산타 마게리타 소방서 – 수년 동안 현장 안전을 높이고보다 효율적인 구출 작업을 제공하는 특정 규칙이 최전선에 등장했습니다. 황금률은 모든 작업에 적용되며 질문없이 따라야합니다. 이러한 규칙은 이들을위한 견고한 운영 기반을 제공합니다. 소방관 구출에 대한 경험이 적은 사람은 이러한 작업을 수행하는 승무원의 부상 가능성을 최소화 할 것입니다. 상황에 따라 구출이 필요하지 않더라도 모든 차량은 최소한 XNUMX 차 안정화를 갖추고 있다고 가정합니다. 이러한 규칙은 구출 진화에 대한 실제 실습을위한 것이지만 XNUMX 차 또는 XNUMX 차 안정화 상황에도 적용 할 수 있습니다.

규칙 # 1 - 도구와 차량 사이에 신체의 어떤 부분도 두지 마십시오.

우리가 사용하는 유압 공구는 수십만에서 수십만 파운드의 압력으로 작동합니다. 이러한 도구는 일단 차량에 물린 후 편도 또는 다른 방향으로 이동하거나 회전하는 경향이 있습니다. 이런 일이 발생하고 공구 운전자가 잠재적 인 위험을 인식하지 못하면 공구가 변속되어 공구와 차량 사이에 운전자의 신체 부위 중 하나 이상을 잡아 당길 수 있습니다. 극단적 인 힘이 공구에 의해 가해지기 때문에 작업자를 해방시키는 것은 매우 어려울 수 있습니다. 운이 좋으면 간단히 반대 방향으로 공구를 작동 시키면 갇힌 신체 부위가 생깁니다. 그러나 어떤 경우에는 더 많은 힘이 필요할 수 있습니다. 핸들이나 레버가 작동하지 않는 방식으로 차체의 일부에 밀려 있기 때문에 종종 컨트롤 핸들을 조작 할 수 없습니다. 그런 다음 구조 대원을 해방시킬 수있는 유일한 방법은 차량에서 공구를 들어 올리는 것입니다. 신체의 어떤 부분이 감염되기 쉽지만, 갇히게 될 가장 일반적인 신체 부위는 손과 다리입니다. 이는 도구 운영자의주의가 일반적으로 도구의 작업 말단에서 이루어지며 전체 프로세스가 아니거나 파트너와 제대로 통신하지 못하기 때문입니다 (즉, 운영자가 파트너의 지침을 듣지 않음). 이런 일이 발생하면 소방관과 환자 모두에게 부상 위험이 엄청나게 증가합니다. 아래 그림은 부적절한 기법과 간단한 해결책을 보여줍니다.

 

규칙 # 2 - 몸에 어떤 부분도 기울이지 마십시오.

첫 번째 규칙에서 언급했듯이, 우리가 사용하는 유압 공구는 매우 높은 압력에서 작동합니다. 대부분의 커터는 50,000에서 300,000 psi 정도의 힘을 사용합니다. 때로는 이국적인 금속을 절단하고 차량의 포스트를 보강합니다. 스프레더는 스프레드 할 때 30,000에서 70,000 파운드 또는 평방 인치당 더 많은 압력을 사용합니다. 종종 스프레더는 차량에 물린 자국을 잃을 수 있으며, 이런 일이 발생하면 툴은 엄청난 힘으로 반동 할 수 있습니다. 차량이 충돌 할 때, 차량에 작용하는 힘 또한 극단적입니다. 커터는 일단 스프레더의 힘보다 덜한 힘으로 금속을 절단하면 다시 휘어 질 수 있습니다. 그러나 운전자가 신체 일부를 사용하여 공구에 기대어 기울이면 공구가 해당 신체 부위로 반동 할 수 있습니다. 결과로 생기는 힘은 연조직을 손상시키고 뼈를 부러 뜨릴 수 있습니다. 공구 운전원을 보호하는 가장 좋은 방법은 도구가 사용 된 상태에서 차량에 좋은 물린 자국을 얻은 다음 반동 영역 밖으로 벗어나 공구에서 안전한 각도로 움직이는 것입니다. 이전 그림은 이것을하는 소방관을 보여줍니다.

 

규칙 # 3 - 도구로 작업 수행

우리의 유압 구출 장비 매우 강력한 도구입니다. 즉, 소방관의 힘은 구출 작업의 효율성에 거의 기여하지 않습니다. 도구가 우리를 위해 일하고 있습니다. 도구가 물린 후에는 우리가 도구를 수동으로 다룰 필요가 없으며, 우리의 임무를 완수하기위한 수단으로 유압 도구를 타격 숫양으로 사용해서는 안됩니다. 소방관으로서 우리는 도구의 두뇌이며 우리의 근육은 아무리 크고 강하더라도 올바른 위치에 도구를 배치하는 데만 사용해야한다는 점을 이해해야합니다. 또한 우리가 구조하려는 환자는 방금 폭력적인 차량 사고를 겪었습니다. 그들이들을 필요가있는 마지막 것은 누군가가 도구를 차량에 두드리는 것입니다. 정상적인 구출 소리는 차량 내부에서 훨씬 더 증폭됩니다. 차량을 흔들고 망치로 치면 환자에게 과도한 스트레스가 발생하여 환자가 부정적인 반응을 보일 수 있습니다. 일부 차량 에어백과 센서의 위치도 기억하십시오. 차량 문에 잘 맞으면 라이브 에어백이 환자에게 퍼질 수 있습니다. 이 규칙은 두 가지 용도로 사용됩니다. 첫 번째는 도구를 밀고 당기고 부딪 힐 때 발생할 수있는 등, 어깨 및 기타 부상으로부터 소방관을 보호하는 것입니다. 허리 부상은 소방 서비스에서 가장 흔한 부상이며 이러한 부상을 최소화 할 수있는 모든 방법을 사용해야합니다. 두 번째는 나머지 비상 사태와 나머지 교대 근무 기간 동안 소방관의 에너지를 보존하는 것입니다. 이것은 더운 여름철에 또는 한 번의 사고에서 여러 번 구출을 수행해야하는 경우에 중요합니다. 구출 작업은 특히 도구를 작동하는 소방관이 지속적으로 싸우거나 도구를 조작하려는 경우 매우 피곤할 수 있습니다. 경험이 적은 소방관이 일반적으로 가장 먼저 지치게되지만, 경험이 많은 소방관은 전화의 감정적 측면과 스트레스에 굴복 할 수 있으며 과잉 노력할 수도 있습니다. 소방관이 수행해야하는 유일한 노력은 도구를 제자리에 놓고 처음 물린 상태에서 처음으로 노력하는 것입니다. 스프레더, 커터 또는 램을 사용하든 공구에 바이트가 생기면 작업자는 반동 영역에서 뒤로 물러나 한 손으로 작동 할 수 있어야합니다. 우리는 구조자로서 도구를 올바른 위치에 배치하고 효율적으로 작동하며 필요에 따라 작업을 조정하기 위해 여기에 있습니다. 도구는 더러운 작업을 수행하는 데 있습니다. 우리는 도구에 대해 생각합니다. 도구는 작업을 수행합니다 !!!

규칙 # 4 - 백업 파트너에게 전달

"촛불 양 증후군"으로 몸을 빨아 들이기가 매우 쉽습니다. 우리는 우리의 모든 관심을 가까이에있는 일에 집중하고 더 큰 그림을 잊어 버립니다. 우리가 도구를 작업 할 때도 계획을 세우는 것이 매우 쉽고, 계획의 비효율을 보지 않고 적응할 수없는 상태로 계속해서 나아갈 수는 없습니다. 이것이 우리를지지하는 파트너가 된 이유 중 하나입니다. 실제 작업에서 한 발 또는 두 발을 단순히 움직이면 사건의 더 많은 부분을 볼 수 있다는 것이 놀랍습니다. 백업 파트너는 더 큰 그림을보고 도구 운영자에게 현재 작업의 위험이나 계획이 효과적이지 않다는 사실을 알릴 수 있어야합니다. 이런 이유로, 더 경험있는 소방관을 백업으로 가지고 경험이 적은 소방관이 도구를 사용하게하는 것이 더 효과적 일 수 있습니다. 경험상, 소방관은 격렬한 상황에서 평온을 유지할 수 있어야하므로 경험이 부족한 구조 대원이 평온함을 유지할 수 있습니다. 더 많은 경험을 가진 소방관은 계획의 역경에 훨씬 쉽게 적응할 수 있어야하고 정신 도구 상자에있는 백업 계획을 활용할 수 있어야합니다.

규칙 # 5- 차량이 당신에게주는 것을 가져 가라.

이 규칙의 가장 기본적인 부분은 모든 추출 작업의 첫 부분을 다룹니다. 너무 많은 시간을 우리는 우리의 모든 힘과 에너지를 차량의 한면에만 집중시켜야합니다. 우리가해야 할 일은 손상을 입지 않은쪽에 문을 열면됩니다. 차량은 우리에게 훨씬 노동 집약적 인 옵션을 제공합니다. 그래서 왜 손상되지 않은 측면에서 문을 열려고하는 우리의 첫 번째 옵션이없는 것입니까? 우리가 압출 도구를 가지고 있다고해서 그들이 환자를 제거하는 유일한 방법을 제시하는 것은 아닙니다. 다른 장면에서 힌지 쪽에서 문을 제거하고 독점적으로이 방법을 사용하는 경향이있는 구조 대원이있을 수 있습니다. 그러나, 그 또는 그녀가 접근하는 다음 차량은 네이더 핀 측으로부터의 액세스 만 허용 할 수 있습니다. 차량이나 구조물의 손상으로 인해 대시 리프트가 효과적이지 않아 대원이 대시 롤 진화를해야합니다. 즉, 압출에 관해서는 최대한 많은 기술에 능숙해야합니다. 우리는 모든 차량에서 선호하는 압출 방법을 사용할 수는 없지만, 우리에게 더 많은 옵션을 제공하는 것은시의 적절하고 안전한 방식으로 환자를 구출 할 기회를 증가시킬뿐입니다. 우리는 또한 우리 차량이 우리에게주는 약점을 찾아서 활용해야합니다. 차량의 보강 된 부분에서 멀리하십시오; 절대적으로 필요한 경우에만 공격하십시오. 간단한면에서 가장 효과적이지 않을 수있는 특정 지점에 공구를 배치하는 대신 차량은 공구를 몇 인치 움직이거나 공격 각을 변경함으로써 개방을 제공 할 수 있습니다. 우리의 업무가 훨씬 쉽고 안전합니다. 가장 간단한 방법을 먼저 선택한 다음, 필요한 경우 더 어려운 진화로 진행하십시오.

규칙 # 6 - 구현 준비가 된 백업 계획 항상 보유

소방관은 양초 신드롬에 감염 될 수있는 유일한 인원이 아닙니다. 섹터, 회사 및 지휘관도 전술 및 전략을 다룰 때 함정에 빠질 수 있습니다. 따라서 초기 계획이 효과가 없을 경우 회사 및 부문 임원이 백업 계획을 개발하는 것이 매우 중요합니다. 이러한 계획을 구현할 준비가되어있는 것이 좋으며 게임이 끝나면 계획이 효과가 없다는 것을 알아내는 것이 좋습니다. 소방관이 무엇이든 잃어 버리는 것을 싫어한다는 사실을 알고, 우리는 같은 기술이나 공격 계획을 필요한 것보다 훨씬 오래 사용하는 경향이 있습니다. 이것은 환자의 전반적인 결과에 영향을 줄뿐만 아니라 사고와 관련된 모든 사람을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 우리는 모두 들었거나 심지어 우리 자신의 경력에서 "5 분 더 줘"라고 말했거나 "거의 가지고있어, 이번에는 얻을거야"라고했습니다. 다시 말하지만, 아무도 면역성이 없습니다. 우리 한테 일어날 수 있습니다. 그러나 이미 계획 B와 C가 준비되어있는 사람은 계획의 비효율을 더 빨리 볼 수있는 경향이 있습니다. 이 사람은 현재 공격을 포기하고 다른, 아마도 더 효과적인 행동 계획으로 이동하는 것이 더 쉬울 수도 있습니다. 이것은 모든 인원, 특히 감독자가 비상 사태 현장에서해야하는 상황에 대한 끊임없는 평가의 일부입니다. 압출의 황금 규칙은 소방관이 자신과 환자의 부상을 입지 않도록하고 굴착 작업의 효율성을 높이기 위해 만들어졌습니다.

검토 과정에서 다음 규칙이 적용됩니다.

• 규칙 # 1 - 공구와 차량 사이에 신체 일부를 두지 마십시오.
• 규칙 # 2 - 절대로 몸에 물건을 올려 놓지 마십시오.
• 규칙 # 3 - 도구로 작업 수행
• 규칙 # 4 - 백업 파트너에게 듣기
• 규칙 # 5 - 차량이 당신에게주는 것을 가져 가라.
• 규칙 # 6 - 구현할 준비가 된 백업 계획 항상 보유