日産RE-LEAF、自然災害の結果への電気的応答/ビデオ

国際防災デーは、国連総会がリスク認識と災害軽減の世界的文化を促進するための日を求めた後、1989年に始まりました。 13月XNUMX日に開催されるこの日は、世界中の人々やコミュニティが災害への露出を減らし、直面するリスクを抑えることの重要性についての認識を高める方法を祝います。

日産は、自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、100%電気緊急応答車両のコンセプトを発表しました。

RE-LEAF1と呼ばれる、実用的なプロトタイプは日産に基づいています LEAF 世界初の量産電気自動車である乗用車。

RE-LEAFは、災害ゾーンの中心に移動し、完全に移動可能な電源を提供して、復旧プロセスを支援することができます。

統合されたエネルギー管理システムは、医療、通信、照明、その他の生命維持を実行できます 装置.

自然災害は停電の最大の原因です

2019年世界銀行レポート 自然の衝撃と気候変動が37年から2000年の間にヨーロッパで2017%の停電を引き起こし、同じ期間に米国で44%の停電を引き起こしたことがわかりました。

災害が発生した場合、電力供給が復旧するまでの時間は、被害の程度にもよりますが、通常24〜48時間です。

その期間中、電気自動車を使用して、ゼロエミッションの移動式非常用電源を提供することができます。

RE-LEAFは、災害復旧における電気自動車の可能性を実証するために作成されました。 車両は単なる実用的なコンセプトですが、このテクノロジーは現実の世界で使用されるために存在します。

日本では、2011年から自然災害後の緊急電力や輸送手段としてLEAFを活用しており、60を超える自治体と連携して災害救援活動を支援しています。

欧州の日産の電気乗用車およびインフラストラクチャーの責任者であるヘレン・ペリーはコメントしました。 「日産インテリジェントモビリティを通じて、私たちはゼロエミッション輸送だけでなく、電気自動車が私たちの生活を豊かにする方法を常に模索しています。

RE-LEAFのような概念は、災害管理におけるEVの適用の可能性を示し、よりスマートでクリーンなテクノロジーが人命を救い、将来の回復力を高めるのに役立つことを示しています。

緊急時の人々への救助には、車両の選択も含まれます。

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SOURCE:

ヨーロッパ日産ニュース

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