Anpas Marche מתחתנת עם פרויקט Formula Guida Sicura: קורסי הכשרה לנהגי חילוץ
ב-6 וב-7 במאי הוצג ב-Fermo פרויקט מומחה טכני בנהיגה בטוחה: Anpas Marche הוא המבשר של יוזמת Formula Guida Sicura. מילה מאלפונסו סבטינו
Formula Guida Sicura משיקה את הפרויקט הטכני המיוחד החדש בנהיגה בטוחה: Anpas Marche היא הוועדה האזורית הראשונה שאימצה את קורס ההכשרה
הצגת היוזמה, שהתקיימה ב-6 וב-7 במאי ב-Fermo, ראתה את שיתוף הפעולה בין Formula Guida Sicura - יוצר הפרויקט - ו-Anpas Marche.
פרויקט פורמולה גוידה סיקורה, שנולד לבקשת מציאות רבות בתוך העמותות ההתנדבותיות, מתכוון לצמצם את תאונות הדרכים לאפס, לטובת מי שמבצע מדי יום את שירות ההצלה שלהם לטובת החברה.
בהקשר זה, מועד האירוע סוכם עם Anpas Marche על מנת לתת לכל העמותות באזור הזדמנות להשתתף במפגש וללמוד עוד על הפרויקט הטכני המתמחה בנהיגה בטוחה.
האם תרצה לבחון את הידע שלך כנהג חילוץ? היכנסו לדוכן הפורמולה GUIDA SICURA בתערוכת חירום
מטרת פורמולה גוידה סיקורה היא להכשיר דמות מתמחה טכנית באמצעות שיטה בלעדית המאמנת באופן פעיל את כל נהגי ההצלה
דמותו של הטכנאי המתמחה בנהיגה בטוחה נועדה לענות על צורכי עמותות התנדבותיות: לארגן השתלמויות לנהגים בהווה ובעתיד ולהיות מסוגל לסמוך על מספר נאות של נהגים על בסיס השירותים המבוצעים.
ושוב, להגברת בטיחות צוות ההתערבות במהלך פעולות החילוץ, להקל על ההשתתפות בהשתלמויות ולהוזיל את עלויות האחזקה והתיקון של צי הרכב.
קורס ההכשרה המוצע על ידי פורמולה גוידה סיקורה ייצור איש מקצוע נהיגה לכל עבר.
הטכנאי יקבל הכשרה מקצועית לפעול בכל מגזר ותמיד יהיה בפיקוח צוות Formula Guida Sicura; הוא/היא יצויד בכלי תפעול ספציפיים וחדשניים ויוכשר ויעודכן בטכניקות הוראה וניהול קורסים.
הנהג המיומן יוכל גם להבטיח בטיחות בדרכים באיכות גבוהה ויעקוב אחריו באמצעות תוכנית תמיכה ובקרה להבטחת המשכיות ורמת תחזוקת בטיחות גבוהה.
כל הנהגים בעלי הנטייה ללמד, שיש להם רצון להשקיע מאמץ בהכשרתם, מחויבות יומיומית להכשרת נהגים, מסירות, התמדה ועקשנות בהשגת מטרותיהם יכולים להעפיל.
הודות לתשומת הלב הרבה שהקדישה ANPAS Marche תמיד להכשרה וליחסי שיתוף הפעולה שנוצרו, שני מועדי הפגישה עם אגודות ANPAS Marche סללו את הדרך לקורס ההכשרה שיתקיים ישירות באזורם.
למעשה, על מנת לפגוש את אזור Marche, אשר קיבל מיד את הפרויקט בהנאה רבה, פורמולה Guida Sicura ארגנה – עבור האגודות באזור Marche – תוכנית הכשרה מעשית אד-הוק לחלוטין לטכנאי נהיגה בטוחה לעתיד.
המטרה היא, להזכירכם, להכשיר דמויות טכניות מיוחדות במיוחד לטובת הקהילה כולה.
האם תרצה ללמוד עוד על תפקידו של נהג האמבולנס? בקר בדוכן המידע של COES בתערוכת חירום
רשימת העמותות שהשתתפו בכינוס
CROCE AZZURRA FABRIANO
CROCE AZZURRA SIROLO
CROCE BIANCA NUMANA
CROCE GIALLA AGUGLIANO
CROCE GIALLA ANCONA
CROSS CAMERANO צהוב
צלב צהוב CHIARAVALLE
הצלב הצהוב FALCONARA
הצלב הצהוב מורו ד'אלבה
צלב צהוב SM NUOVA
הצלב הירוק קסטלפידרדו
GREEN CROSS JESICROCE GREEN CROSS OSTRA
GREEN CROSS SERRA S. QUIRICO
AVIS MONTEMARCIANO
CROCE GIALLA RECANATI
CROCE VERDE MORROVALLE
גרין קרוס קופרמונטנה
אביס קורינאלדו
CROCE AZZURRA MONTALTO M.
GREEN CROSS ASCOLI PICENO
GREEN CROSS S. BENEDETTO DEL TRONTO
PETRITOLI RAINBOW CROSS
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO A MARE
CROCE AZZURRA S. VITTORIA M.NO
צלב צהוב מונטגראנארו
GREEN CROSS FERMO
GREEN CROSS נ.ב. אלפידיו
CROCE VERDE TORRE S. PATRIZIO
GREEN CROSS VALDASO ALTIDONA
כרך SOCCORSO MS PIETRANGELI
גלה את העולם המופלא של מתנדבי אנפאס על ידי ביקור בדוכן בתערוכת חירום
ראיון עם אלפונסו סבטינו, מנהל הוועדה האזורית ANPAS Marche
מדוע ANPAS Marche התחתנה עם הפרויקט?
בעיקרו של דבר בגלל שבאזור Marche תמיד היה התמקדות גבוהה מאוד בהכשרת כוח אדם, עובדים ומתנדבים כאחד.
בין היתר, מרשה הייתה היסטורית מרכז הדרכה רלוונטי.
ספציפית, יש החלטה של הממשל האזורי שמתחקה קצת מהנתיב, בכל הנוגע להכשרת נהגים, אבל התהליך אינו רשמי, ועלינו לקחת כמה נתיבים של המשך, למשל על ידי התקשרות בהסכמים שבהם אין עדיין תקנות ספציפיות.
המגע עם מבנה הכשרה כמו Formula Guida Sicura הוא ברוח זו, ממשיך בדרך שאנו נמצאים בה כבר זמן מה כדי להעניק לכל המפעילים הכשרה מספקת, מוצקה ומקצועית לאורך זמן.
מהן היעדים שהצבת לעצמך באמצעות פרויקט מומחה טכני בנהיגה בטוחה?
לסיכום, המטרות הן כפולות: רמה גבוהה מאוד של הכשרת צוות, ויכולת הכשרה גבוהה ללכת יד ביד עם רמת ארגון גבוהה.
הרשו לי להסביר: האגודה הלאומית לסיוע ציבורי היא אחת משלוש אגודות המתנדבים הגדולות באיטליה, יחד עם הצלב האדום ומיזריקורדיה, וישנן 43 עמותות באזור Marche, עם כ-350 עובדים ו-3,500 מתנדבים.
בעוד שההכשרה של העובד, גם בשל המספר הקטן יותר, עשויה להיות קלה יותר, זו של המתנדב מציבה קשיים מהותיים יותר, גם בשל קצב התחלופה הגבוה. בנוסף, לרוב, לוחות הזמנים של האימונים אינם תואמים את אלו של המתנדבים, ולכן עם פרויקט טכנאי נהיגה בטוחה שמנו לעצמנו מטרה להטמיע אימונים, באופן אוטונומי, בזמנים שכל עמותה תמצא לנכון ביותר, הודות לדמות העמותה. טכנאי מומחה פנימי, שבכך הופך לנכס של אותה אגודה, ברור שתמיד עוקב ונתמך על ידי פורמולה Guida Sicura.
מה לדעתך הדבר החשוב ביותר בדמות החדשה הזו?
ללא ספק עובדת היותו משאב פנימי, ואז העובדה שדמות הטכנאי המומחה יכולה להבטיח הכשרה מתמשכת, מבלי לאבד תוכן ככל שהזמן עובר.
בהכשרה, בדיוק כמו כשמקבלים רישיון, אסור שההישג או הלמידה יישארו אירוע בודד, אלא צריך מעקב ועדכון מיומנויות קבועים.
ההסתמכות על מבנה הכשרה חיצוני לקורסים ועדכונים תהיה קשה, עם זאת, הודות לפרויקט הזה שנולד בפורמולה Guida Sicura ועם דמותו של הטכנאי, לכל איגוד ANPAS Marche יש יכולת הכשרה משלה.
מה מייצגת להיות אזור המבשר של הפרויקט עבור ה-Marche?
ברור שיש שביעות רצון, הסיפוק מהיותו 'מבשרים' במה שאינו תחרות אלא פרויקט שאנו מקווים בבירור שיזכה לתמיכה גם בוועדות אזוריות אחרות של ANPAS באיטליה.
ואז, יש את השיח שבהכשרת נהגים היינו קצת חלוצים, אם אפשר לקרוא לזה כך.
במובן זה שכבר יצאנו לדרך דומה לפני כעשר שנים, שלמרבה הצער נקטע כאשר מאמן ההתייחסות, מאוריציו קאסיגולי, נפטר.
איש גדול, יליד פירנצה, שאנו חבים לו דחף גדול לאימון.
עם זאת, מכיוון שהיה איש מקצוע אינדיבידואלי, לא מבנה, לא ניתן היה להעביר את הפרויקט שהוביל לעוקבים.
לא מצאנו שותף עד הפגישה עם Formula Guida Sicura, וזה היה קצת כמו לפתוח דף מחדש, בפרויקט מאתגר אבל מאוד מאוד נחמד.
מה אתה מצפה מקורס ההכשרה הזה?
מה שאנו מצפים כתוצאה מכך, הוא להצליח להכשיר את כוח האדם הנוסע בכל רכבי העמותה, תוך שימת לב מיוחדת אמבולנס במקרי חירום, אך מבלי לשכוח את מי שנוהג גם בכל סוגי הרכבים האחרים במהלך השירות.
אל לנו לשכוח שבעוד ש-30 אחוז מכל ההתערבויות הן חירום, כ-70 אחוז הם שירותים קבועים, והם חשובים לא פחות.
לכן אנו מצפים לשפר את איכות הנהיגה של הנהגים באמצעות קורס ממוקד זה, כדי לפצות על מה שלא נעשה מבחינת הכשרה, במיוחד ניטור.
מתוך כוונה לשמור על סטנדרטים גבוהים של בטיחות הן למטופל המוסע והן לנהג, אנו מקווים באמצעות הטכנאי המומחה להבטיח המשכיות בהכשרה, להצליח לארגן קורסים לפי שיקול דעתו של כל ארגון ועמותה בהתאם לצרכיהם בפועל. ולהיות מסוגל להיכנס לעומק בטכניקה, גם בנהיגה שאינה דחופה.
כל זאת, באמצעות מבנה אימון, Formula Guida Sicura, המבטיח יציבות לאורך זמן.
קרא גם:
אמבולנסים, כלי רכב להסעת נכים ולהגנה אזרחית, בריאות טהורה: עמדת אוריון בתערוכת חירום
הכשרת נהגי הצלה: תערוכת חירום מקדמת בברכה את פורמולה Guida Sicura
בטיחות ילדים באמבולנס - רגש וכללים, מה הקו לשמור בהסעת ילדים?
יומיים ראשונים של פארק המבחן לרכבים מיוחדים 25/26 ביוני: התמקדות ברכבי אוריון
חירום, סיור ZOLL יוצא לדרך. תחנה ראשונה, אינטרבול: המתנדבת גבריאל מספרת לנו על זה