緊急博物館：オーストラリア、救急車ビクトリア博物館
19世紀の終わりに、救急車サービスがメルボルン（オーストラリア）で開始されました。基本的な輸送方法を使用して、患者がドアを外して運ばれ、最寄りの病院に運ばれるのを確認しました。
1887年にセントジョンズによって十分な資金が調達されました 救急車 警察署に配置された1899つのストレッチを購入し、XNUMX年に最初の馬車が運転を開始しました。
オーストラリア、最初のメルボルン救急車ステーションはバークストリートの建物の中にありました
1910年に最初の自動車救急車が運転を開始し、最初のXNUMX年間に受けた緊急電話のほとんどに対応しました。
1916年、当時の州政府が救急車サービスへの助成を拒否したため、公的寄付と市議会の財政支援のみに依存して、ビクトリア朝の市民救急車サービスが設立されました。
1916年までにサービスは破産し、5600人の患者を輸送し、約60,000マイルを移動したにもかかわらず、サービスの閉鎖が検討されました。
しかし、1918年にビクトリア州でインフルエンザが深刻に発生したため、救急車サービスが不可欠になり、スタッフは85人の運転手に増え、車両は16台の電動および馬車に増えました。
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1925年には、馬が引く救急車の時代が終わりました。 1946年に27台の車両の全車両に無線受信機が装備され、1954年に完全に機能する通信センターが運用を開始しました。
1986年に、引退した救急車役員のグループは、ビクトリアの救急車の歴史を保存する必要性を感じ、ビクトリアの救急車歴史協会が設立された直後に。
ビクトリア救急車からの財政的支援を受けて、博物館は形になり始めました。
そこで、適切なビンテージ救急車の検索を開始しました。 装置 と記念品。
捜索により、修復が必要なXNUMX台のビンテージ救急車がコレクションに追加されました。
この状況は、博物館がついにトーマスタウン市に門戸を開いた2006年まで続きました。
博物館はビクトリア州とオーストラリアの他の地域の救急車ステーションと職員から大きな反響を受け、ヴィンテージの機器、写真、さまざまなアイテムが寄贈されました。
その時から博物館は指数関数的に成長し、現在は17年にさかのぼる1916台のビンテージ救急車が展示されており、1887年の「アシュフォードリター」、ビンテージラジオ、医療機器など、さまざまな興味深い記念品が展示されています。
ビクトリア救急車博物館は、専任の引退した救急隊員によって自主的に開発および維持されてきました。
これは非営利団体であり、ビクトリア州のコミュニティとEMSの歴史を愛するすべてのオーストラリア人にとってユニークで価値のある遺産資産です。
2015年に博物館はベイズウォーター市に移転し、バリーストリートにあります。 訪問に開放されており、その車両、設備、および引退した救急隊員もイベントや展示に利用できます。
また、
ハンガリー、KreszGéza救急車博物館および国立救急車サービス/パート3
情報源：
ビクトリア救急車博物館;