Glābšanas darbi autoavārijās: gaisa spilveni un traumu iespējamība

By Krištianu Antonīno On Jan 4, 2023

Gaisa spilveni tika obligāti ieviesti visās automašīnās un vieglajās kravas automašīnās Amerikas Savienotajās Valstīs 1998. gadā (1991. gada Intermodal Surface Transportation Efficiency Act)

Glābēju DROŠĪBA UN KOMFORTS: APMEKLĒJIET RESCUE PROTECH BOOTNI ĀRKĀRTAS EXPO, JŪS ATRAŠAT SEV ĪSTO FORMU UN MATERIĀLU

Pētījumi liecina, ka kopumā gaisa spilveni samazina traumu skaitu un glābj dzīvības

Īpaši drošības spilveni samazina dzīvībai bīstamu galvas traumu risku, kakls, iemītnieku seja, krūtis un vēders.

Tomēr tie var izraisīt arī vieglus vai nopietnus ievainojumus, tostarp nāvi.

Nelieli ievainojumi, ko izraisa drošības spilvenu atvēršanās, var būt ādas un rīkles kairinājumi, nobrāzumi, sasitumi, plīsumi, sastiepumi un sastiepumi.

Nopietni ievainojumi var būt sirds bojājumi, apdegumi, acu traumas, ausu traumas vai dzirdes zudums, hematomas un/vai iekšējo orgānu asiņošana, galveno asinsvadu bojājumi, kaulu lūzumi, smadzeņu trauma/satricinājums, Mugurkaula ievainojumi un augļa traumas.

PIRMĀ PALĪDZĪBA: APMEKLĒJIET DMC DINAS MEDICĪNAS KONSULTANTU BOOTNI ĀRKĀRTAS EXPO

Automašīnas pasažieru traumas izraisa ierobežotājsistēmas (drošības jostas, spriegotāji, gaisa spilveni utt.)

Ne vienmēr ir viegli atpazīt traumu mehānismu, kas bieži ir saistīts ar vairākiem apstākļiem, tostarp drošības jostas nepareizu darbību un nepareizu novietojumu, neatbilstošu pasažiera stāju, gaisa spilvena tuvumu un citiem.

Pašreizējās ierobežotājsistēmas, jo īpaši trīspunktu drošības jostas, vienlaikus samazinot potenciāli nāvējošu ievainojumu skaitu, var izraisīt vairākas un izkliedētas nelielas traumas.

Piemēram, liela ātruma negadījumos orgānu vai kaulu stipruma robežu pārsniegšana var izraisīt zilumu veidošanos, kaulu lūzumus un pat nopietnus iekšējo orgānu bojājumus.

Galvas kustīgums attiecībā pret krūškurvi, ko ierobežo josta, veicina mugurkaula kakla daļas traucējumu rašanos ar iespējamu skriemeļu iesaistīšanos; imobilizētais atslēgas kauls veicina pretsānu pleca vērpšanos ar iespējamu tā triecienu pret pasažieru salona konstrukcijām.

Turklāt ir novērots, ka tiešie ievainojumi ir saistīti ar jostas izraisīto mehānisko ietekmi uz spiediena zonām (aknām, krūtīm utt.), savukārt netiešie ievainojumi nav saistīti ar jostas lietošanu un rodas, mobilizējoties noteiktiem orgāniem, ko izraisa paātrinājuma – palēninājuma mehānismi un spēku pārnešana.

Netiešajā mehānismā dominē mugurkaula ievainojumi: vieglākajos gadījumos tie izraisa vienkāršu mugurkaula saišu novēršanu, savukārt smagākajos gadījumos tie var izraisīt starpķermeņu lūzumus, pakļaujoties spuldžu un muguras smadzeņu sekcijai.

Mugurkaula jostas daļa bieži ir ārēju vērpes (izripošanas) traumu vieta, kas rodas, kad jostas personas ķermeņa augšdaļai ir tendence griezties ap krūškurvja jostas asi, bet iegurni bloķē vēdera josta.

Šī ir priekšējā fleksija-rotācija, kas ir proporcionāla ķermeņa inercei: visbiežākais iznākums ir raksturīgs mugurkaula ķermeņa anterolaterālais ķīļveida saspiešanas lūzums.

Krūškurvja līmenī tiek novērotas biežas krūšu kurvja traumas, pārsvarā ribu lūzumi, ko rada tiešs drošības jostas mehānisms, kura celmi var izraisīt plaušu traumas ar pneimotoraksu un zemādas emfizēmu.

Viscerālo traumu jomā ar jostām vismazāk aizsargātais trakts ir kuņģa-zarnu trakts, kam seko hipohondriālie orgāni (nieres, diafragma, urīnpūslis un aizkuņģa dziedzeris).

Viscerālos ievainojumus izraisa tiešs mehānisms, saspiežot-saspiežot, vai netiešs mehānisms, palēninot un pārvadot spēku. Aknu traumas cilvēkiem, kuriem ir jostas, rodas tiešas ventrālās jostas saspiešanas dēļ, īpaši “zemūdens” gadījumā, ti, ķermeņa slīdēšana uz priekšu un uz leju.

No otras puses, jostas neatbilstošs novietojums zem pleca var izraisīt liesas savainojumu līdz plīsumam un masīvu retroperitoneālu asiņošanu.

Aortas plīsums pie šauruma ir saistīts ar netiešu mehānismu, ko izraisa paātrinājuma-palēninājuma spēku iedarbība uz sēdošu struktūru.

Miega artērijas iesaistīšanās ir iespējama arī asinsvada tiešas saspiešanas dēļ ar nepareizu siksnu vai kakla hiperekstensiju.

LABĀKĀS ĀTRĀS PALĪDZĪBAS UN MEDICĪNISKĀS IEKĀRTAS? APMEKLĒJIET DIAC MEDICĪNAS BOOTĪBU ĀRKĀRTAS EXPO

Lielākā daļa drošības spilvenu traumu, paredzams, skar seju un galvu, nobrāzumu, sasitumu un nereti arī acu traumu veidā

Mehānismu, kas ir atbildīgs par šiem ievainojumiem, izraisa sprādziena gaisa spilvena vardarbīga ietekme pret sejas struktūrām.

Acu bojājumi var būt dažādi, sākot no vienkāršiem radzenes nobrāzumiem un beidzot ar tīklenes atslāņošanos.

Jāņem vērā arī ausu komplikācijas, ko izraisa drošības spilvena atvēršanās, ar iespējamu dzirdes zudumu, vertigo un sensorineirālu dzirdes deficītu.

Šie ievainojumi var būt saistīti ar tiešu traumatisku mehānismu, ko izraisa drošības spilvena trieciens uz auss kauliņu cilvēkam, kura rumpis ir pagriezts attiecībā pret braukšanas virzienu, vai akustiska trauma, ko izraisa gaisa spilvena atvēršanās radītais troksnis.

Iespējamas arī dzemdes kakla daļas traumas, kas saistītas ar galvas saskari ar gaisa spilvenu.

Jums arī varētu patikt

Veselības izdevumi Itālijā: pieaugošs slogs mājsaimniecībām

Aprīlis 11, 2024

Aviary Alert: starp vīrusu evolūciju un cilvēku riskiem

Aprīlis 4, 2024

Diena dzeltenā pret endometriozi

Mar 28, 2024

Cerība un jauninājumi cīņā pret aizkuņģa dziedzera vēzi

Mar 27, 2024

VAI VĒLATIES UZZINĀT PAR AKUSTISKĀM UN VIZUĀLĀS SIGNALIZĀCIJAS IERĪCĒM, KO SIRENA VELTĒ ĀTRĀS PALĪDZĪBAS, UGUNSDZĒS BRIGĀDĒM UN CIVILĀS AIZSARDZĪBAS IERĪCĒM? APMEKLĒJIET BRĪVDIENU ĀRKĀRTAS EXPO

Neatliekamās palīdzības telpa, ko meklēt medicīniskajos dokumentos, ja ir aizdomas vai tiek diagnosticēts gaisa spilvena ievainojums:

Glābēju fotogrāfijas ar mīksto audu traumām, tostarp apdegumiem, griezumiem, ādas plīsumiem un plīsumiem.
Kaulu rentgenogrāfija, lai diagnosticētu lūzumus
Krūškurvja rentgenogrāfija, lai diagnosticētu plaušu traumu
Galvas scintigrāfija un/vai MRI, lai diagnosticētu traumatisku smadzeņu traumu, acu un/vai redzes nerva traumu, ausu un/vai dzirdes nerva bojājumu
Krūškurvja ultraskaņa un/vai MRI, lai diagnosticētu sirds asinsvadu bojājumus, aknu vai liesas bojājumus, skrimšļa, muskuļu un cīpslu bojājumus
Iegurņa ultraskaņa un/vai MRI, lai diagnosticētu traumatiskus mīksto audu bojājumus, skrimšļa, muskuļu un cīpslu traumas
Mugurkaula scintigrāfija un/vai MRI, lai diagnosticētu disku trūces
Iekšējo orgānu ultraskaņas pētījumi
Laboratorijas pētījumi: hematokrīts/hemoglobīns, lai apstiprinātu asiņošanu; balto asins šūnu skaits, lai pierādītu stresu/traumas; pro-kalcitonīns un C-reaktīvais proteīns, lai apstiprinātu stresu/traumas; kreatinīna/asins urīnvielas slāpeklis, lai diagnosticētu nieru bojājumus; aizkuņģa dziedzera enzīmi, lai diagnosticētu citus iekšējo orgānu bojājumus; aknu enzīmi, lai diagnosticētu aknu bojājumus; sirds enzīmi, lai diagnosticētu sirds bojājumus
kapilārais skābeklis, lai aizdomas par elpošanas sistēmas traumu.

Diemžēl nopietnas traumas var gūt pareizi atvērts drošības spilvens

Lai avārijas gadījumā tie būtu efektīvi, gaisa spilveniem ir jāatpūšas ātri.

Drošības spilvena ātrums un spēks var izraisīt traumas neatkarīgi no tā, vai tas darbojas nepareizi.

Viens no faktoriem, kas nosaka gaisa spilvenu traumas, ir attālums starp pasažieri un gaisa spilvenu, kad gaisa spilvens atveras.

Ja cilvēks atrodas tuvu stūrei, kad atveras gaisa spilvens, atvēršanās spēks var izraisīt nopietnus savainojumus vai pat nāvi.

Vēl viens faktors, kas izraisa drošības spilvenu ievainojumus, ir drošības jostu lietošana: viens avots norāda, ka 80 procenti pasažieru, kurus gāja bojā gaisa spilvens, nebija piesprādzējušies.

Turklāt bērni vai maza auguma cilvēki ir vairāk pakļauti drošības spilvenu savainojumu riskam.