エマージェンシー ミュージアム、象徴的な救急車 Nysa / パート 2
象徴的な救急車 Nysa: この車両は 1970 年代に人気のピークに達しました。たとえば、1978 年だけで 18,200 台が製造されました。
その後、その人気は衰え始め、1994 年にソビエト連邦の解体と海外からの車両の輸入により、その生産は中止されました。
合計で、380,575台のNysaが生産されました。
この時期、特にポーランドでは、ニサは非常に有名だったため、コレクターや子供向けのモデルも作成されました。最も有名なのは美しいポリッシュです。 救急車.
ポーランドに加えて、車両はブルガリア、ソビエト連邦、西ドイツ、およびアジアとアフリカの国々にも輸出されました。 多くの場合、年間生産量の 70% が他の国に輸出されました。
ハンガリーでも、Nysa、特にモデル522が広く使用されていましたが、ソビエト時代には連邦州が海外から車両を輸入する機会がなかったため、国立救急車サービスの救急車としてのみ使用されました。カムコンによって承認された国内市場向けの車両を購入しました。当時、Nysa は救急車として使用できる最高の車両でした。
Nysa 522 救急車の詳細の XNUMX つは、間違いのないサイレンの音です。実際、他の救急車のクラシック サイレンとは異なり、防空サイレンの音に非常に似ています。
救急車の製作にあたり、シャーシ、トランスミッション、エンジンは貨物モデルと同じ仕様を維持し、患者の輸送に最適な内装のみを変更しました。
頑丈なフレームと全体的な重量のおかげで、悪路でも非常にうまく機能しました。
ハンガリー国立救急サービスの Nysa 522 のサービスのすべての年で、救急車は 1 億キロ以上移動し、約 50 万人の患者を輸送しました。
ヨーロッパで最も有名な救急車サービスの 522 つであるハンガリー国立救急車サービスに属する Nysa XNUMX 救急車の素晴らしい状態の美しい標本が、現在、イタリアのパルマ県にある「スパドーニ救急博物館」に展示されています。
救急車とともに、完全に保存されたオリジナルのシリーズ全体を鑑賞することもできます。 装置.
また、下の写真に示されている制服は、最初のポストソビエト時代のオリジナルであり、これも「スパードーニ緊急博物館」で見ることができます。
救急車の進化と、東欧や旧ソビエト連邦の救急救援隊の進化を物語る真にユニークな車両
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情報源：
Legendyprl.com; mentomuzeum.hu; smalltorque.com; szocimodel.com; drawingdatebase.com; wikipedia.org; Youtube.com; アルベルト・ディ・グラツィア;
リンク：
https://sites.google.com/site/legendyprl112233/home/samochody-dostawcze-i-ciezarowe/zsd-nysa
http://www.mentomuzeum.hu/eng/about-nas
http://www.smalltorque.com/models/index.php?route=product/product&product_id=379
https://sites.google.com/site/szocimodell/refferencia-galeria-1/nysa-mento-omsz
https://drawingdatabase.com/zsd-nysa-n59/