自動車ディーラーデー:フォカッチャグループのマルコレオナルディへのインタビュー

ヴェローナフェアに参加する車両を装備している唯一の会社であるフォカッチャグループは、グループのセールスディレクターであるマルコレオナルディとのインタビューを緊急ライブに許可しました

すでに述べたように、電気自動車への進化と自動車の不在の間で、特殊自動車市場の近い将来を理解するための重要な貢献。

おはようマルコ、私たちはここオートモーティブディーラーデーにいます。フォカッチャグループがこのイベントに参加しています。 非常に簡単な質問ですが、なぜそこに行くことにしたのですか?

これは私たちが参加している第XNUMX版であり、私たちの目的は、契約に大きな進展があるときに、とりわけディーラーネットワークに自分自身を知らせ、彼らの視点から現在の出来事を理解することです。領土内で効果的なパートナーシップを構築する。

これはこれに適した場所です。

本サイトの 装置、メーカー向けに開発されており、常に認証および公認されています。

イタリアとヨーロッパの基準によって保証された品質と信頼性をもたらします。これは、今日のイタリアではこれを実行できるものがほとんどないため、ディーラーと顧客にとって重要な要素です。

持続可能性は、イベントの焦点のXNUMXつです。 専用のワークショップも開催したのは偶然ではありません。このトピックについての洞察をお聞かせください。

私たちのグループは常にXNUMXつの基礎に基づいています。それは、私たちが答えなければならない質問に答えるために、最新であり、市場のトレンドを予測しようとすることです。

電気自動車は、特殊機器の世界でも大きな影響を与えています。

バッテリー管理は車両の変形を変えます。

ワークショップでは、完全な電気モーターに切り替えるために何が必要かを理解することで、このトピックに取り組みました。

最終製品は十分ではありません。環境を超えて持続可能な構造と市場ロジックが必要です。

最終製品は、経済的にもモビリティ管理の観点からも、所有者にとって持続可能なものでなければなりません。

私の意見では、状況は現時点では混乱しています。

実際、電気自動車が大都市での排出量の削減を可能にする場合、その生産コストとエネルギーは環境的に持続可能なとは思えません。

フォカッチャグループも救急車市場に参入していることを私たちは知っています。このセクターでもフルエレクトリックへの移行が見られますか?

チャンスは間違いなくそこにあります。 しかし、私たちは車両の自律性に取り組む必要があります。

緊急車両は効率的でなければなりません。 「フルエレクトリック」とレスキューの効果的な組み合わせを作成する必要があります。

今日の大型車は、高い自律性を保証するものではありません。

200kmの話が宣言されていますが、 救急車 この数字は下がります。

この問題は近い将来の課題です。

確かに、たとえば市内中心部で稼働している118ポイントの場合など、車両を使用できる状況はすでに存在します。

このタイプのルートではXNUMXキロメートルで十分です。

艦隊がどのように管理されるかを理解することが重要であり、文化的な変化が必要です。

特定の要件に適した救急車や、他のタイプのシナリオに対応できる救急車があります。

繰り返しますが、私たちが直面しているのは、フィッターからエンドカスタマーまで、すべての人の文化的進化です。協会でさえ、車両の使用についてより詳細な分析を行う必要があります。

ハイブリッドソリューションはどうですか?

私の観点からは、それは万能薬です。

彼らは彼らが環境に優しいと言います、しかし私はどれくらいの間本当にこのモードで車を動かすことができますか?

次に、充電が必要なソリューションとそうでないハイブリッドソリューションがあります。専用の設備を必要としないため、前者よりも自律的ですが、影響は異なり、熱部分は駆動機能の不可欠な部分です。

もちろん、ハイブリッドはより大きな自律性を保証します。それは直感的です。

このフェアにどのような革新をもたらしましたか?

Pick Upは、DaciaDokkerVanのメーカーと共同で開発したアイデアに継続性を与えるプロジェクトであるRenaultExpressに基づいて構築されました。

フェア初日から、ルノーの親会社とは関係のないディーラーからも関心が寄せられました。

なんで? ユニークなため、競合はなく、4×4ではなく通常の商用車で構築されていますが、仕事やレジャー用に設計された車両です。

これは、企業、職人、農場、そしてとりわけ、山岳地帯以外で機能する施設にとって、緊急時の消火活動に最適なソリューションです。

残念ながら私たち全員を圧倒している現実について最近中国で見たように、それはまた、消毒の分野で、民間防衛または民間企業にとって非常に役立つ可能性があります。

非常に用途の広い車両です。

すでに雑誌に掲載されているサニタイザーも持ってきたようですね。

はい、私たちはそれに非常に熱心です。

これは、この分野で数少ない認定製品のXNUMXつであり、先週施行された欧州法により、この機器についても義務付けられています。

これは重要な文化的変化であり、認証の重要性、規則の遵守について話すことができます。

お客様もこれを理解する必要があります。

これは、すでに統合システムを検討している救急車でも発生し、噴霧器は循環型救急車に設置される予定です。

エマージェンシーライブとその読者のマルコに感謝します。

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情報源:

フォカッチャグループ

ロバーツ

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