גרמניה, מכבי האש של האנובר בודקים אמבולנס חשמלי לחלוטין
האנובר, אמבולנס חשמלי לחלוטין יוצא לשירות: מכבי האש הגרמניים התורנים בעיר הבירה סקסוניה התחתונה בודקים זאת.
לראשונה, בשירות ההצלה של בירת המדינה, כוחות הכיבוי של האנובר החלו להשתמש באב טיפוס של חשמל חשמלי לחלוטין. אמבולנס.
אמבולנס חשמלי, מכבי האש של הנובר בודקים את רכב החילוץ בסביבה עירונית
הרכב פותח על ידי Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH (WAS) והוא זמין לעובדי הצלה בהנובר לבדיקה מעשית אינטנסיבית שתימשך עד סוף נובמבר.
ה- E-Sprinter שפותח על ידי WAS יכול להגיע למהירות מרבית של 120 קמ"ש ובטעינה מלאה יש טווח אוטונומיה של 200 קמ"ש.
ניתן לטעון את ה- eRTW בנקודות טעינה קיימות בתחנות כיבוי והצלה וכן בבתי חולים חירום.
במקרה של בעיות טעינה לאמבולנס החשמלי הכוח יסופק על ידי אמבולנס דיזל שני.
אמבולנס לגיבוי מונע סולר תמיד יכול לשמש כגיבוי ורכב רקע אם מספר משימות מונעות טעינה מספקת תוך זמן קצר.
אם התרחיש המבצעי, אם כן, מוביל למקומות ללא עמודות טעינה, הבעיה תיפתר על ידי "קליטת" האנרגיה מהאמבולנס השני הזה.
האוניברסיטה למדעים שימושיים בהנובר מעורבת כשותפה נוספת לפרויקט בבדיקת ה- eRTW.
המכון לאלמנטים של בנייה, מכטרוניקה וניידות רושמת את נתוני הנהיגה שהתקבלו מהאב-טיפוס במבחן המעשי ומעריך אותם מדעית ברמות מרובות.
אמבולנסים של דיזל, כרגע בשירות הכבאים, משמשים בדרך כלל עד שמונה שנים ונוסעים עד 380,000 ק"מ בערים גדולות עם כ- 25,000 פריסות.
העומס על הטכנולוגיה במהלך נסיעות חירום גדול פי שלושה מאשר בשימוש מסחרי.
בהקשר זה, מבחן ה- eRTW הקרוב בהנובר בתנאי מטרופולין נתפס כאבן דרך מיוחדת הן מבחינת היצרן והן מבחינת המשתמש.
קרא גם:
EMS ביפן, ניסן תורם אמבולנס חשמלי לכבאות טוקיו
אמבולנס חשמלי ראשון בבריטניה: השקת שירות האמבולנסים של ווסט מידלנדס
טיפול חירום בתאילנד, האמבולנס החכם החדש ישתמש ב -5 גרם כדי לשפר את הליכי האבחון והטיפול