, con conseguente trasferimento di potenza alle ruote motrici senza soluzione di continuità e massima efficienza del motore e della trasmissione.
“Le trasmissioni Allison si distinguono dalle altre tecnologie perché specificamente progettate per le prestazioni antincendio. Una trasmissione completamente automatica alleggerisce realmente gli sforzi del conducente durante i viaggi di emergenza solo se la strategia di cambio marcia è calibrata con precisione per questi veicoli e la trasmissione lavora praticamente insieme al conducente”, ha dichiarato Peter Brecht, OEM Account Manager di Allison Transmission. “Inoltre, le trasmissioni Allison sono dotate di due prese di forza con velocità direttamente proporzionali ai giri motore e che servono a far funzionare simultaneamente varie unità ausiliarie. La funzione Pump & Roll consente di azionare la pompa dell’acqua tramite la presa di forza anche quando il veicolo è in movimento. Una trasmissione manuale automatizzata non può offrire tutto questo”.
Le trasmissioni completamente automatiche Allison hanno dimostrato la loro eccezionale accelerazione, affidabilità e robustezza nelle condizioni più difficili e di conseguenza sono utilizzate da numerose flotte di vigili del fuoco, in tutto il mondo.
Specifiche tecniche
Cliente finale: Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg
Modello: Veicolo antincendio ausiliario 10 (HLF 10)
Telaio: Mercedes Atego 1527 4×2
Potenza motore: 268 hp (200 kW)
Standard Emissioni: EURO 6
Passo: 3.860 mm
Dimensioni (altezza x larghezza x lunghezza): 7.300 mm x 2.500 mm x 3.300 mm
Potenza max – SAE J1995 lorda a regime: 783 kW, 2.100 giri/min
Trasmissione: Allison Transmission 3000 PR completamente automatica. Con meccanismi planetari e convertitore di coppia integrato e retarder. A comando elettronico.
Carrozzeria: Ziegler ALPAS
Cabina/equipaggio: Ziegler Z-Cabina con equipaggio 1 + 8
Concetto operativo: Z-Control
Portata max autorizzata: 14.000 kg
Serbatoio acqua: 1.000 litri
Allison Transmission
Allison Transmission (NYSE:ALSN) è tra i principali progettisti e produttori di soluzioni di propulsione per veicoli commerciali e per la difesa oltre ad essere il più grande produttore al mondo di trasmissioni completamente automatiche per veicoli medi e pesanti che Migliorano il modo in cui il mondo lavora. I prodotti Allison sono utilizzati in un’ampia gamma di applicazioni: dagli autocarri stradali (nei settori di distribuzione, raccolta rifiuti, costruzioni, antincendio ed emergenza), agli autobus (urbani, scuolabus e pullman), passando per i camper e le attrezzature off-highway (applicazioni energetiche, minerarie e per le costruzioni) fino ai veicoli per la difesa (tattici a ruote e cingolati). Fondata nel 1915, l’azienda ha sede a Indianapolis, Indiana, USA. Con una presenza in più di 150 paesi, Allison ha sedi regionali nei Paesi Bassi, in Cina e in Brasile, impianti produttivi negli Stati Uniti, in Ungheria e in India, nonché risorse ingegneristiche globali, tra cui centri di ingegneria dell’elettrificazione a Indianapolis (Indiana), Auburn Hills, Michigan e Londra. Allison ha inoltre più di 1.600 distributori e concessionari indipendenti in tutto il mondo.
Informazioni sulla Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg (Scuola statale dei vigili del fuoco del Baden-Württemberg)
La Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg è il centro di formazione centrale per i responsabili e gli specialisti dei vigili del fuoco dello stato tedesco del Baden-Württemberg. Ogni anno, circa 6.500 vigili del fuoco vengono formati in circa 50 corsi. I corsi durano di solito diversi giorni e, in alcuni casi, diverse settimane. Uno staff di oltre 100 dipendenti, tra cui 40 istruttori, assicura che la formazione si svolga in modo efficiente e con standard molto elevati. La formazione si svolge in una delle 16 aule o nelle strutture di formazione speciali. La Scuola Statale dei Vigili del Fuoco è ben equipaggiata con un’ampia gamma di risorse, tra cui 40 autopompe di vario tipo, aule per la pianificazione, un laboratorio di materiali pericolosi e di radioprotezione, una struttura dimostrativa per la prevenzione degli incendi, un centro di coordinamento e comando della formazione, una sala per la formazione durante tutto l’anno, un edificio per la formazione di una stazione dei vigili del fuoco alimentata a gas, 300 metri di binari con vagoni, un magazzino agricolo, un’area di formazione per l'”assistenza tecnica in caso di incidenti stradali”, un’area per la pratica della lavorazione del legno, un silo, un impianto di stoccaggio di barili e bombole di gas, un impianto chimico con condutture, un laghetto per la pratica e una fossa di scavo.
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