Helikopterredning, Europas forslag til nye krav: HEMS-operasjoner ifølge EASA

EUs medlemsland vurderer dokumentet utstedt av EASA i september om HEMS-operasjoner og helikopterredning generelt

HEMS-operasjoner, nye krav foreslått av EASA

I september utstedte EASA sin Meningsnummer 08/2022, et 33-siders dokument som enkelte europeiske stater vurderer.

Det forventes å stemmes over tidlig i 2023, reglene vil tre i kraft i 2024 og individuelle stater vil ha tre til fem år på seg til å overholde ved å innføre de nye bestemmelsene.

Det vil fornye reglene for drift av helikopterberedskapstjenester (HEMS) i Europa.

Det 33 sider lange fokuset handler om risikable flyreiser, de under suboptimale forhold.

DET BESTE UTSTYRET FOR HEM-OPPERASJONER? BESØK NORTHWALL-BODEN PÅ EMERGENCY EXPO

Ifølge EASA dekker de foreslåtte forskriftene HEMS-flyvninger som betjener sykehus med utdatert infrastruktur, flyvninger i stor høyde og på fjellet, redningsaksjoner og flyvninger til steder der sikten kan være dårlig.

Sykehus, spesifikt, vil bli pålagt å tilpasse sine fasiliteter for å gjøre landing med akseptable grader av risiko.

I dag er det tillatt å fly til et konvensjonelt sykehus som ikke oppfyller kravene til heliport.

De foreslåtte nye reglene for flyreiser til eldre sykehus krever tilrettelegging for å sikre at det ikke skjer en overdreven forringelse av hindermiljøet.

Helikoptre som flyr til eldre sykehus vil også måtte utstyres med et nattsynssystem (NVIS) for økt situasjonsforståelse om natten.

For operatører som allerede bruker NVIS, vil regelverket bidra til å oppgradere nattsynsbrillene.

Dokumentet definerer NVIS, når det brukes riktig av et godt trent mannskap, som en stor hjelp til å opprettholde situasjonsforståelse og håndtere risiko under nattoperasjoner.

I følge EASA bør HEMS uten NVIS begrenses til operative steder før fly og godt opplyste byområder

Andre foreslåtte nye krav for helikoptre som opererer til tradisjonelle sykehus inkluderer flytting av kart for å forbedre terreng- og hindringerbevissthet, flysporing koordinert med bakkepersonell, mer grundige risikovurderinger før flyging og økt pilotopplæring for nattoperasjoner.

Enpilots HEMS-flyvninger til tradisjonelle sykehus vil være underlagt tilleggsregler, herunder krav om å være utstyrt med autopilotsystem for nattflyvninger.

I tillegg er det nye krav til mannskapskonfigurasjon som krever at et teknisk besetningsmedlem skal sitte foran piloten dersom en båre lastes inn i helikopteret.

TERMISKE BILDEKAMERAER: BESØK HIKMICRO-BODEN PÅ NØD-EXPO

"Hvis montering av båre hindrer det tekniske mannskapet i å okkupere forsetet, vil HEMS-service ikke lenger være mulig," heter det i uttalelsen.

"Dette alternativet har blitt brukt til å holde eldre helikoptre i drift, men anses ikke lenger forenlig med de ønskede sikkerhetsstandardene."

EASA bemerket at nyere sykehuslandingsplasser åpnet etter 28. oktober 2014 allerede har en robust helikopterinfrastruktur og dekkes ikke av de oppdaterte reglene.

HEMS-operasjoner i stor høyde, spørsmålene som er berørt i EASA-uttalelsen

Et annet HEMS-flyområde som er berørt av reguleringsoppdateringene er høyhøyde- og fjelloperasjoner.

Ytelses- og oksygenreguleringer for HEMS [for eksempel] fungerer foreløpig ikke i stor høyde og må korrigeres.

Strengere fly-, operatør- og pasientsikkerhetsforskrifter, derfor i EASA-dokumentet.

EASA HEMS opinion_no_08-2022

Les også:

Emergency Live enda mer...Live: Last ned den nye gratisappen til avisen din for iOS og Android

HEMS / Helikopteroperasjonsopplæring i dag er en kombinasjon av ekte og virtuelle

Når redning kommer ovenfra: Hva er forskjellen mellom HEMS og MEDEVAC?

MEDEVAC med italienske hærhelikoptre

HEMS And Bird Strike, Helicopter Hit By Crow In UK. Nødlanding: frontrute og rotorblad skadet

HEMS I Russland adopterer National Air Ambulance Service Ansat

Helikopterredning og nødsituasjon: EASA-håndboken for sikker styring av et helikopteroppdrag

HEMS And MEDEVAC: Anatomic Effects Of Flight

Virtuell virkelighet i behandling av angst: en pilotstudie

Amerikanske EMS -reddere skal bistås av barneleger gjennom virtual reality (VR)

kilde:

Vertikal

Du vil kanskje også like