Automotive Dealer Day 2022: 긴급 상황도 우려되는 미래

자동차 딜러의 날, 자동차의 미래와 이동성의 변화는 모든 비상 작업의 핵심인 특수 및 비상 차량에도 적용됩니다.

항상 특수 차량과 기술 발전을 다루어 온 Emergency Live는 올해 베로나에서 XNUMX일 간의 Automotive Dealer Day에 참가하여 이러한 문제와 지속 가능성에 대해 정확히 설명했습니다.

Automotive Dealer Day에서 Verona Fiere, 미래에 대한 전망

이 세상에 끌리는 제조업체, 딜러, 기술 또는 서비스 산업은 올해 새로운 이동성과 지속 가능성, 그리고 이러한 개념이 가져올 모든 시장 발전이라는 주제를 다루기 위해 한 자리에 모였습니다.

또한 특수 차량 부문과 밀접하게 관련된 주제는 언뜻 생각하는 것보다 훨씬 더 많습니다.

Focaccia Group이 완전 전기 및 하이브리드에 대해 조직한 웨비나인 Automotive Dealer Day

순수 전기 또는 하이브리드를 기반으로 한 이동성, 사실 박람회에 참석한 회사들과의 다양한 회의, 특히 Focaccia Group이 주최한 웨비나(비상 부문에 참석한 유일한 회사, 우리 세계에서 더 많은 관심을 찾지 못한 것이 유감입니다.) 민간 사용보다 시민 서비스 부문에서 정확하게 더 빠른 전환을 개발할 수 있는 것 같습니다.

차량 자율성 관리, 보정된 운영 체제(특히 하이브리드 엔진의 경우), 충전 시설 및 마지막으로 중요한 것은 '배출 제로' 목표는 계획된 경로 또는 정의된 반경 내에서 그리고 확립된 기본, 즉 기본적으로 대중 교통 및 응급 서비스.

또한, 업계에서 훨씬 더 중요한 주제인 전기 자동차의 출현은 의류업체로 하여금 공간 활용에서 새로운 엔지니어링 솔루션을 찾게 만들 것입니다.

전통적인 경우 구급차 사실 차량 뒷부분은 작업을 하기 위해 완전히 비어있는 골격이었고, 배터리 보관 전용 공간이 필요한 '완전 전기'로 담론이 바뀝니다.

또한 담론을 넓히면 (비상용으로만 사용되는 것이 아니라) 한 대의 차량이 TOC(총 소유 비용), 즉 운영 비용으로 알려진 것을 변경하며, 이는 차량 그룹을 관리하는 사람들에게 달려 있습니다. 제공해야 하는 서비스에 따라 채택할 솔루션(열, 하이브리드, 완전 전기)을 이해하기 위해 구조에 전념합니다.

'완전 전기' 엔진이 열 장치로 보장되는 약 XNUMX만 킬로미터에 비해 XNUMX만 킬로미터를 이동할 수 있다는 것을 아는 사람이 얼마나 될까요?

전기차는 초기 비용이 더 많이 들지만 장기적으로 투자한다면 이 비용을 내구성이 완전히 흡수하는 것 같다.

이는 구조 협회 및 기관에서도 그룹의 이동 차량을 관리할 수 있는 훈련된 이동 관리자를 보유하는 것이 필요하고 점점 더 중요해집니다.

물론 오늘날 해결되지 않은 질문과 함께 이 전환이 수반할 중요한 문제도 부족하지 않았습니다. 무엇보다도 먼저 도시의 인프라 변화와 이러한 차량에 필요한 에너지를 생산하는 방법은 다음에서 해결해야 합니다. 가까운 미래.

비상 부문도 준비가 되어 있어야 하며 Focaccia Group의 존재를 활용하여 Emergency Live는 그에게 몇 가지 질문을 했습니다. 이에 대한 내용은 Automotive Dealer Day에 관한 다음 기사에서 밝힐 것입니다.

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출처:

로버츠

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