지난 기간 동안 마약이나 알코올 남용으로 인한 교통 사고는 4600 건으로 1331 명이 부상 당했고 26 명이 교통 사고를당했습니다. 경찰 조사에 따르면 증가하고있는 수치.

교통 사고와 그로 인해 발생할 수있는 피해자를 예방하기위한 싸움은 또한 약의 사용과 싸우는 것을 포함합니다. 이탈리아에서는 GDP의 16 포인트에 해당하는 약 XNUMX 억 유로의 시장 가치를 가지고 있습니다.

Associazione italiana familiari delle vittime della strada Onlus (Aifvs)의 회장 인 Giuseppa Cassaniti는 도로 살인 사건 이후 이탈리아의 상황을 정확하게 요약하고 사고로 사랑하는 사람을 잃은 사람들을위한 지원 기금을 제공합니다. 또는 기물 파손 :“도로 피해자를위한 보증 기금은 공적 기금이며 현재 까지라도 피해자를 구출하지 않고 도주하는 무보험 자동차, 뺑소니 운전자로 인한 도로 사고로 인한 상황을 지원하는 것을 목표로합니다. , 고가도로에서 돌을 던진 결과 나 도로를 건너는 동물로 인한 사고와 같은 다른 유사한 상황은 아직 밝혀지지 않았습니다.

카사 니티 대통령은 도로 살인의 범죄는 무엇보다도 정신과 문화의 변화에 ​​초점을 맞추 었습니다. 이전에는 그 행위의 심각성이 과소 평가되었지만 이제는 최대한의 피해를 입히려는 욕구에 상당한 비중을두기 시작했습니다. 다른 인간에게.

법률 준수를 강화하여 책임감을 높여야합니다.

교통 사고 피해자의 날의 진정한 의미는 단순히 우리와 함께하지 않는 사람들을 기억하는 것이 아니라 자신의 행동으로 문제를 관리하고 해결할 수있는 모든 시민의 태도를 바꾸는 것임을 강조합니다.

모든 사람이 책임을지게하기위한 싸움에서 운전 면허 점수 공제와 같은 고속도로 코드에 도입 된 요소와 함께 헬멧 및 안전 벨트와 같은 장치를 사용하여 도로 안전을위한 싸움에 협회의 큰 헌신이 있습니다.

“유럽 연합은 가장 정확한 예방 전략을 식별하고 실행하는 2050 년의 중간 단계를 통해 XNUMX 년까지 사망자 제로 달성 목표를 설정했습니다.

그러나 이탈리아에서는 필요에 따라 사망자 수를 절반으로 줄이려는 목표에 도달하지 못했습니다.

우리나라는 여전히 시간을 낭비하지 않고 신중하게 노력해야합니다. 알코올이나 약물 남용에 대한 처벌은 가혹하지만, 사고 당시 그러한 물질의 활성화 정도에 대한 실제 정신 물리적 상태에 대한 적절한 결정이 여전히 부족합니다.

“그러나 비난은 규칙을 준수하지 않는 시민들에게만있는 것이 아니라 예방 조치 조정 측면에서 문제에 아직 충분히주의를 기울이지 않은 기관에게도 있습니다. 사고 방식의 변화는 체계적이어야합니다. 그리고 이것은 학교의 적절한 도로 교육 문화와 관련하여 정확한 관행의 규칙과 표시가 중앙 수준에서 작성 될 때만 발생할 수 있습니다.”

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출처:

아젠지아 다이어