Przyszłość Emergency Medical Services jest tutaj! Falck uruchamia wyjątkową ambulans elektryczny

Dla zrównoważonej przyszłości rozwiązaniem są samochody elektryczne. Ale dla ambulansów problemem jest ograniczona moc, podczas gdy syreny i światła wymagają dużo energii. Falck przebudował samochód elektryczny, dzięki czemu ma wystarczającą moc, aby wykonać wymagającą pracę jako pojazd ratowniczy.

Czekają na nas samochody elektryczne. Ostatnio wiadomości od Norwegia mówi to 50% wszystkich nowych samochodów sprzedawanych w 2019 będzie samochodami elektrycznymi.

Falck ma więcej niż pojazdy 5000 na całym świecie, ale bardzo niewiele jest zasilanych energią elektryczną, podobnie jak wiele z zadań w niej ratownictwo i straż pożarna wymagają dużej mocy, co jest niespójne z ograniczoną baterią samochodu elektrycznego. To nie powstrzymało Falcka. Firma rozwinęła się własny elektryczny ambulans.

"W Falck chcemy zużywać mniej paliwa. Jest to korzystne zarówno dla środowiska, jak i gospodarki, a ponieważ nikt inny na świecie nie dokonał karetka pogotowia, sami musieliśmy się rozwijać "- mówi Jakob Riis, CEO firmy Falck.

Oddzielne zasilanie i ogrzewanie

Wyzwaniem było to, że ambulans wykorzystuje moc znacznie więcej niż tylko prowadzenie samochodu, dlatego używa akumulatora samochodowego. Ważne jest, aby rozwiązać ten problem, dlatego pacjent jest bezpieczny podczas transportu i na pewno dotrze do szpital.

"Jedziemy z oddzielny system zasilania w samochodzie, Co oznacza, że cała kolekcja sprzęt jest obsługiwany bez użycia własnego akumulatora samochodu. Światła awaryjne i dźwięk, radio, wyposażenie medyczne, a urządzenia chłodzące / grzewcze działają w systemie zamkniętym, który jest ładowany przy wyjeździe, podczas gdy ogniwo paliwowe ładuje się podczas jazdy i przebywania poza garażem ”- wyjaśnia Jakob Riis.

Zainstalowana jest również jednostka grzewcza. To też jest niezależne od systemu zasilania samochodu. Jest to "Grzejnik z własnym zasilaniem", który wykorzystuje trochę paliwa, takiego jak metanol, dzięki czemu samochód zawsze może być utrzymywany w cieple.

"Tak więc nawet w mroźne zimowe dni na autostradzie, gdzie EMT musi czekać na Ratownicy zwolnić pacjenta z samochodu, zanim będzie można go załadować do ambulans, możemy zagwarantować, że ciepły samochód jest gotowy dla pacjenta. To bardzo ważny element w karetkach pogotowia przyszłości ", mówi Jakob Riis.

Falck jest liderem w używaniu tego źródła ciepła, którego producenci samochodów nie wykorzystają do późniejszego terminu.

Świat chce samochodów elektrycznych

W innowacjach Falck ambulanse jest częścią codziennego biznesu i dlatego normalne jest rozwijanie np. ambulansu elektrycznego. Ponadto klienci wymagają zarówno innowacji, jak i zrównoważonego rozwoju. Wkrótce pierwsze elektryczne samochody do transportu pacjentów będą jeździć po Kopenhadze z powodu porozumienia z Regionem Stołecznym.

"Spodziewam się zobaczyć więcej w tym przetargi na pogotowie ratunkowe, zbyt. I będziemy lepiej przygotowani niż ktokolwiek inny. Naszym pragnieniem i obowiązkiem jest rozwój usług pogotowia i cieszę się, że mamy już pierwszy samochód elektryczny w eksploatacji ", mówi Jakob Riis.

"Jest testowany w jazda awaryjna w prawdziwym życiu z gwałtownym przyspieszeniem i gwałtownym hamowaniem i nigdy wcześniej tego nie robiono. Testujemy to i rozpoczynamy rozwój karetki pogotowia dla leżącego pacjenta w tym samym czasie".

Samochód testowy jest obsługiwany przez pogotowie ratunkowe Region południowej Danii.

Może Ci się spodobać