로젠 바우어 독일, Rosenbauer 그룹의 회사 및 베를린 소방국은 공동으로 계획 향후 2 년간 하이브리드 전기 소방차 개발.

이를 위해 오늘날 양측 대표들이 소위 "혁신 파트너쉽", 프로젝트 수행 책임자 "eLHF" (“eRFF”/ 전기 구조 및 소방 차량에 해당하는 독일어) 및 시험에 성공하면 그에 따라 차량을 제조합니다. 프로젝트 예산은 총 약 1.8 만 유로에 이릅니다. 이 중 90 %는 지속 가능한 발전을위한 베를린 프로그램, 이는 유럽 지역 개발 기금과 주에서 공급하는 반면 나머지는 베를린 소방국의 자체 예산 기금에서 제공됩니다. Rosenbauer의 "컨셉 소방차"(CFT) eLHF의 기술 기반 형성.

유럽 ​​공공 조달 법혁신 파트너십은 특별한 형태의 수상 절차입니다. 목표는 혁신적인 제품을 개발 한 다음 구매하는 것입니다. 베를린 소방국의 최종 입찰 절차에 동기를 부여한 것은 소방차의 설계 및 운영에 점점 더 부정적인 영향을 미치는 환경 보호 및 기존 섀시의 복잡한 배기 시스템에 대한 수요가 증가하는 것이 었습니다.

결과적으로 하이브리드 프로젝트 차량은 베를린의 기후 보호 목표 달성에 기여하도록 설계되었습니다. 특히, 이는 기존의 디젤 동력 구조 및 소방 차량과 비교하여 약 14 t / a CO2의 오염 물질 감소를 수반합니다. 또한 방재 설계를 특징으로합니다. 또한 프로젝트 사양은 소음 배출 감소와 직업 개선을 제공합니다. 건강과 안전, 기술 가용성 및 커뮤니케이션.

"프로젝트 'eLHF'를 통해 우리는 소방차 기술로 인한 복잡한 요구에 대한 해답을 제시하고 소방 단의 응급 서비스에서 새롭고 환경 친화적 인 운전 기술을 통합 할 수있는 길을 개발할 것을 목표로합니다."Karsten Göwecke, 상주 대표 ~의 소방위원회 베를린 참의원.

“이 긴급 차량을 도입하려는 우리의 목표는 기후와 건강을 위협하는 배출량 감소 만이 아니라; 우리는 또한 운영 안전과 인체 공학에 대한 주목을 받고 있습니다. 'eLHF'프로젝트를 통해 소방차의 개념을 완전히 다시 상상하고 소방대가 직면 한 미래의 과제에 대한 솔루션을 미래의 기반이 될 차량 컨셉에 통합 할 수 있습니다.”

"우리를 위해 '개념 소방차 ', 혁신 파트너십 베를린 소방서 Rosenbauer International의 CEO 인 Dieter Siegel은 시리즈 생산 준비에 중요한 이정표를 제시했습니다. "이러한 방식으로 광범위한 테스트를 거친 진정한 사전 제작 차량을 만들 수 있으며 동시에 실제 작동에 통합하는 이상적인 방법에 대한 이해를 높일 수 있습니다. 나는 풍부한 전통을 지닌 베를린 소방서가 이곳에서 인큐베이터 역할을 맡게되어 기쁘게 생각하며, 동시에 미래의 소방차를 처음으로 사용하는 사람들 중 한 명이 될 것이라고 기쁘게 생각한다. "

국제 시장 혁신적인 CFT 기술 도달 할 것으로 예상되는 3,200의 2030 차량
"Rosenbauer에 의한 "Concept Fire Truck"이 2016에서 처음 공개되었습니다.. 개념 연구는 다음과 같은 메가 트렌드를 예상합니다. 지구 온난화, 인구 변화 및 도시화, 이러한 변화로 인해 소방대가 직면 한 어려움이 있습니다. 전기 드라이브를 사용하면 이러한 미래 시나리오에 완전히 적응하고 기능 및 인체 공학 측면에서 새로운 표준을 설정하는 완전히 새로운 유형의 차량 아키텍처를 만들 수있었습니다.

CFT 기술의 주요 응용 분야는 처음에 도시 소방 엔진이지만, 나중에 다른 유형의 차량으로 이전 할 계획도 마련되어 있습니다. "컨셉 소방차"는 기후 보호에 주도적 인 역할을하는 것을 목표로하는 "C40 도시 기후 리더십 목표"의 회원국으로부터 특별한 관심을 끌었습니다. 추가 모델 지역과의 대화가 진행 중입니다.

Rosenbauer는 혁신적인 CFT 기술에 대한 세계 시장이 3,200에 의해 2030 차량에 도달 할 것으로 예측합니다. 유럽에서는 700에서 800까지의 많은 유닛이 2025에서 사용할 수 있습니다.