救急博物館: 象徴的な救急車 Nysa / パート I
1952年、ザクロディ・ブドヴィ・ナドヴォジ・サモチョドヴィッチの工場がポーランドのニサ市に設立されました。
1947 年から 1951 年まで、病院用のベッド、椅子、机、洋服ダンス、家具が同じ工場で製造され、当時は「西」の鉄製家具工場と呼ばれていました。
製品タイプの変更が決定した後、同社はLublin 51およびStar 20トラックのシャーシに搭載される特別なボディの開発と生産への適応を開始しました。
1953 年には合計 382 両が製造されました。 また、工場も新倉庫を増築。
1955 年後の 772 年には、スペシャライズド ボディ ショップを備えた XNUMX 台の車両が ZBNS の門を離れました。
国の都市化が始まると、最大1,000 kgの積載量の小型バンが不足し始めました。
それまで、このタイプの車両はポーランドや近隣諸国で生産されなかったため、高額な費用をかけて輸入しなければなりませんでした。
1956 年から 1957 年にかけて、この不足を補うために、そのような車両の開発を開始することが決定されました。
1957 年の初めに、配達車両の建設がファブリカ サモチョドウ オソボウィッチに委託されました。 しかし、それにもかかわらず、建設は Nysa の設計事務所によって開始されました。
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仮説によると、Nysa は FSO ワルザヴァのシャシーに基づいており、ホイールベースとエンジンも維持されていました。
しかし、ワルザヴァのフロントサスペンションは積載量が限られているため、運転席の前まで伸ばす必要があった。
この事実は、グループの一般的な配置を決定し、部分的には車両の象徴的な形状も決定しました。
Warszava プロジェクトは、フレームの非実用的なボディと多くの欠点のために拒否されました。
ZBNS の設計チームは、独自の設計を開発し、シャーシとトランスミッション アセンブリに多くの変更を加えることで、貨物車両が運ばなければならないより高い負荷に適応させました。
ルブリンのトラック工場とのコラボレーションも確立され、同じクラスの同様のバンであるオオアナクの製造作業が進行中でした。
最初に使用されたエンジンは 2,121 cc の 20 気筒ガソリン M1964 で、21 年以降、同じ排気量で 51 kW の出力を持つ、依然としてガソリンを燃料とする SXNUMX エンジンに置き換えられました。
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Nysa の基本バージョンは、長さ約 4.45 メートル、高さ 1.95 メートルの丸みを帯びたボディワークを備えたもので、T-Towos という文字で識別され、人や物の輸送に使用できます。
このモデルには、右側のスライド ドアまたは従来のヒンジ付きドアのいずれかがあります。
後部ドアは単一で、車両の左側に向かって回転していました。
バンのボディワーク (F – Furgon)、ミニバスのボディワーク (M)、および 救急車 ボディワーク (S) およびその他の構成も同様です。
この車両は、1989 年以前はポーランド警察のミリチャでも使用されていました。青い Nysa バンはミリチャのトレードマークのようなものでした。
ポリス仕様は両サイドがスライドドア、後部が両開きドア。
1968 年に車両の前面の外観が変更され、521/522 モデルが生産され、522 は約 10 センチ大きくなりましたが、それ以外の車両は変更されていませんでした。
Nysa は Zuk よりも快適で、人の移動に適していると考えられていました。
また、
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情報源：
Legendyprl.com; mentomuzeum.hu; smalltorque.com; szocimodel.com; drawingdatebase.com; wikipedia.org; Youtube.com; アルベルト・ディ・グラツィア;
リンク：
https://sites.google.com/site/legendyprl112233/home/samochody-dostawcze-i-ciezarowe/zsd-nysa
http://www.mentomuzeum.hu/eng/about-nas
http://www.smalltorque.com/models/index.php?route=product/product&product_id=379
https://sites.google.com/site/szocimodell/refferencia-galeria-1/nysa-mento-omsz
https://drawingdatabase.com/zsd-nysa-n59/
https://he.m.wikipedia.org/wiki/ZSD_Nysa
https://www.youtube.com/watch?v=HUNMvPoAQrY