HEMS / malūnsparnio operacijų mokymas šiandien yra realaus ir virtualaus derinys

By Cristiano Antonino On Lapkritis 16, 2022

HEMS / Saugumas ir efektyvumas gelbėjimo sraigtasparniais operacijose dėl kombinuoto realaus ir virtualaus mokymo

Gelbėjimo sraigtasparniais operacijos ir skaitmeninis sraigtasparnių gelbėjimo komandų mokymas: įtraukianti patirtis tarp realios ir virtualios, siekiant padidinti mokymo efektyvumą ir tvarumą

Gelbėjimo misijos sėkmė priklauso nuo tikslių ir koordinuotų žingsnių ir veiksmų, kurie avarinėje situacijoje yra labai svarbūs.

GERIAUSIA ĮRANGA APDARBŲ OPERACIJOMS? APLANKYKITE NORTHWALL BODYNĄ EMMERGENCY EXPO

Kombinuotas mokymas tarp realių ir virtualių pažangių modeliavimo sistemų, leidžiančių patirti visas įsikišimo galimybes, leidžia gelbėjimo sraigtasparnių įguloms geriau susidoroti su netikėtais lauko operacijose.

Sraigtasparnio gelbėjimo operacijos, atvyksta Mithos (modulinis interaktyvus treniruoklis malūnsparnių operatoriams) simuliatorius

„Mithos“ simuliatorius (Modular Interactive Trainer for Helicopter Operators), sukurtas ir sukurtas Leonardo specialiai sraigtasparnių gelbėjimo operatoriams mokyti, atkartoja sudėtingas ir pavojingas operacijas fizinėje ir virtualioje aplinkoje, paruošdamas įgulą operatyviai reaguoti į bet kokią avariją.

AR NORĖTUMĖTE aplankyti „ISOVAC“ stendą Avarinės parodos metu? Spustelėkite šią nuorodą

Išbandytas Leonardo mokymo akademijoje Sesto Calende, taip pat Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico instruktorių, Mithos ateityje bus prijungtas prie viso skrydžio simuliatoriaus, kuriame vyksta skrydžio įgulos mokymai, kad pilotas ir kabina. įgula gali patirti tą pačią aplinką ir bendradarbiauti pagal savo galimybes.

Sraigtasparnio, turinčio gervę, 1:1 mastelio kabina, ji siūlo visiškai įtraukiantį potyrį, kuris atkartoja tiek kabiną, tiek išorinę darbo aplinką.

Naudojant skydelio šalmą ir liečiamas pirštines.

AR NORĖTUMĖTE PAŽINTI RADIOEMUS? Aplankykite radijo gelbėjimo stendą Avarinės pagalbos parodoje

Tai leidžia racionalizuoti mokymus, kurie dar prieš kelerius metus buvo vykdomi tikru sraigtasparniu, taikant daug sudėtingesnę veiksmų kryptį, kuri negali tobulai atkurti daugybės veiklos scenarijų, kuriuos galima nubrėžti modeliuojant.

Be viso to, yra neabejotina nauda tvarumo požiūriu – nuo 40 iki 60 procentų gerokai sumažintas mokymas skrydžio metu, dėl to sumažėja šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija ir triukšmo tarša.

Susijusios Žinutės