Automotive Dealer Day: Focaccia Group의 Marco Leonardi와의 인터뷰
베로나 박람회에 참가한 차량을 장착하는 유일한 회사인 Focaccia Group은 그룹의 영업 이사인 Marco Leonardi와의 Emergency Live 인터뷰를 승인했습니다.
이미 언급했듯이 전기 자동차로의 진화와 자동차의 부재 사이의 특수 자동차 시장의 가까운 미래를 이해하는 데 중요한 기여.
좋은 아침 Marco, 우리는 Automotive Dealer Day에 참석했습니다. Focaccia Group이 이 행사에 참석했습니다. 아주 간단한 질문입니다. 왜 그곳에 가기로 결정하셨습니까?
이것은 우리가 참여하고 있는 두 번째 판입니다. 우리의 목표는 무엇보다도 딜러 네트워크에 우리 자신을 알리고 계약이 크게 발전하는 시기에 그들의 관점에서 현재 사건을 이해하고 영토에서 효과적인 파트너십을 개발합니다.
이것은 이것에 적합한 장소입니다.
당사의 장비, 제조업체를 위해 개발되고 있으며 항상 인증 및 승인을 받았습니다.
우리는 이탈리아와 유럽 표준에 의해 보장되는 품질과 신뢰성을 제공하며, 오늘날 이탈리아에서 이것을 할 수 있는 사람이 거의 없기 때문에 이것은 딜러와 고객에게 중요한 요소입니다.
지속 가능성은 이벤트의 초점 중 하나입니다. 전용 워크숍을 조직한 것도 우연이 아닙니다. 이 주제에 대한 통찰력을 제공할 수 있습니까?
우리 그룹은 항상 두 가지 초석을 기반으로 하고 있습니다. 최신 정보와 시장 동향을 예측하여 우리가 대답해야 하는 질문에 답하려고 합니다.
전기 자동차는 특수 장비의 세계에서도 큰 영향을 미치고 있습니다.
배터리 관리는 차량의 변화를 바꿀 것입니다.
워크샵에서 우리는 완전 전기 모터로 전환하는 데 필요한 사항을 이해하려고 노력하여 이 주제를 다뤘습니다.
최종 제품으로는 충분하지 않습니다. 우리는 환경을 넘어 지속 가능한 구조와 시장 논리가 필요합니다.
최종 제품은 경제적으로나 이동성 관리 측면에서 소유자에게 지속 가능해야 합니다.
제 생각에는 상황이 현재 혼란스럽습니다.
사실 전기자동차가 대도시에서 배기가스를 줄일 수 있다면 생산비와 에너지는 환경적으로 지속가능하지 않은 것 같다.
우리는 Focaccia Group이 구급차 시장에도 진출하고 있다는 것을 알고 있습니다. 이 부문에서도 완전 전기로의 전환을 보고 계십니까?
기회는 분명히 있습니다. 그러나 우리는 차량의 자율성을 위해 노력해야 합니다.
긴급 차량은 효율적이어야 합니다. '완전 전기'와 구조의 효과적인 조합을 만드는 것이 필요할 것입니다.
오늘날 대형 차량은 높은 자율성을 보장하지 않습니다.
200km를 선언했다는 이야기가 있지만, 에너지 흡수량이 많은 것을 감안하면 구급차 이 수치는 떨어질 것입니다.
이 문제는 가까운 미래의 과제입니다.
예를 들어 도심에서 운영되는 118개 지점과 같이 차량을 사용할 수 있는 상황이 이미 있습니다.
이 유형의 경로에서 XNUMXkm면 충분합니다.
함대가 관리되는 방식을 이해하는 것이 중요하며 문화적 변화가 필요합니다.
특정 요구 사항에 적합한 구급차와 다른 유형의 시나리오에 준비된 구급차가 있을 것입니다.
거듭 말씀드리지만, 우리가 직면하고 있는 것은 정비공에서 최종 고객에 이르기까지 모든 사람의 문화적 진화입니다. 심지어 협회도 차량 사용에 대해 더 자세한 분석을 해야 합니다.
하이브리드 솔루션은 어떻습니까?
내 관점에서 그것은 만병 통치약입니다.
그들은 그들이 환경 친화적이라고 말하지만 실제로 이 모드에서 차량을 작동시킬 수 있는 시간은 얼마나 될까요?
그리고 다른 하이브리드 솔루션이 있습니다. 재충전이 필요한 솔루션과 그렇지 않은 솔루션은 전용 시설이 필요하지 않기 때문에 전자보다 더 자율적이지만 다른 영향을 미치며 열 부품은 주행 기능의 필수 부분입니다.
물론 하이브리드는 직관적인 더 큰 자율성을 보장합니다.
이번 박람회에 어떤 혁신을 가져왔나요?
이 픽업은 제조업체와 함께 Dacia Dokker Van에서 개발한 아이디어에 연속성을 부여하는 프로젝트인 Renault Express를 기반으로 합니다.
우리는 박람회 첫날부터 르노 모회사와 관련이 없는 딜러들로부터 관심을 받았습니다.
왜요? 4×4가 아닌 일반 상업용 차량이 아닌 업무용이나 레저용으로 설계된 차량으로 제작돼 경쟁자가 없다.
기업, 장인, 농장 및 비상, 소방, 특히 비산 지역에서 작업하는 시설에 탁월한 솔루션입니다.
불행히도 우리 모두를 압도하는 현실에 대해 최근 중국에서 보았듯이 소독 분야에서 민방위 또는 민간 기업에 매우 유용할 수도 있습니다.
활용도가 매우 높은 차량입니다.
이미 우리 잡지에 실린 소독제도 가져오셨나요?
예, 우리는 매우 열심입니다.
이 분야에서 몇 안 되는 인증 제품 중 하나이며, 지난 주에 나온 유럽 법률에 따라 이 장비도 보유해야 합니다.
이것은 우리가 인증의 중요성, 규칙 준수에 대해 이야기할 수 있게 해주는 중요한 문화적 변화입니다.
고객도 이를 이해해야 합니다.
우리가 이미 통합 시스템을 연구한 구급차에서도 발생할 것이며 순환 구급차에 분무기가 설치될 예정입니다.
Emergency Live의 Marco와 독자들에게 감사드립니다.
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