Dronai, kurie gelbsti gyvybes: Uganda panaikina geografines kliūtis dėl naujų technologijų
Uganda sunaikina geografines kliūtis pasitelkdama technologijas: į Viktorijos ežero Ssese salas vaistai nuo ŽIV atkeliauja bepiločių orlaivių dėka, o eksperimentas bus eksportuojamas į kitus žemynus.
Liepos 29 – rugpjūčio 2 dienomis Monrealyje vyko 24-oji tarptautinė AIDS konferencija.
Pirmą kartą dvi mokslininkų komandos pristatė svarbius tyrimus apie bepiločių orlaivių technologijos poveikį vaistų nuo ŽIV platinimui sunkiai pasiekiamose vietose.
Idėja, kurią finansavo Johnson & Johnson, buvo išbandyta Ugandos Kalangalos rajone
Jame dalyvavo Bufumira sveikatos centras, Kampalos Sveikatos apsaugos ministerija, Sveikatos inovacijų akademija ir tyrimų institutas, susijęs su Makerere universitetu, Infekcinių ligų institutas.
ŽIV išnaikinimas yra beveik nepasiekiamas Ugandos tikslas be protingo technologijų naudojimo, nes labiausiai paveiktos teritorijos yra geografiškai ir logistiškai izoliuotos.
Jei iš tikrųjų ligos paplitimas šalyje siekia 5.6%, Kalangalos rajone – apie 18%, o didžiausi – atokiausiose vietovėse – 40.
Blogiausia padėtis yra Ssese salų – 84 atolų salyno Viktorijos ežere – dideliame gėlo vandens baseine, besidriekiančioje tarp Ugandos, Tanzanijos ir Kenijos, gyventojai.
Beveik 70,000 100 žmonių gyvenančias salas, esančias vos už XNUMX kilometrų nuo sostinės Kampalos, vis dar galima pasiekti tik laivais, todėl gali kilti pavojus, kad oro sąlygos rimtai apsunkins vaistų pristatymą.
Uganda, gelbstintys vaistai atkeliauja skrendant
Bepiločių orlaivių naudojimas, jau pradėtas naudoti Ganoje ir Ruandoje kraujui ir vaistams tiekti daugiau nei 22 milijonams žmonių, yra skirtas išspręsti Ugandos sveikatos priežiūros sistemos tiekimo salose sunkumus, kurie padidino klajoklišką žvejų gyvenimo būdą. , yra viena iš pagrindinių priežasčių, ribojančių galimybę gauti tinkamą gydymą pusei sergančių gyventojų.
Kiekvieną mėnesį planuojami 78 skrydžiai, siekiant užtikrinti, kad gyvybiškai svarbūs sveikatos poreikiai būtų patenkinti daugiau nei tūkstančiui ŽIV užsikrėtusių žmonių iš XNUMX salyno bendruomenių grupių.
Vietos ekspertai prižiūri kiekvieno orlaivio kilimą ir tūpimą, kuris maždaug dešimties kilometrų kelionės per didžiausią pasaulyje atogrąžų ežerą pabaigoje užtikrina trijų mėnesių antiretrovirusinių vaistų paskirstymą maždaug 15 žmonių.
Projekto nervų centras yra Bufumiros sala, į kurią narkotikai atkeliauja jūra, o po to kraunami į ore esančius prietaisus, skirtus išlaikyti iki vieno kilogramo svorio ir nukeliauti iki 150 km.
Iniciatyva neapsieina be kritikų, nes ji nepanaikina Ugandos sveikatos sistemos struktūrinės biudžeto problemos, kurią visuomenė dažnai smerkia dėl prasto vaistų prieinamumo net ir lengvai pasiekiamose visuomenės sveikatos įstaigose. kelias.
Tačiau nėra jokių abejonių dėl didelių vaistų platinimo bepiločiais orlaiviais pranašumų, palyginti su platinimu laivais.
Pirma, pristatymo laikas sutrumpėjo nuo 35 iki 9 minučių, o nepatogumai, susiję su lietaus rizika, buvo visiškai pašalinti.
Be to, kad pacientai, kurie dėl jų prieinamumo gali vartoti vaistus tinkamu laiku, laikosi tvarkaraščio ir geresnio gydymo, taip pat buvo akcentuojamas laiko ir pinigų taupymas, susijęs su tyrimo sėkme.
Tiesą sakant, anksčiau salose besilankantys sveikatos priežiūros darbuotojai daugiau nei pusę savo laiko praleisdavo prašydami naujų vaistų atsargų, o dabar dalis projekto apima specialius vietinių įstaigų gydytojų mokymus, skirtus platinti gyventojams dronais gabenamus vaistus.
Ne tik Uganda: „afrikietiškas metodas“ prieš ŽIV
Sveikatos inovacijų akademija patikino, kad projektas netrukus bus išplėstas į Vakarų Nilą, šiaurės Ugandos regioną, o Infekcinių ligų instituto Kampaloje vykdomasis direktorius Andrew Kambugu sakė, kad užtikrins, kad visi žmonės turėtų vienodas galimybes gauti šiuolaikinius ŽIV gydymo būdus. yra „vienas iš svarbiausių Ugandos ir pasaulio sveikatos iššūkių“.
Tiesą sakant, atrodo, kad Afrika pagaliau naudoja šiuolaikines technologijas, kad įveiktų geografinius ir logistikos sunkumus ir susidorotų su šia daugiau nei pusę amžiaus žemyną kamuojančia rykšte.
Kitas pavyzdys – Konakryje, kur vietoj motociklų naudojami dronai, siekiant aplenkti eismą didmiestyje ir greitai pristatyti kraujo mėginius naujagimio ŽIV diagnostiniam tyrimui.
Nors mažas Gvinėjos BVP procentas, skiriamas medicinos priežiūrai, atgraso nuo plataus iniciatyvos įgyvendinimo, pasak Linkolno tarptautinio kaimo sveikatos instituto mokslininko Maxime'o Inghelso, bepiločių orlaivių naudojimas turėtų visiškai pakeisti AIDS scenarijų Konakrio Gvinėjoje: įveikus gimdymo vėlavimus dėl spūsčių kelių, bus galima anksti diagnozuoti ligą, gerokai sumažės kūdikių mirtingumas, o prie vidutinės gyvenimo trukmės prisidės iki 24 metų.
Dronų naudojimas medicinos reikmėms galėtų būti vienas iš Afrikos visuomenės sveikatos sistemų pristatymo sunkumų sprendimų, bet taip pat „afrikietiškas metodas“, naudojamas kituose žemynuose, siekiant įgyvendinti diferencijuotą požiūrį į paslaugų teikimą.
Pavyzdžiui, Jungtinės Valstijos galėtų pasisemti įkvėpimo iš Afrikos, kad užpildytų medicinos pristatymo spragas vietinėse Amerikos indėnų bendruomenėse arba Aliaskoje, kur, pasak Ligų kontrolės ir prevencijos centrų, ŽIV diagnozių daugėja.
Skaityti taip pat:
Fotokite ugniagesiams ir saugumui: dronų sistema veikia avarinėje parodoje
Mozambikas, JT projektas, skirtas bepiločių orlaivių naudojimui paieškai ir gelbėjimui po nelaimės
Nigerija: vaistų ir medicinos reikmenų pristatymas naudojant „Zipline“ dronus
Italija, gaisrai ugniagesių dronų šiluminėse kamerose / VIDEO
Indija, ICMR skelbia medicinos dronų gaires
Gaisrai: „Firehound Zero“, pirmasis Italijoje saulės dronas medžioklės gaisrams, atvyksta