San Diego regolamenta le batterie agli ioni di litio
San Diego Introduce Normative per la Sicurezza e lo Smaltimento delle Batterie al Litio: Iniziativa Pionieristica per un Uso Responsabile e Sicuro
Nel tentativo di affrontare i problemi di sicurezza e promuovere pratiche di smaltimento responsabili, San Diego diventerà la prima città della contea a introdurre norme complete che regolano lo stoccaggio e lo smaltimento delle batterie agli ioni di litio. Queste versatili batterie sono entrate a far parte della nostra vita quotidiana, alimentando qualsiasi cosa, dai veicoli elettrici agli smartphone e ai computer portatili. Tuttavia, il loro potenziale di incidenti pericolosi ha fatto scattare un campanello d’allarme, spingendo i funzionari comunali a elaborare una normativa che mira a trovare un equilibrio tra lo sfruttamento dei loro benefici e la mitigazione dei rischi associati.
I responsabili delle città riconoscono il ruolo significativo delle batterie agli ioni di litio nella riduzione delle emissioni di gas serra e nella lotta al cambiamento climatico. La loro efficienza energetica e la loro versatilità le hanno rese una pietra miliare della tecnologia moderna. Tuttavia, i recenti incidenti che hanno coinvolto incendi e feriti legati alle batterie hanno evidenziato la necessità di un quadro normativo per garantire la sicurezza pubblica.
“Non stiamo cercando di eliminarle, ma di fare in modo che siano più sicure per i consumatori e per i nostri primi soccorritori”, ha dichiarato il consigliere Marni von Wilpert, che sta guidando lo sforzo per creare nuove leggi cittadine.
I rischi maggiori posti dalle batterie agli ioni di litio derivano dalla loro maggiore densità energetica, che le rende più suscettibili all’accensione o al rilascio di gas pericolosi se danneggiate o esposte a calore estremo. Solo quest’anno, San Diego ha assistito a quattro incendi di camion della spazzatura attribuiti a batterie agli ioni di litio, che hanno causato danni per oltre 2 milioni di dollari. Si teme anche per i metodi di smaltimento impropri, che potrebbero causare incendi di batterie nei bidoni della spazzatura o nella discarica di Miramar.
Sebbene non ci siano state vittime direttamente attribuite a questi incidenti in città, ci sono stati numerosi casi di ferite, ustioni e inalazione di fumo. In risposta, i vigili del fuoco di San Diego hanno adottato procedure riviste per affrontare gli incendi di batterie agli ioni di litio, accompagnate da una formazione specializzata e dall’esplorazione di nuovi strumenti antincendio. Il capo battaglione Rob Rezende ha sottolineato le sfide che i vigili del fuoco devono affrontare, affermando: “Non c’è modo di estinguere un incendio di una batteria una volta che si verifica all’interno della stessa. Non c’è quantità d’acqua che possa fermarlo”.
Le norme proposte dal consigliere von Wilpert comprendono restrizioni urbanistiche per l’ubicazione di impianti di stoccaggio di batterie agli ioni di litio su larga scala e un quadro che regola la vendita, lo stoccaggio, l’uso, il noleggio e lo smaltimento di queste batterie. Il Comitato per la sicurezza pubblica ha approvato all’unanimità questa proposta, incaricando l’avvocato comunale Mara Elliott di collaborare con von Wilpert e i funzionari dei vigili del fuoco della città per sviluppare le leggi e i regolamenti necessari.
Oltre alle misure normative, la città sta promuovendo attivamente la consapevolezza del pubblico attraverso una campagna educativa completa. La campagna educerà i residenti sull’uso, la ricarica, lo stoccaggio e lo smaltimento corretto delle batterie agli ioni di litio, sottolineando l’importanza di non smaltirle mai nei normali cassonetti della spazzatura o del riciclaggio. Per uno smaltimento responsabile sono disponibili punti di raccolta speciali e otto eventi annuali di raccolta di lampadine e batterie.
I vigili del fuoco hanno emanato delle linee guida per riconoscere i pericoli legati alle batterie, tra cui segnali come il sibilo o il rilascio di gas bianco dalle batterie agli ioni di litio. Inoltre, queste batterie possono emettere gas potenzialmente nocivi come il fluoruro di idrogeno, l’idrogeno puro o il monossido di carbonio, rendendo ancora più urgente la loro gestione sicura.
I recenti incidenti, come l’evacuazione di Valley Center e l’esplosione di una batteria a Barrio Logan, ci ricordano i rischi posti dalle batterie agli ioni di litio. La famiglia sfollata di Carlsbad il cui scooter elettrico ha preso fuoco e il volo della United Airlines costretto a un atterraggio d’emergenza a causa dell’incendio della batteria esterna di un passeggero sottolineano ulteriormente la necessità di rafforzare le misure di sicurezza.
Le batterie agli ioni di litio, che risalgono agli anni ’90, sono diventate sempre più diffuse negli ultimi anni con la proliferazione di smartphone, veicoli elettrici e altri dispositivi. Inoltre, il loro uso si estende alle attrezzature per il prato, come i soffiatori di foglie e le siepi. Con l’avvicinarsi della California al mandato che impone a tutte le nuove auto di essere a emissioni zero entro il 2035, la diffusione delle batterie agli ioni di litio è destinata ad aumentare.
La California, prevedendo questa impennata di utilizzo, ha emanato lo scorso anno la legge SB 1215. Pur non regolamentando direttamente l’uso delle batterie agli ioni di litio, la legge prevede l’imposizione di tasse di riciclaggio per i prodotti che le contengono, a partire dal 2026. Questa misura mira a garantire pratiche di smaltimento e riciclaggio responsabili per queste batterie.
La posizione proattiva di San Diego sulla regolamentazione delle batterie agli ioni di litio sottolinea l’impegno della città per la sicurezza pubblica e la responsabilità ambientale. Trovando un equilibrio tra lo sfruttamento dei benefici di queste batterie e la minimizzazione dei rischi associati, San Diego sta dando un esempio che altre regioni potrebbero seguire, dato che le batterie agli ioni di litio continuano a svolgere un ruolo fondamentale nel nostro panorama tecnologico in evoluzione.