스코틀랜드, 헬리콥터 구조에 거의 비극 : 병원 접근, 무인 항공기로 충돌 방지

드론은 수색 및 구조 작업에서 중요한 도구가 되었지만 관련된 위험을 감안할 때 사용을 엄격하게 규제해야 한다는 데는 의심의 여지가 없습니다. 최근 스코틀랜드에서 헬리콥터와 사프르 사이의 새로운 근접 충돌

영국 에어프록스 위원회(British Airprox Board)의 보고서에 따르면 올해 17월 XNUMX일 헬리콥터는 비행 중인 드론을 가까스로 피했습니다.

헬리콥터는 장치에서 100~150미터 떨어져 있었습니다. 낙하산 부대 군의관 비행 중 조종사의 창에서 드론을 발견했습니다.

조종사는 당시 Edinburgh Approach와 대화 중이었고 보지 못했습니다.

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헬리콥터, 드론과 충돌 위험, 스코틀랜드에서 일어난 일에 대해 보고

보고서는 다음과 같이 말합니다. “EC135 파일럿 보고서는 HEMS 환자를 병원에 떨어뜨린 후의 작업.

1500피트 QNH에서 Kelty VRP에 접근하는 동안 앞좌석 구급대원이 몸짓으로 조종사의 창밖을 가리켰을 때 Edinburgh Approach와 대화하고 있었습니다.

“조종사는 충돌을 보지 못했지만 전방 및 후방 구급대원 모두 쿼드콥터형 드론으로 100~150m 거리에서 항공기 오른쪽 아래로 추락한 것으로 확인했습니다.

행동을 피할 시간이 없었고, 위협은 그들이 대응할 시간을 가지기도 전에 지나갔습니다. 주파수를 벗어나기 전에 에딘버러 접근에 만남이 보고되었습니다.”

보고서에 따르면 사고 당시 '안전이 감소'했지만 충돌 위험은 없었다.

이어 "관제사는 드론 보고를 켈티를 경유해 경로를 지정하는 다음 항공기에 알렸다. 켈티를 지나쳤을 때 조종사는 무인 항공기 유형의 명백한 징후가 없다고보고했습니다.

이러한 일이 발생한 것은 이번이 처음이 아니며 실제로 영국에서는 불과 몇 주 전에 또 다른 충돌 위험이 있었습니다.

많은 서방 국가에서 드론 비행에 대한 엄격한 규제가 있지만 금지 구역에서 자동 '비행 금지' 기능이 있는 소프트웨어가 앞으로 나아갈 방향인 것 같습니다.

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출처:

AirMed & Rescue

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