SurvivER:2030の新しい救急車プロトタイプ

カナダ人デザイナーのチャールズボンバルディアは、2030年の新しい救急車プロトタイプのドラフトを実現しました。空間と機能の新しいコンセプト。

ボンバルディアーズ 救急車 プロトタイプ 車両の機能を人々に理解させるために、明確な形をしています。 カナダの雑誌Globe and Mailが発表したデザインには、既存のコンセプトを単純にリメイクしたものもあれば、市場に出す準備ができている新製品もあります。異なるモビリティの未来。

 

新しい救急車のプロトタイプのコンセプト

SurvivERは、新世代のプロトタイプです。 救急車 これは、現在のモデルと比較して、ファーストレスポンダのサイズが小さく、運転が簡単で、機能がシンプルになる可能性があります。

背景–世界的に有名なデザイナーで有名な息子のチャールズボンバルディア 車と飛行機 メーカー「ボンバルディア」は、この問題に関心を示し、 救急 現在の救急車モデルを改善する方法について。

「最初に報告された問題–説明 Globe and Mail Charles Bombardierへ –だった サスペンション 現在の救急車モデルの、あまりにも揺れている 患者コンパートメント そしてそこで働くスタッフ。

第二の問題は、 の音 サイレン、救急車の運転手、医療スタッフ、病院間のコミュニケーションを困難にします。 これらの最初の主要な問題を解決するために、私は新しい救急車モデルを作成しようとしました。 そしてこのモデルは、私たちが議論を始めた節点を反映しています。

 

救急車のプロトタイプSurvivERの仕組み

この新しい救急車のタイプは、現在の救急車と同じサイズである必要があります 北米の救急車。 しかし、それ 標準のモーターはありませんが、4つの電気モーターがホイールに接続されているため、トルクが大きくなり、前部の占有スペースが少なくなり、バッテリー用のスペースが解放されます。

荷積みエリアの床は、ストレッチャーを動かしやすくします。 また、 椅子 医療スタッフと看護師のためのいくつかの格納式シートを実装する必要があります。 の壁に 救急車、があるでしょう 特定のスペース インストールする 酸素システム その他の収納スペース 医療の 装置。 サイドウィンドウは、片側のみの可能性があるため、現在のスペースよりも小さくなり、利用可能な隔壁が増加します。 空洞に遮音材と断熱材を挿入して、航空機の専門知識を活用してサイレンによる音の干渉を減らします。 天井にも調整可能なLEDライトが必要です。

 

読む イタリアの記事

 

 

 

 

あなたはおそらくそれも好きでしょう