헝가리: Kresz Géza 구급차 박물관 및 국립 구급차 서비스 / 2부

헝가리: 국립 앰뷸런스 서비스가 설립된 해에 헝가리 앰뷸런스 서비스 네트워크는 76개 스테이션으로 구성되었습니다.

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헝가리는 다음 253년 동안 개발을 계속했습니다. 현재 NAS에는 XNUMX개의 구급차가 있습니다.

NAS의 목표는 구조에 대한 EU 지침인 경보 후 15분 이내에 현장에 도착하도록 하는 것이었습니다.

세 가지 범주로 구분할 수 있습니다. 구급차 구급차의 수와 종류에 따라 역.

NAS는 통신 장치의 커버리지를 사용하여 전국 19개 구조 콜 센터에서 통합된 전문 원칙에 따라 전체 차량 함대를 제어합니다.

구급차는 매년 약 38만 킬로미터를 운행합니다. 7500명의 직원이 National Ambulance Service에서 일하며 연간 XNUMX만 건 이상의 개입을 수행합니다.

헝가리에서 National Ambulance Service는 교육 및 과학 생활에서도 중요한 역할을 합니다.

1950년대 중반부터 XNUMX년대 중반까지 NAS는 구급대원, 준의사 및 구급차 직원을 가르치는 교육 과정을 시작했습니다.

1975년 보건 장관 규정에 따르면, 등록금은 고등 교육의 틀 내에서 계속되었습니다.

최근 몇 년 동안 젊은이들은 대학원 교육에 참여할 기회를 얻었습니다. 낙하산 부대 군의관 Pécs, Nyíregyháza 및 Szombathely 대학 센터에서.

NAS의 구급차 담당관은 이전에 NAS의 비정규 교육 시스템에서만 얻을 수 있었던 자격과도 연결됩니다.

1979년에 헝가리 보건부는 1983년부터 의과대학 대학원 기초 교육과 통합된 새로운 산소학 분야를 인정했습니다.

헝가리인은 의료 및 구급차 장교가 현장에 있어야 하는 광범위한 역사적 뿌리를 가진 프랑스-독일 모델을 기반으로 구급차 시스템을 구성했습니다.

부다페스트 자원봉사 구급차 협회의 1954년 이상의 의료 훈련은 XNUMX년 온보드 의사 유닛이 있는 특수 구급차의 출시와 함께 구급차 작업의 역동적인 진행을 제공했습니다.

NAS의 차량 함대의 발전은 구급차 네트워크의 발전과 밀접한 관련이 있습니다.

1948년 헝가리 구급차 시스템에는 140대의 구급차가 있었지만 현재는 1000대가 넘는 차량이 있습니다.

국가 구조 및 응급 환자 수송 의무를 준수하기 위해 전체 차량에서 753대의 차량이 하루 XNUMX시간 운영됩니다.

차량 함대는 자체 서비스 배경을 가지고 있으며 특수 목적을 위한 구조대도 운영합니다.

구조 단위의 주요 유형은 구급대원/의사 단위와 환자 수송 팀입니다.

특별한 것들은 성인 및 소아 의료 승용차, 구급 승용차, 이동식 소아 집중 치료 구급차, 구급차 오토바이 및 스쿠터, 대량 사고 단위 및 심각한 부상당한 환자를 수송하고 관찰하기 위한 이동 중환자실입니다.

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이 구조팀은 통일된 원칙과 국가적으로 통합된 보건 및 기술로 환자의 능력 수준에 따라 환자를 돌봅니다. 장비.

1958년에 국립 구급차 서비스는 항공 구급차와 응급 환자 항공 수송을 설립했습니다.

1980년부터 NAS는 구조 헬리콥터를 가동했습니다. 현재 Hungarian Air Ambulance Nonprofit Ltd.는 NAS의 일부로 AS-350B 및 EC-135 T2 CPDS 구조 헬리콥터로 헝가리에서 XNUMX개 공군 기지(Miskolc, Budaörs, Pécs, Balatonfüred, Sármellek, Debrecen, Szentes)를 운영하고 있습니다.

작성자 : Michele Gruzza

읽기 :

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비상 박물관 / 폴란드, 크라쿠프 구조 박물관

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