De toekomst van medische nooddiensten is er! Falck lanceert unieke elektrische Ambulance

Voor een duurzame toekomst zijn elektrische auto's de oplossing. Maar voor ambulances is het probleem de beperkte kracht, terwijl sirenes en verlichting veel energie vergen. Falck heeft een elektrische auto herbouwd zodat deze voldoende vermogen heeft om de veeleisende klus als een reddingsvoertuig uit te voeren.

Elektrische auto's zijn gebleven. Meest recent, nieuws van Noorwegen vertelt dat 50% van alle nieuwe auto's die in 2019 worden verkocht, zijn elektrische auto's.

Falck heeft meer dan 5000-voertuigen over de hele wereld, maar heel weinig worden van stroom voorzien, zoals veel van de taken binnenin redding en brandweer veel vermogen nodig hebben, wat niet strookt met de beperkte batterij van een elektrische auto. Het heeft Falck niet gestopt. Het bedrijf heeft zich nu ontwikkeld zijn eigen elektrische ambulance.

"In Falck willen we minder brandstof gebruiken. Het is gunstig voor zowel het milieu als de economie, en omdat niemand anders in de wereld een elektrische ambulance, we hebben er zelf een moeten ontwikkelen ", zegt hij Jakob Riis, CEO van Falck.

Aparte stroom en verwarming

De uitdaging was dat een ambulance gebruikt kracht voor veel meer dan alleen autorijden en gebruikt daarom de accu van de auto. Het is cruciaal om dit op te lossen, dus de patiënt is veilig tijdens transport en is zeker om de te bereiken ziekenhuis.

"We rijden mee een apart voedingssysteem in de auto, Waardoor allen uitrusting wordt gebruikt zonder de eigen batterij van de auto te gebruiken. Noodverlichting en geluid, radio, medische apparatuuren koel- / verwarmingsapparatuur werken in een gesloten systeem dat bij vertrek wordt opgeladen, terwijl een brandstofcel wordt opgeladen tijdens het rijden en buiten de garage blijven ”, legt Jakob Riis uit.

Er is ook een verwarmingseenheid aanwezig. Dit is ook onafhankelijk van het stroomsysteem van de auto. Het is een "Self-Powered Heater" die een beetje brandstof zoals methanol gebruikt en daardoor de auto altijd warm kan houden.

"Dus zelfs op ijzige winterdagen op de snelweg, waar de EMT moet wachten op de rescue team om een ​​patiënt uit een auto te bevrijden, voordat hij in de auto kan worden geladen ambulance, we kunnen garanderen dat een warme auto klaar is voor de patiënt. Dit is een zeer belangrijk element in de elektrische ambulances van de toekomst ", zegt Jakob Riis.

Falck loopt voorop bij het gebruik van deze warmtebron, die autofabrikanten pas op een later tijdstip gebruiken.

De wereld wil elektrische auto's

Bij Falck innoverend ambulances maakt deel uit van het dagelijks leven en daarom is het normaal om bijvoorbeeld een elektrische ambulance te ontwikkelen. Bovendien hebben klanten zowel innovatie als duurzaamheid nodig. Binnenkort rijden de eerste elektrische auto's voor patiëntenvervoer rond in Kopenhagen vanwege een overeenkomst met het Hoofdstedelijk Gewest.

"Ik verwacht hier meer van te zien ambulance tendersook. En we zullen beter voorbereid zijn dan wie dan ook. We hebben het verlangen en de plicht om de ambulancediensten te ontwikkelen en ik ben blij dat we de eerste elektrische auto al in gebruik hebben ", zegt Jakob Riis.

"Het wordt getest in real-life emergency driving met snelle acceleratie en hard remmen en het is nog nooit eerder gedaan. We testen het en beginnen tegelijkertijd met de ontwikkeling van een ambulance voor liggend ziekenvervoer'.

De testauto rijdt in de ambulancedienst in de Regio Zuid-Denemarken.

Andere klanten bestelden ook: