ドイツ、ヘムスADACLuftrettungがマルチコプター研究/ PDFを公開
救急車のドローンまたはヘリコプター? 解決策は、救助隊員とのマルチコプターである可能性がありますドイツの救助サービスADAC Luftrettungは、マルチコプター救助が実行可能であり、他のタスクのために救助ヘリコプターを解放できることを示す研究を発表しました
救助隊での有人マルチコプターの使用に関する実現可能性調査によると、有人マルチコプターによる空中救助は可能であり、賢明であり、住民の緊急医療を改善します。
約130ページの調査は、2018年末にADACLuftrettungによって開始されました。
マルチコプターは、救助ヘリコプターに取って代わることを明確に意図したものではなく、空中からの迅速な支援を補うことを目的としています。
患者の輸送は当初計画されていません。
HEMS、マルチコプター研究
調査によると、救急医療の大幅な改善は、25〜30kmの運用半径でのマルチコプターによるものです。
この場合、マルチコプターの最適な飛行速度は100〜150 km / hである必要があります。 この研究では、これらの理想的な条件が約XNUMX年で技術的に可能になると予測しています。
適切なマルチコプターを使用すると、救急医は現場にすばやく出向くだけでなく、より広いエリアで非常に多くの患者に到達することができます。
これは医師の仕事をより効果的にし、マルチコプターは多くの場所で蔓延している救急医の不足との戦いにおいて効果的な武器になります。
ADAC財団の会長であるアンドレア・デビッド博士は次のように述べています。「救急医の不足の増加は、特に農村地域において、国民の救急医療にとって大きな課題です。
そのため、ADAC財団は、この革新的な研究プロジェクトを最初から概念的かつ財政的に支援しました。
「私たちは今、興奮した実地試験を楽しみにしています。 科学的研究の結果から、有人マルチコプターは、迅速な救急医の配達人として、この深刻な問題をすぐに解決するのに役立つことが明らかになっているからです。」
マルチコプターをADACの救助手順に統合するプロジェクトは、2023年に開始され、XNUMXつの地域で実施される必要があります。 Idar-Oberstein地域。