מכפלת ותקיפת ציפורים, מסוק שנפגע מעורב בבריטניה. נחיתת חירום: השמשה הקדמית ולהב הרוטור ניזוקו

By כריסטיאנו אנטונינו On אוגוסט 16, 2021

הסכנות בהתקפות ציפורים, ההשפעה בין כלי טיס (מסוקים או מטוסים) לציפורים ידועות היטב לאלה שעובדים במגזר ה- HEMS.

לסטרשייר (בריטניה), מסוק שנפגע על ידי עורב ונאלץ לבצע נחיתת חירום: הסכנות של תקיפות ציפורים

מסוק, אותו שכר דרבישייר, לסטרשייר ורוטלנד אייר אמבולנס, התנגש בעורב כשחזר לבסיס (שדה התעופה איסט מידלנדס) עם הצוות שלו לוּחַ.

הפגיעה ניפצה את השמשה הקדמית, פגעה בחבר צוות בקסדה, כשקטע משלו פגע בלהב הרוטור.

לאחר שביתת הציפורים, המסוק פלט רעידה 'ניכרת' במהלך הטיסה, מה שאילץ את הטייס לבצע נחיתה זהירה ליד קרסינגטון ברובע שיא כדי להבטיח את בטיחות הצוות.

דו"ח, שפורסם על ידי סניף חקירות תאונות אוויר (AAIB), קובע כי איש הצוות הטכני במושב השמאלי הקדמי של המסוק הבחין לראשונה בעורב וצעק "ציפור" לעבר הטייס.

לאחר מכן השיג הטייס וגלגל את המסוק ימינה כדי לנסות להימנע ממנו, אך היה מאוחר מדי, כשהציפור ניפצה את חלון האקריליק, פגעה בחבר הצוות על הקסדה, לפני שהטביעה את עצמה מאחורי מושב הטייס.

HEMS, הסכנות של שביתות ציפורים וחומרי בנייה במסוקים

חקיקה מחייבת כי שמשות לא יהיו עשויות מחומרים העלולים להתפורר לשברים מסוכנים, ומבחינה זו פרספקס עומד בדרישות, אך במקרה של פגיעת ציפור יש לחומר מגבלות בטיחות מסוימות, ויש ויכוח בין המפעילים בבריטניה .

המסוקים החדשים נבנו למעשה עם שינויים מנקודת מבט זו, אך אלה בני כמה שנים עדיין מצוידים בסוג זה של השמשה הקדמית.

דו"ח AAIB על אירוע זה קובע: "בגובה של כ -1,000 רגל מעל פני הקרקע ו -140 קשר, כשהמסוק יורד ופונה לעבר נמל התעופה איסט מידלנדס בחזרה מ מכפלות במשימה, ציפור פגעה בשמשה הקדמית השמאלית.

הודעות קשורות