„AiRMOUR“ padeda Europos miestams sveikatos priežiūros dronais (EMS dronais)
„AiRMOUR“ projektas sudaro sąlygas Europos miestams pakilti su Urban Air Mobility (UAM), ypač greitosios medicinos pagalbos tarnyboms (EMS).
Projektu „AiRMOUR“ siekiama išsiaiškinti veiksmus, kurių turi imtis įvairios suinteresuotosios šalys, kad EMS galėtų naudoti didelius dronus.
Suinteresuotosios šalys yra miestai, operatoriai, reguliavimo institucijos, moksliniai tyrimai, įmonės ir pats medicinos sektorius.
Šiame ES programos „Horizontas 13“ finansuojamame projekte, kuris tęsis iki 2020 metų pabaigos, iš viso dalyvauja 2023 partnerių iš šešių skirtingų Europos šalių.
Rudenį bus surengtos pirmosios projekto demonstracijos realiame gyvenime, kad būtų patvirtintas tiriamasis darbas.
Stavangeryje (Norvegija), Helsinkyje (Suomija) ir Kaselyje (Vokietija) bus išbandytas medicinos produktų ir greitosios medicinos pagalbos personalo gabenimas bepiločiu orlaiviu (per bandomuosius manekenus). Liuksemburge ir Dubajuje bandymai bus atliekami kaip modeliavimas.
„AiRMOUR“ projektas: UAM mokymo programa miestams, kuri prasidės vėliau šiais metais
Pagrindiniai projekto rezultatai bus UAM mokymo programa miestams ir kitoms suinteresuotosioms šalims (prasidės vėliau šiais metais), UAM integracijos vadovas ir UAM GIS įrankis.
„Gebėjimas vizualizuoti poveikį padidina supratimą ir leidžia priimti labiau faktais pagrįstus sprendimus.
Tai padeda miestų planuotojams ir sprendimus priimantiems asmenims mąstyti trimis aspektais“, – sakė „AiRMOUR“ partnerio Robots Expert Vokietijos vadovas Benoîtas Larrouturou.
Šį pavasarį „AiRMOUR“ rinks suinteresuotųjų šalių ir visuomenės nuomones apie UAM pripažinimą ir socialinį bei ekonominį poveikį bei jos potencialą remti EMS.
Apklausoje dalyvaus daugiau nei 1,000 dalyvių Norvegijoje, Švedijoje, Suomijoje, Nyderlanduose, Liuksemburge ir Vokietijoje.
„LuxMobility“ vyresnioji konsultantė Lucy Mascarenhas pridūrė: „Apklausa apima klausimus, susijusius su temomis, nagrinėtomis įgyvendinant šį projektą, įskaitant privatumą, saugą ir riziką, triukšmą ir vizualinę taršą bei įvairių EMS naudojimo atvejų pripažinimą.
Džiaugiamės galėdami pamatyti, kaip mūsų rezultatai bus lyginami su, pavyzdžiui, praėjusių metų plataus EASA tyrimo ta pačia tema rezultatais.
Skaityti taip pat:
Mozambikas, JT projektas, skirtas bepiločių orlaivių naudojimui paieškai ir gelbėjimui po nelaimės
Škotija pradeda testuoti bepiločius orlaivius medicinos prietaisams ir mėginiams gabenti