救助が上から来るとき:HEMSとMEDEVACの違いは何ですか?

HEMSとMEDEVAC:目的は同じですが、リスクと緊急事態のシナリオが多少異なります。 これは、非常に直接的な言葉で言えば、HEMSとMEDEVACの違いです。

しかし、さらに詳しく説明したい場合は、XNUMXつのタイプの救助/緊急事態について言えることと主な違いは次のとおりです。

HEMSの機能を説明することから始めましょう

長い間ヘリコプター救急医療サービスとして定義されており、これは特に医療部門向けのヘリコプター救助の一種です。

地上車両( 救急車)複雑で孤立した場所に到達することはできません。

一般に、ウインチによる引き抜きが想定されていますが、「オフフィールド」として定義された着陸を達成することも可能です。つまり、ヘリコプターが非都市部または居住地域で地上に着陸できる状況です。ただし、これらはその存在またはその医療チームに敵対的ではない場所です。

その後、患者は最寄りの病院、または少なくとも安全な場所に移送されます。

これに、MEDEVACで何が起こるかを追加する必要があります

長い間医療避難として定義されてきたこのタイプの輸送は、多くの点で軍事的であるという本質的な違いがあります。つまり、敵対的な場所での負傷者の引き抜きと輸送を意味する可能性があります。

これは、戦争地帯またははるかに危険な地帯でのヘリコプターの救助として定義することもできますが、実際には、MEDEVACは他の多くの異なる手段の使用にも該当します。

たとえば、航空機やヘリコプターを使用する場合、より正確な用語はAirMedEvac(またはAero Medical Evacuation)です。

そのため、MEDEVAC Medical Evacuationは、ヘリコプター旅行だけでなく、空の旅にも適用されます。

これには、最大300人近くの乗客を輸送できる定期ジェット機が含まれます。

この理由は、短距離、中距離、長距離として定義されるXNUMXつの要因に基づく抽出の必要性です。

これは、特定のシナリオでは、戦争から政治的または社会的問題のさまざまな安定性の欠如に至るまでの理由で、出発国をはるかに超えた輸送が必要になる場合があるためです。

そのため、長距離MEDEVACは、適切な車両(エアバスA10,000など)を使用することで、最大310キロメートルに達する可能性があります。

しかし、この用語が軍事分野で使用できるという理由だけでなく、いくつかの半径にわたる敵対的な場所からの抽出を説明するためだけに、すべてのタイプの輸送(陸上、航空)に適用される救助方法としてMEDEVACを参照することもできますと海)。

負傷した軍人を引き抜く場合、この用語はTCCC(Tactical Combat Casualty Care)の支部でも参照されます。

屈折計と同様に、この類の検証は官能評価と並行して行うべきです。一般的に、抽出が進むにつれて高温になる抽出方法は、抽出が成功する確率が低い傾向にあります。 HEMS、このような操作は、通常のSAR(捜索救助)操作として開始することもできます。これは、最初のヘリコプターの救助、最後に避難によって定義される長距離輸送として定義できます。

明らかに、そのような機会は民間人または軍人の死傷者を招く可能性があります。そのため、MEDEVACは、これらすべての追加の規則と旅程に設定された距離で定義されています。

結局のところ、軍隊だけでなく、たとえば、沿岸警備隊は、海軍軍団であることを考慮して、ヘリコプターの引き抜きをMEDEVACと呼ぶこともできます。

したがって、この用語は、たとえば、ヘリコプター輸送を使用して現場での死傷者を抽出し、できるだけ早く安全に戻すことができるカラビニエリにも拡張できます。

HEMSとMEDEVACの違いについて言えることはこれだけです

もちろん、私たちはまた、の違いに入ることができます 装置 XNUMXつの方法の間ですが、実際には非常に似ています(もちろん、軍事分野ではなく医療分野について話している場合)。そのため、手段の違いは別として、安定化に使用された機器を想定できます。患者と彼を安全に連れて行くことは、HEMSに通常使用されるものと非常に似ていますが、旅客機が使用される特定の目的を考えると、旅客機の使用に関してより特定の量があります。

また、

イタリア陸軍ヘリコプターによるMEDEVAC

HEMSとバードストライク、英国でカラスに襲われたヘリコプター。 緊急着陸:フロントガラスとローターブレードが損傷

情報源:

https://it.wikipedia.org/wiki/MedEvac

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