Het Carabinieri Corps koos voor 20 nieuwe Suzuki Jimny-voertuigen. Verschillende afdelingen van de Alpen- en Apennijnen zullen de Japanse 4WD gebruiken.

Het Carabinieri Corps heeft een nieuwe bondgenoot voor diensten in ontoegankelijke en moeilijk bereikbare gebieden, waar je een echte lichtgewicht, compacte en duurzame 4WD nodig hebt. We hebben het over de nieuwe Suzuki Jimny 1.5 4WD. Jimny is een kleine off-road auto, uitgerust met bakens en on-boord instrumenten. Het lichaam werd aangepast door de Focaccia Group. De Jimny van de Carabinieri kan werken als een "radiomobiele" eenheid en heeft Europese standaardsirenes, lichten en accessoires.

De Suzuki Jimny voor troepen die in complexe gebieden opereren

"Op ongelijke en lage therapietrouw is Jimny een uitstekende bondgenoot," zei generaal Antonio Jannece, die de kenmerken van compactheid en veelzijdigheid van het medium prees.
Er zullen in totaal 20-voertuigen worden voorbereid, allemaal met 4 × 4-tractie en bedoeld voor de bedieningselementen in gebieden waar meer off-road moet worden bijgewoond. Nationale parken, Apennijnen, Alpengebieden zijn vooral de gebieden waar de Jimny aan het werk te zien is.

Vorige 1 of 9 Volgende

De kleine van Suzuki's huis heeft de klassieke blauwe kleurstelling met de Led-bakens en de tweekleurige sirene (onder de motorkap). In het onderste deel van het rooster zijn twee blauwe knipperende LED's geïntegreerd. De centrale draaibare koplamp is multidirectioneel, terwijl er binnen ruimte is voor radio, koppeling voor korte wapens, noodverlichting en ultra-krachtige lampen. Het interieur is voorzien van rubberen matten en twee extra steunen. De auto is ook uitgerust met een brandblusser en sneeuwkettingen, hoewel de Jimny al is uitgerust met M + S-banden.

Krachtige motor, maar de Carabinieri was ook een voorbeeld voor ecologie

De nieuwe generatie Jimny is ook gebaseerd op een chassis van een zijlid en wordt aangedreven door een 1.5 pk, 130 Nm, 102 pk aspirerende benzinemotor. De versnellingsbak is een handgeschakelde vijfversnellingsbak met minder versnellingen en de tractie is - van oudsher - alle terreinen. Het Suzuki-concept begint met een achterwielaandrijving. In normale omstandigheden rijdt de auto met achterwielaandrijving, terwijl voor off-road rijden het mogelijk is om de voorwielaandrijving in te voeren om handmatig in 4 × 4-modus te bewegen. Vanuit het zuiden van Japan komen echter niet alleen compacte terreinvoertuigen aan. Het Carabinieri Corps staat op het punt 55 Ignis 1.2 Dualjet All Grips met 90 pk te vervangen, in de 4 × 4-variant met (milde) hybride technologie.