オートバイの救急車の応答:交通渋滞の場合の準備

緊急時の停止はオプションではなく、救急車サービスはその問題を認識しています。 プレホスピタルケアミッション中に、EMTまたは救急救命士と応急処置を行う方法は? オートバイの救急車が解決策となり得ます。

交通渋滞 はインドとアジアの主要な問題のXNUMXつであり、最も重要なことは、高速道路でブロックされている何千人もの通勤者に立ち向かう準備ができていることです。 あなたが救急隊員である場合、心停止(OHCA)または外傷患者の呼び出しの場合に救急車で何時間も立ち往生することはできません。 オートバイ 救急車 安全な状態で、あらゆる患者に到達することができます。

 

それを救うために何ができるでしょうか。 オートバイの救急車は答えです

アジアの交通渋滞

インドのコルカタでは、片道の平均所要時間は71.05分です。 狭い車線、交通感覚の欠如、誤った交通信号、歩道がないため、この都市はドライバーにとって恐ろしいものになっています。 そして、救急車の運転手にとっての悪夢。 ムンバイ、グルグラム、デリーの状況は良くありません。これらすべての都市の移動時間は53分です。

WHOによると、渋滞が4分間遅れると、生存率が70%から7%に低下します。 カテゴリー1の呼び出し(生命にかかわる状況)は、平均7分で救急車を持ち、90分でカテゴリー1の呼び出しの15%に応答する必要があります(記事の最後にあるソースデータのリンク)。

 

国際的なガイドライン、困難な環境で高度なEMSサービスでどのように対応するか?

A 救急医療 ALSあり 装置 ムンバイ市での介入のため

最初の医療支援へのアクセスの遅れに関連してインドで失われた無数の命を減らすことが可能です。 最初の問題は、救急車サービスをほぼ国際標準時まで支援することです。 EMSサービスは革新的なサービスを使用しました:交通渋滞の問題を回避するための自転車救急車。 このアイデアは他のEMSサービスによってヨーロッパから生まれましたが、インドは独特のオートバイ機器を作成することを決定しました。 小さいが、何時間も援助を提供するための準備がすべて整っている。

オートバイの救急車の最初の対応者:インドの患者への支持の希望

R-aid Proは、Motorcycle Ambulance Projectで汎用性と内部スペースのために使用される多目的EMSバックパックです。 それは速い動きを助けるために高さで発達します

自転車の運転手は 熟練した救急救命士 生命を脅かす介入のために必要なすべてのもので。 バイクの装備は国際的なEMSメーカーによって実現されています スペンサー、AIS125認定医療機器のみ。 デリーでこの種のソリューションを実行するMaxHealthcareService(MHC)は、結果を改善するための3つの異なるステップを研究しました。 MHCは、デリー/ NCRで最初の組織であり、すべての医療機器と、あらゆる重大な状況に対処でき、命を救うことができるALSの訓練を受けたバイク救急医療機関を備えたバイクファーストレスポンダーを立ち上げました。 オートバイ救急車が装備されています AED (基本的なECGを医師に送信できるようにする)、機械的 吸引ユニット、酸素タンク、SPo2、およびALSバックパック。

 

世界 応急処置 MaxHealthcareのモーターサイクルは2017年からインドで稼働しています

二輪救急医療サービスは、生命を脅かす状況に対する潜在的な解決策として特定されました。 MHC 内の患者のサイトに到達する計画 16分 そしてALS医療で患者を安定させる。 パイロットは、コストを抑えるために既存の病院の車両から調達された2バイクを使用して計画されました。 30%低コスト。 バイクは、コールフローが最も高いXNUMXつの場所に戦略的に配置されました。 このサービスは、意思決定にかかる時間を短縮し、派遣を迅速化するために電話をかける患者に対して無料にされました。

 

  • バイクには、より重要なケースを管理するためにAEDマシンが追加されたAIS 125準拠の機器リストが装備されていました。
  • 救急隊員は、状況に対処しながらER医師と連絡を取るためのハンズフリー装備を提供された。
  • 救急隊員は評価プロセスを通して特に選考され、病院のERによって訓練されました。

Bike Ambulanceをより早くそしてより信頼できるものにするために導入するべき他の多くのステップもあります。

 

オートバイの救急車とテクノロジー:これは、インドのEMSサービスのこの革命の頭脳になる可能性があります。

 


オートバイの救急車では、救急車はAED、酸素ボンベ、SPo2、吸引ユニット、 基本的な生活支援 キットまたは二次救命処置キット。

その解決策の利点を強調するために、ケースレポートから始めることができます。 スペンサーの医療機器のおかげで、 オートバイは交通渋滞で使用することです。 ムンバイ、首都圏は、どのMax病院から半径2 Km以内の35 Mn人口、世界で10ndで最も人口の多い都市圏です。 要求フォームの権限は、そのような状況で30の最小到達距離(内線電話で)を保証することでした。

"結果? マックス・ヘルスケア・インディアの局長は、到達時間14分、除細動とALSガイドラインが予定通りに適用されたため、206人の命が救われたと発表しました。

このサービスは、遠隔のバイタルモニターサービスによって実施されており、即時の医療アドバイスのために患者のECGデータを医師にライブフィードしています。 インドが救急隊員と医師の間の直接的なつながりを実験して、生存の可能性をより高めることができる手術を設定するのは今回が初めてです。

しかし、それはこの裁判の終わりではありません。 Max Health Careは、顧客体験を強化し、再び改善するための道筋を設定するためのXNUMX番目のステップも提供します。 患者のスマートフォンに送信されたGoogleマップのリンクを使用して、患者とその両親は救急車の位置を追跡できます。 この情報は私はストレスを減らすn呼び出し元。 データの増加に伴う顧客満足度の測定 70の2017%から93の2018%まで。

この改善は、他の重要な活動なしには実現できません。 まず第一に、A&Eの完全なレポートサービスを保証します。 これは、100%ペーパーレスのドキュメントの将来の戦略です。 Max Healthcareは、ディスパッチを5ステップの手順から2ステップの手順に減らすことに取り組んできました。 これにより、ミッション承認の時間を7分から3分に短縮できます。

EMSサービスが交通量を上回り、初期ケアを提供するために適切な医療機器と訓練を受けたスタッフによる戦略的移転を計画している場合、自転車救急車の導入も重要な影響を及ぼします。

 

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SOURCE

 

参考文献

インドの都市部における道路交通事故後の病院前の死亡率に影響を与える要因

救急車の応答時間

マックスヘルスケアインド

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