סוזוקי ג'ימני, ה- 4WD הסופר-קומפקטית נכנסת לחיל קרביניירי

חיל קרביניירי בחר 20 רכבי סוזוקי ג'ימני חדשים. מחלקות שונות באזור האלפיני ואפנין ישתמשו ב 4WD היפני.

ל-Carabinieri Corps יש ברית חדשה לשירותים באזורים לא נגישים וקשים לגישה, שבהם אתה צריך 4WD אמיתי קל משקל, קומפקטי ועמיד. אנחנו מדברים על סוזוקי ג'ימני 1.5 4WD החדש. ג'ימני היא מכונית שטח קטנה, מצוידת במשואות ובעל-לוּחַ כלים. הגוף עבר שינוי על ידי קבוצת פוקצ'ה. הג'ימני של ה-Carabinieri יכול לפעול כיחידת "רדיו-מובייל", ויש לו סירנות, אורות ואביזרים בסטנדרט אירופאי.

סוזוקי ג'ימני לכוחות הפועלים באזורים מורכבים

"בקרנות דבקות לא אחידות ונמוכות, ג'ימני יהיה בעל ברית מצוין", אמר הגנרל אנטוניו ג'אנצ'ה, כשהוא משבח את מאפייני הקומפקטיות והגמישות של המדיום.
בסך הכל יוכנו רכבי 20, כולם עם משיכה 4 × 4 ומיועדים לבקרות באזורים בהם יש צורך להשתתף יותר בשטח. פארקים לאומיים, אזורים אפנינים, מתיחות אלפיניות הם בעיקר האזורים שבהם ניתן לראות את ג'ימני בעבודה.

לקטן שבביתו של סוזוקי יש את התכלת הכחולה הקלאסית עם משואות ה- Led והאזעקה הדו-גונית (שוכנת מתחת למכסה המנוע). בחלק התחתון של הסורג שולבו שני נוריות LED מהבהבות כחולות. הפנס המסתובב המרכזי הוא רב כיווני, כאשר בפנים יש מקום לרדיו, צימוד לכלי נשק קצרים, פנסי חירום ומנורות חזקות במיוחד. החלקים הפנימיים מצוידים במזרני גומי ושני תומכים נוספים. המכונית מצוידת גם במטף כיבוי אש ושרשראות שלג, אם כי הג'ימני כבר מצויד בצמיגי M + S.

מנוע רב עוצמה, אך הקרביניירי גם היווה דוגמא לאקולוגיה

המבוסס גם על שלדת חבר בצד, הדור החדש של ג'ימני מופעל על ידי מנוע בנזין שואף 1.5 כ"ס, 130 Nm, 102 כ"ס. תיבת ההילוכים היא ידנית בעלת חמישה הילוכים עם הילוכים מופחתים, והמתיחה היא - ממסורת - כל השטח. הרעיון של סוזוקי מתחיל מכונן אחורי. בתנאים רגילים, המכונית נוסעת עם הנעה אחורית, ואילו לנהיגה בשטח אפשר להכניס את ההנעה הקדמית כדי לנוע במצב 4 × 4 ידנית. מדרום יפן, לעומת זאת, לא רק רכבים שטחיים קומפקטיים יגיעו. חיל קרביניירי עומד לצוף את 55 Ignis 1.2 Dualjet All Grips עם 90 כ"ס, בגרסת ה- 4 × 4 עם טכנולוגיה היברידית (קלה).

אולי תרצה גם